设计中的空气动力学模拟
外部空气动力学仿真在现代汽车设计中占有重要地位。汽车燃油经济性、稳定性、发动机冷却、车内噪声和雨刷性能都受到空气动力的影响。几十年来，世界各地的汽车制造商都依赖耗时的风洞实验和计算流体动力学(CFD)模拟来研究车辆上的空气动力载荷。今天，快速的计算机系统和复杂的数值方法允许在更可接受的周转时间内研究复杂的流动结构。虽然风洞试验仍然是汽车工业中必不可少的一步，但采用CFD的空气动力学模拟越来越受欢迎，减少了汽车开发过程中的物理风洞实验的数量。
进行风洞模拟通常不是一项简单的任务。从模型准备，网格划分和CFD案例设置，到仿真和后期处理，整个工作流程可能是一个复杂和耗时的过程。汽车的外部空气动力学流场是由非常复杂的几何形状(例如，发动机舱)、非固定边界条件(例如，转动的车轮和移动的地面)和湍流流场，特别是在车辆的尾流场决定的。一个精简的流程和垂直的应用环境，以及一个精确、可扩展和健壮的CFD求解器，都是实现高效和主流风洞模拟的关键要素。
AcuSolve®CFD求解器是否在Altair HyperWorks内®套件，使稳态和瞬态模拟，以帮助预测空气动力学性能。HyperWorks虚拟风洞™以AcuSolve为核心，在单个用户界面中提供先进的网格划分、高保真的CFD模拟和强大的报告。它可以导入表面网格，设置问题，提交仿真，并获得一个最终的报告使用最小数量的参数。这代表了汽车工作流的一个重大改进，并证明了Altair提供尖端仿真工具的承诺。
在汽车以外的行业中，使用空气动力学模拟进行产品设计已经成为现实。开发周期较短的公司执行时间非常有限，需要测试许多不同的设计，并为竞争对手的设计设定基准。模拟已经成为成功的关键因素。
Lx Sim该公司介绍了其使用AcuSolve进行精确阻力测量的方法，以支持设计一款空气动力公路自行车头盔视频，实现快速设计迭代和优化最终设计解决方案，以满足严格的性能标准。您可以查看演示文稿的详细内容在这里．该公司能够加快头盔的开发时间，同时改善其性能，产生低阻力和良好的通风。这些例子预示着未来产品设计中越来越多和更广泛地采用空气动力模拟。
