顶部用例：AVL Fire M

来自AVL的Oliver Knaus是APA合作伙伴，讨论了动力总成电气化的未来。

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电机工作温度超过临界水平会降低绝缘材料的预期寿命，这可能会导致电机损坏。高温也会增加绕组的电阻。冷却分别降低了电阻和电损耗。较低的电损耗减少了实现目标机器性能所需的(昂贵的)铜的数量。演示演示了CFD模拟如何帮助确定电机的热负荷，以及如何开发最佳的冷却系统以获得最大的性能和使用寿命。

引进火灾M - 高效的方法

AVL简要介绍，通过APA提供的三种产品，以及它们如何应用于动力系统开发过程。

网络研讨会将概述直接淬火的模拟方法，以一个真实的铝气缸盖。将给出CFD和FEA结果。

AVL FIRE™M是一款多域模拟软件，可以同时解决无反应、单相流体流动、传热和不移动边界的系统中的固体温度。

AVL Fire™M是一种多域仿真软件，其允许同时非反应单相流，传热和在没有移动边界的系统中的固体温度。请注意：您需要登录Altair Connect以查看此录制。

AVL Fire™M的产品描述

电动流动革命准备好主流。OEM，供应商和新兴车辆制造商正在投资数十亿，以开发创新的电动汽车，优化开发和生产流程，以为群众提供电子流动性。在这些演示文稿中，了解Altair如何与世界领先的制造商和供应商合作，以加速产品开发，提高能源效率，优化集成系统性能。

本次网络研讨会将概述基于CAE的典型信噪比检测和预防方法，并演示如何通过Altair Squeak和Rattle Director中的风险和根本原因分析实现这一目标。我们还将讨论如何随着开发进程增加模型的复杂性和保真度，以及探索多种加载场景的重要性。在整个过程中，结构优化是一种有用的工具，可以帮助我们找到解决途中遇到的问题的方法，甚至从一开始就阻止这些问题。

如果您是设计师，吱吱声和拨浪鼓测试工程师，或者也许只是SNR分析世界的初学者，这篇演示文稿适合您。我们将通过执行CAD的模态分析与材料兼容性分析相结合的概念设计阶段，展示如何从模拟中受益，并执行筛选风险评估，该筛选风险评估使用简化和易于使用的工作流程提供前期结果在吱吱声和拨浪鼓主任。网络研讨会，吱吱声和拨浪鼓导演，汽车，结构，企业，HyperWorks