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增强FSTOSZ功能，复合材料优化与OptiStruct。
几何缺陷可以应用于因局部或整体屈曲而难以解决的稳定敏感结构。缺陷有助于将分岔问题转化为极限点问题。
•使用PARAM,BEAMALT,YES for CBAR/CBEAM介绍了Timoshenko梁理论公式。默认是否定的。•打开这个公式后，梁的剪切变形会更精确，转动惯量也会增加。为了获得最大的精度，建议使用PARAM、coumass、YES。
提示和技巧#1407:OptiStruct - CGAP力输出包括预加载CGAP力输出包括预加载•预加载力“F0”包括在CGAP元素力输出。•预紧力“F0”支持非线性静力分析(SMDISP/LGDISP)，在线性分析中忽略。•输出格式为*。h3d和/或* .op2。使用OPTI将强制写入.force文件。•使用NLOUT请求，增量CGAP力输出可用*。H3d和。force文件。•当前' on the fly ' CGAP force输出在*.impl。H3d文件不可用。
OptiStruct -伪损伤计算伪损伤计算加速疲劳计算。•如果不考虑小损坏元件，则有效。•SN/EN和单轴/多轴母材疲劳与静态子壳体
提示和技巧#1405:OptiStruct - LGDISP膜和塑性膜支持LGDISP NLSTAT分析。对于非线性材料，薄膜(SMDISP和LGDISP)具有可塑性。SMDISP和LGDISP NLSTAT都支持一阶和二阶元素。膜上的应力应该与固体上的表面应力相当(不是精确的)(可以通过指定ISOP选项INT0在PSOLID中获得，并在GAUSS位置输出应力)。
粘弹性材料的行为介于弹性固体和粘性液体的理想行为之间。在OptiStruct中，时域粘弹性材料由广义Maxwell模型表示，并由Prony级数展开定义。
蠕变是发生在结构中的永久的随时间变化的变形，可以用MATVP散装卡条目来定义。它基于幂律模型，可以以“时间硬化”形式或相应的“应变硬化”形式使用。
从v2019.1开始，支持多种材料拓扑优化(MMAT)的所有制造约束。不同的制造约束可以适用于同一设计领域的不同候选材料。默认情况下，由属性定义的原始材料不会被作为候选材料。如果在MMAT中相同的设计领域只有一个候选材料，OptiStruct将会出错。元素密度结果可用于v2019.1中的所有候选材料。
基于OptiStruct的非线性轴对称分析。
OptiStruct -关键性能指标输出
OptiStruct - Mode Tracking and Rotor Energy from复特征值分析
OptiStruct -从预紧螺栓输出的部分力
OptiStruct的新的在线帮助。
用OptiStruct优化的等效塑性应变响应。
在OptiStruct中输出复合材料的多种失效理论。
用OptiStruct支持各向异性材料的LGDISP。
OptiStruct拓扑优化的故障响应。
OptiStruct非线性子案例中的Neuber优化响应。
基于OptiStruct的区域离散复合材料自由尺寸优化。
接触压力/力作为OptiStruct优化响应。
基于OptiStruct的复合材料优化制造约束。
在设计复合材料层合板时，某些制造约束是重要的，如层板平衡、层板厚度等。在OptiStruct中，制造约束可以在自由尺寸优化、为了更好的可制造性而进行的洗牌优化和期望的堆叠顺序中定义。以下是一些可以根据需求使用的制造限制。
接触压力可以作为一个内部响应时，接触和优化模型运行。使用RTYPE=CNTP选项激活接点压力响应。PTYPE应该设置为CONTACT，相应的CONTACT Bulk Data ID可以在ATTi字段中引用。
安全系数(FOS)和安全裕度(MOS)优化响应已用于拓扑优化。在设计领域采用NORM方法进行计算。现在支持所有优化类型，包括Topology。
采用等效静载法进行非线性响应优化时，等效塑性应变可作为响应的内响应。这是通过使用ESL方法在内环和外环分别计算的线性应变和塑性应变之间的近似相关性而实现的。
Neuber应力和Neuber应变敏感性支持优化小位移NLSTAT。它已经被支持用于FASTCONT分析的优化。仅支持小位移分析，不支持大位移分析。一旦定义了Neuber响应，材料将被视为线性，MATS1道具仅用于Neuber校正。它支持固体和壳体。它支持所有优化类型，除了拓扑优化和冻结优化。
量规优化，尺寸和形状，以及外壳优化，可以用来改善现有的设计，而不改变其整体结构。当需要进行重大的重新设计时，可以使用三维拓扑优化，因为它可以识别结构的最优载荷路径，并建议减少材料。在3D拓扑中产生的材料布局被解释为一个概念设计，它是尺寸和微调的，尺寸和形状方法导致最终的结构。你想学习如何执行上述所有技巧吗?一步一步的教程现在可以下载了!
问题描述-一个预先弯曲的拖车被一个永久有效载荷(大型钢变压器油箱箱)装载到几乎是平的，低于1g。-当有效载荷被装载时，拖车是'去弧度'。然后将有效载荷焊接到拖车上。—其他运行负载情况作为解拱负载的后续负载情况。在拓扑优化过程中，分别考虑解弧度载荷和后续载荷的响应。-所有后续分析都必须考虑到由焊缝所保持的脱弧度。外弧度是一个“大位移”公式，载荷通过与载荷箱滑动接触而发生。
用于大位移非线性分析的OptiStruct -厚度变化输出