HyperWorks环境中总材料的工作流集成

本次网络研讨会将详细介绍Total Materia作为Altair环境中的集成工具,如何降低风险并提高效率。本次研讨会将集中讨论两种主要的集成和连接可能性,主要展示如何找到材料,然后使用总材料集成HyperMesh版本直接导入HyperWorks。此外,本次研讨会还将重点讨论如何使用一系列OptiStruct和Radioss导出格式从Total Materia Premium版导出数据。

所有相关的网络研讨会

如何快速识别和解决振动/声学问题

如何快速识别和解决振动/声学问题

从工业机械到电动汽车,从电动工具到航天器,振动和声学特性在设计过程中起着至关重要的作用。本次网络研讨会将展示牵牛星OptiStruct如何在宽频段内分析和优化振动和声学行为;说明高级诊断实用程序如何帮助您在最短的时间内识别和解决根本原因。

网络研讨会
如何同时评估和优化强度和耐用性

如何同时评估和优化强度和耐用性

强度和耐用性在消费者对产品质量的感知中起着至关重要的作用。随着工程团队采取下测策略以减轻重量,并探索适应电池和电力驱动的替代架构,针对这些特性进行优化设计变得越来越重要。本次网络研讨会将展示Altair OptiStruct如何通过在同一模型中集成强度和耐久性分析来提高流程效率,从而消除对单独求解器接口和格式的需求。

网络研讨会
Jaguar Land Rover如何用Altair OptiStruct燃料创新

Jaguar Land Rover如何用Altair OptiStruct燃料创新

本次网络研讨会将介绍OptiStruct非线性性能的最新进展;展示了该技术如何满足公司的精确模拟需求,同时提供了一个机会,以减少软件支出。

演示文稿,网络研讨会
数字双胞胎:在采矿中

数字双胞胎:在采矿中

采矿业面临着大量挑战,仍然在高压下控制成本,提高运营效率,以及会议更严格的环境法规。创新和技术的使用在解决这些和塑造采矿的未来方面发挥着关键作用。该网络研讨会将探讨如何模拟和先进技术,如数字双胞胎,机器学习和物联网(物联网)可以帮助矿业提高生产率,降低成本,提高安全性。您将从Altair的解决方案如何用于高效的开发和运营,从行业领导者和技术专家听到。

网络研讨会
通过Altair Multiphysics解决方案最大限度地提高采矿设备性能

通过Altair Multiphysics解决方案最大限度地提高采矿设备性能

采矿业面临着大量挑战,仍然在高压下控制成本,提高运营效率,以及会议更严格的环境法规。创新和技术的使用在解决这些和塑造采矿的未来方面发挥着关键作用。该网络研讨会将探讨如何模拟和先进技术,如数字双胞胎,机器学习和物联网(物联网)可以帮助矿业提高生产率,降低成本,提高安全性。您将从Altair的解决方案如何用于高效的开发和运营,从行业领导者和技术专家听到。

网络研讨会
利用散料模拟进行输送溜槽的设计和优化

利用散料模拟进行输送溜槽的设计和优化

采矿业面临着大量挑战,仍然在高压下控制成本,提高运营效率,以及会议更严格的环境法规。创新和技术的使用在解决这些和塑造采矿的未来方面发挥着关键作用。该网络研讨会将探讨如何模拟和先进技术,如数字双胞胎,机器学习和物联网(物联网)可以帮助矿业提高生产率,降低成本,提高安全性。您将从Altair的解决方案如何用于高效的开发和运营,从行业领导者和技术专家听到。

网络研讨会
发现新的Altair HyperWorks 2021转换到新用户体验

发现新的Altair HyperWorks 2021转换到新用户体验

发现新的Altair HyperWorks 2021转换到新用户体验

网络研讨会
VABS:使用3D FEA保真度建模综合梁状结构

VABS:使用3D FEA保真度建模综合梁状结构

变分渐近梁截面(VABS)是美国陆军自1988年以来持续资助的一项独特技术,它已成为直升机和风力涡轮机行业建模复合材料旋翼叶片的首选工具。通过对有限元网格横截面的分析,VABS可以计算出用于一维梁分析的最佳梁特性集,并且可以准确地恢复横截面上的三维应力/应变分布。VABS已与HyperWorks和OptiStruct集成,供Altair用户使用,以利用这项强大的技术更好地设计和分析组合梁式结构。由AnalySwift首席技术官余文斌博士(Dr.Wenbin Yu)录制的演示文稿几乎长达20分钟,最初是在2020年的ATCx复合材料大会上进行的。

ATC演示文稿,网络研讨会
atcxpoland2020

atcxpoland2020

由渠道合作伙伴DesArt介绍的2020波兰ATCx

网络研讨会
CEVT如何通过模拟改进车辆结构和消除BSR -第2部分

CEVT如何通过模拟改进车辆结构和消除BSR -第2部分

在先前的网络研讨会中使用完整的车辆相关性改进ESL,基于完整的车辆仿真示出了ESL的开发。为了验证这种新方法,已经进行了全面的相关性。使用所有闭合体开口中的动态失真作为相关性标准,提供了从发动机和车轮悬架中增加对负载的理解。该网络研讨会呈现这种相关性,其中测试车辆在不同的测试轨道上驱动,无论是实际还是几乎。主持人:Jens Weber |CAE工程师,CEVT

网络研讨会
CEVT如何通过模拟改进车辆结构和消除BSR -第一部分

CEVT如何通过模拟改进车辆结构和消除BSR -第一部分

基于仿真的ESL开发 - 应用示例身体僵硬对汽车的吱吱声和拨浪鼓性能产生了重大影响。由于电气/自主汽车的身体结构从传统体中清楚地不同,因此需要增强的要求来限制闭合开口的变形。该网络研讨会呈现了一种新方法,可以使用等效静载荷(ESL)来定义基于闭合变形的需求,该静态负载(ESL)认为从完整的车辆减少到大自动负载到静态负载。另外,示出了ESL如何用作身体优化的输入。主持人:Viktor Jonsson |CAE工程师(顾问),CEVT

网络研讨会
Como Acelerar O Lancamento De Novos Impeedos,Maquinas Agricolas E Equipamentos Pesados?

Como Acelerar O Lancamento De Novos Impeedos,Maquinas Agricolas E Equipamentos Pesados?

一个数字化产品的转型,它改变了极端进口的商业模式,使新产品的质量、速度和客户需求都得到了提高。Pensando nisso,Altair apresentaráum网络研讨会(在线研讨会)sobre Como Acelera o lançamento de novos implementos,máquinas agrícolas e Equipmentos pesados。Neste encontro、mostramos como a simulaçço computacionaléuma rápida soluço de investigaço e análise de desempenho、além da possibilidade de simular qualquerço de operaço、seja no campo、rodovia ou canteiro de obras。

网络研讨会
用于模拟更新的IIHS侧面影响和欧元卡额外影响碰撞试验协议的安全工具

用于模拟更新的IIHS侧面影响和欧元卡额外影响碰撞试验协议的安全工具

为了不断改善道路使用者在事故期间的保护,安全标准定期更新,引入新的碰撞测试协议和加强现有协议。本次网络研讨会将重点介绍模拟这些更新的测试程序所需的测试工具,重点是THOR 50 EuroNCAP和SIDIIs blD。

网络研讨会
使用Altair Multiphysics Solvers提高电子产品设计

使用Altair Multiphysics Solvers提高电子产品设计

消费电子产品每天都变得越来越复杂。这通常需要在设计阶段处理更多的物理问题,而开发周期却越来越短。本网络研讨会介绍了Altair的工作流程,以便在综合多物理环境中模拟结构、热、声学和疲劳特性。

网络研讨会
加速电子设计建模使用Altair Multiphysics平台

加速电子设计建模使用Altair Multiphysics平台

随着高科技电子公司采用Multiphysics解决方案,他们可能会在耦合多个工具的开发过程中引入新的复杂性。模型建立、重新网格化和设计修改并没有提供额外的价值,反而增加了产品的交付时间。本次网络研讨会将介绍牵牛星在集成多物理环境下的单模多电子系统。

网络研讨会
用机器学习优化医疗支架

用机器学习优化医疗支架

医疗支架是心血管疾病和疾病患者的生命线。设备制造商必须为临床测试献上大量时间和费用,以验证安全性和性能索赔。模拟可以通过几乎满足变量的测试来加速这些试验。该网络研讨会通过耦合仿真,实验(DO)和机器学习算法来提出Altair的快速和智能支架优化的过程,以产生分析模型。

网络研讨会
降低建筑、工程和建设项目时间和成本的新模拟策略

降低建筑、工程和建设项目时间和成本的新模拟策略

领先的设计公司加入Altair,讨论所有经验水平的高保真模拟解决方案,实现效率增益高达40%。如今,建筑设计公司面临着两个主要且经常相互冲突的挑战:增加的项目复杂性和压缩的交付时间表。由于AEC项目的大规模性质、频繁的更改订单和按时交付的压力,使用传统的仿真方法进行设计指导和验证的能力往往是时间和资源限制的。当尝试实现大胆的设计美学,使用新材料,平衡形式和功能与可持续性主动性和建筑安全标准时,这种情况会进一步恶化。最近用户体验的进步和新的仿真技术的引入,现在使更广泛的设计师和土木工程师社区能够自信地快速地在早期和整个AEC项目中应用仿真。本次网络研讨会将通过领先的AEC设计公司和Altair的思想领袖,探讨这种转型及其对项目时间和成本的积极商业影响。

网络研讨会
SimLab St&HyperStudy-基于CAD的参数优化

SimLab St&HyperStudy-基于CAD的参数优化

基于CAD的参数优化,使用SIMLAB ST&Hypersudy

培训材料,网络研讨会
培训-通过将非线性物理装载箱移动到Altair OptiStruct来节省成本

培训-通过将非线性物理装载箱移动到Altair OptiStruct来节省成本

通过将非线性物理载重箱移动到Altair OptiStruct来节省成本

网络研讨会
训练-使用OptiStruct进行具有预张力效应的非线性静态和动态分析

训练-使用OptiStruct进行具有预张力效应的非线性静态和动态分析

基于OptiStruct的预张力非线性静动力分析

网络研讨会
介绍“牵牛星”

Altair的多学科优化简介

MDO总监-介绍牵牛星的多学科优化

网络研讨会
HyperMesh&Optistruct  - 复合设计与分析

HyperMesh&Optistruct - 复合设计与分析

基于HyperMesh-OptiStruct的复合设计与分析

培训材料,网络研讨会
HyperWorks的培训 - 航空建模工具

HyperWorks的培训 - 航空建模工具

User简介>工程工具>工程工具>航空航天选项提供的Aero Utility工具使航空航天工程师能够建立Aero型号所需的独特建模成像仪。在本网络研讨会中,我们将探索这些实用程序VIZ机架网格化,复合材料方向,比较FE内容等。

网络研讨会
培训-使用HyperMesh:SimLab改进CFD预处理

培训-使用HyperMesh:SimLab改进CFD预处理

这是使用HyperMesh CFD创建和设置有限元(CFD)模型的介绍性课程,用于CFD分析。讲座和练习的组合将熟悉从他们工作中开始使用HyperMesh所需的高度环境,过程和工具套件的学生。

网络研讨会
培训内容:使用HyperWorks新用户体验的网格变形模型设计变化

培训:使用HyperWorks新用户体验的网格变形模型设计变化

该工具允许您修改有限元模型,同时保持网格变形到最小。HyperMorph可以用于:•改变你的轮廓和尺寸的网格•映射一个现有的网格到一个新的几何,和创建形状变量,可以用于优化

网络研讨会
培训 - 使用HyperWorks新用户体验构建常用模型的培训浏览器

培训-使用HyperWorks新用户体验构建通用模型的部件浏览器

该过程将帮助工程师为多个领域建立和管理详细的有限元模型,包括零件级模型建立和装配、表示和配置管理。该结构易于与PLM、PDM或CAD系统共享。

培训材料,网络研讨会
使用HyperWorks新用户体验的CAD和CAE模型验证工具

使用HyperWorks新用户体验的CAD和CAE模型验证工具

此工具允许工程分析师验证从设计团队收到的CAD模型,自动识别可能减慢模拟生命周期的预处理阶段的潜在问题。解决方案在整个组装结构上识别零件交叉点,缺失焊缝和不正确的螺母位置,并产生综合报告。

网络研讨会
使用SimLab和OptiStruct掌握smb的非线性和多物理

使用SimLab和OptiStruct掌握smb的非线性和多物理

越来越多的公司渴望执行多物理,但每增加一个分析工具都会给开发过程带来新的复杂性。模型转换、重新建模、设计修改——这些任务没有附加值,并且增加了出错的可能性。Altair SimLab使用户能够在一个统一的平台上建模和求解多种物理,包括非线性分析。每个分析都从一个主模型运行,允许您花费更少的准备时间和更多的解决时间。加入网络研讨会,看看这些强大的工作流程在起作用。在本次网络研讨会中,我们将演示智能扬声器的设计,重点是非线性分析、多重物理以及通过振动声学模拟改善感知声音。

网络研讨会
加速从超网格到OptiStruct的复杂线性和非线性分析过程

加速从超网格到OptiStruct的复杂线性和非线性分析过程

由HyperMesh中的简化,直观的工作流提供支持,在OptiSruct中运行非线性分析比以往任何时候都更容易且更强大。现在支持非线性显式分析,从而实现跌落测试,影响分析等模拟。查看此网络研讨会,了解Altair的统一建模和仿真平台如何消除繁琐的网格化任务,并加速您的非线性分析过程。在本网络研讨会中,我们将演示5种不同的车门滥用用例,使用线性动力学,非线性准静态隐式和非光学中的非线性显式动力学分析解决。

网络研讨会
层压复合材料的精确有效模拟

层压复合材料的精确有效模拟

此网络研讨会为所有行业提供了完整的复合工作流程,仿真驱动的设计工作流程允许有效的过程,使能时间和减少金钱。

网络研讨会
与Next-Gen Hypermesh更快,更高效的建模

与Next-Gen Hypermesh更快,更高效的建模

创建下一代HyperWorks体验是为了使团队能够从物理到物理,从一个领域到另一个领域,甚至创建报告,而无需离开他们的仿真模型。套件中的每一个工具都提供了一个特定于解决方案的工作流,该工作流具有精心设计和可发现的用户界面,针对每个用户配置文件进行区分,但在整个工具集中仍然很熟悉。Altair在Inspire的初始版本中就开始实现这一愿景,并在每个版本中继续为客户提供越来越多的功能。现在,下一代HyperMesh为网格划分、建模和变形提供了一个现代化的环境,而不会丢失长期客户的现有功能。了解Altair HyperMesh的重新构思,以及您的产品开发如何在今天受益。演示文稿将展示:-用于几何体娱乐和编辑的全新工作流-中间网格和交互式批量网格-自由直接变形-零件和重复管理-概念设计迭代

网络研讨会
CAE中材料性能流程优化与材料选择

CAE中材料性能流程优化与材料选择

由于材料的领先提供商Go Metals AG将出现总材料数据库如何支持和提高模拟结果的准确性的关键方面,同时降低成本,优化材料使用,消除可能归因的大量风险对材料周围的决定不佳。通过APA版本到Total Materia,用户可以看到软件的实际演示。

网络研讨会
多学科工作流程,使用AVL Excite,OptiStruct和Femfat评估4缸曲轴的模态疲劳结果

多学科工作流程,使用AVL Excite,OptiStruct和Femfat评估4缸曲轴的模态疲劳结果

发动机的曲轴是一个高度动态加载的部件,在设计和生产技术方面不断优化和优化。为了能够在模拟中再现这一点,必须考虑到基本的影响。这包括与发动机相结合的动态行为、材料性能和载荷的应用以及它们转移到其他部件(轴承)。模态方法已经成为一种行之有效的方法,它在FEM中确定模态基础,以便将曲轴作为一个柔性体集成到发动机的MKS模型中,从而可以对发动机的整个提升过程进行模拟。从MBS模拟中得到了模态参与因子,并将其与模态应力一起用于安全因子计算。这个工作流程需要不同的模拟工具的组合。挑战是如何有效和正确地组织工具之间的数据传输。在实例中,使用Altair公司的OptiStruct进行有限元计算,AVL公司的EXCITE作为MKS工具,Magna动力总成ECS公司的FEMFAT作为疲劳求解器,实现了该工作流。这使得在FEMFAT中模拟一个考虑点火轴承力的复杂发动机起动和计算曲轴疲劳寿命成为可能。在本次网络研讨会中,我们将详细介绍四缸曲轴的仿真工作流程,并研究几个影响变量对疲劳寿命的影响。

网络研讨会
使用Altair HyperWorks更快的概念建模

使用Altair HyperWorks更快的概念建模

在本次网络研讨会中,我们将讨论概念建模工程师面临的共同挑战,以及新的Altair HyperWorks用户体验中提供的强大的节省时间的新功能和工作流程。

网络研讨会
提高您的CFD模型构建的生产力

提高您的CFD模型构建的生产力

这个网络研讨会在Altair和英国领先的CFD咨询公司之间呈现,表明了最新的模型构建技术如何彻底加速您的外部空气动力学程序,释放工程师的时间来提供设计洞察力和增强性能,而不是卡住无休止的炼制网格。

网络研讨会
使用Altair无限制地扩展您的非线性分析求解器吞吐量

使用Altair无限制地扩展您的非线性分析求解器吞吐量

在本网络研讨会中,您将了解Optistruct在刻度的非线性分析性能以及Altair的强大且具有成本高效的内部内容或虚拟计算集群的解决方案。

网络研讨会
使用OptiStruct快速进行非线性分析

使用OptiStruct快速进行非线性分析

用Altair Optistruct™模拟大型位移,材料非线性和高级触点的影响。OptiStruct是优化拓扑,复合材料,机构和添加制成件的行业标准,但在过去的三十年中,它已经发展成为一种全面的线性和非线性分析解决方案,提供了传统非线性隐式码的客户预期耦合的功能他们需要的高性能。观看本网络研讨会,了解OptiStruct如何用于降低软件成本,更快地模拟软件成本,提高设计过程效率。

网络研讨会
电动汽车电池和电机热管理

电动汽车电池和电机热管理

电动汽车(EV)的关键部件是电池,众所周知,电池在充放电循环中会产生热量。一个高效的热管理系统(TMS)至关重要。电池TMS会影响电动汽车的成本、寿命和续航里程。电池TMS研究或电动汽车TMS研究涉及热和流体物理和Altair的AcuSolve(基于计算流体动力学的模拟技术)的使用来开展这项研究。找到有效、准确设计温度控制和优化锂离子电池性能的TMS新方法的重要性。这可以用来研究和优化电池热管理系统,以及电动汽车中出现的其他热管理要求,包括主动和被动冷却。一个类似的热(不必要的)问题也存在于电机中,在这方面,我们将涵盖电机的多物理模拟,其中包括电磁和CFD的空气和液体冷却剂电机的热研究。

网络研讨会
牵引电机设计与多学科优化

牵引电机设计与多学科优化

牵引电机在电动车辆/混合动力电动车(EV / HEV)开发过程中发挥关键作用。高性能电子电机的设计是复杂的承诺。工程师的限制有冲突,需要考虑效率,温度,重量,尺寸和成本。为了探索更多的想法,更好地了解他们的设计并提高性能,Altair HyperWorks™具有工作流程,可以通过仿真驱动设计的有效过程来引导电机设计人员。该分析和优化解决方案支持多学科团队合作并减少设计时间。

网络研讨会
使用CDOCTOR优化CAE数据准备过程

使用CDOCTOR优化CAE数据准备过程

随着3D数据在整个产品生命周期的使用范围的扩大,准备高质量的3D CAD几何模型以简化整个仿真过程变得越来越重要。CADdoctor是一个工具,以流线CAD几何准备,使数据适合HyperMesh模拟过程。这有助于实现减少仿真前置时间和提高仿真结果的准确性。本次演讲将介绍牵牛星合作伙伴联盟的领先软件之一,以及该软件如何使全球用户受益。bob游戏下载大全

网络研讨会
有问题吗?如果您需要在上面提供的内容之外提供帮助联系我们