网络研讨会:FSI模拟的HyperWorks

采矿业面临着许多挑战，在控制成本、提高运营效率以及满足更严格的环境法规方面仍面临巨大压力。创新和技术的使用在解决这些问题和塑造采矿业未来方面发挥着关键作用。本次网络研讨会将探讨模拟和先进技术（如数字双胞胎、机器学习和物联网）如何帮助矿山提高生产率、降低成本和提高安全性。您将从行业领导者和技术专家那里了解如何使用Altair的解决方案进行高效的开发和操作。

采矿业面临着许多挑战，在控制成本、提高运营效率以及满足更严格的环境法规方面仍面临巨大压力。创新和技术的使用在解决这些问题和塑造采矿业未来方面发挥着关键作用。本次网络研讨会将探讨模拟和先进技术（如数字双胞胎、机器学习和物联网）如何帮助矿山提高生产率、降低成本和提高安全性。您将从行业领导者和技术专家那里了解如何使用Altair的解决方案进行高效的开发和操作。

采矿业面临着许多挑战，在控制成本、提高运营效率以及满足更严格的环境法规方面仍面临巨大压力。创新和技术的使用在解决这些问题和塑造采矿业未来方面发挥着关键作用。本次网络研讨会将探讨模拟和先进技术（如数字双胞胎、机器学习和物联网）如何帮助矿山提高生产率、降低成本和提高安全性。您将从行业领导者和技术专家那里了解如何使用Altair的解决方案进行高效的开发和操作。

自1988年以来，变形渐近光束部分（VABs）是美国陆军不断资助的独特技术，它已成为直升机和风力涡轮机行业的选择工具，用于建模复合转子叶片。随着有限元啮合横截面的分析，VAB可以计算最佳的梁属性，用于1D光束分析，并在横截面上精确地回收3D应力/应变分布。VABS已与Altair用户的HyperWorks和OptiStruct集成，利用这种强大的技术，以更好地设计和分析综合梁状结构。CTO博士的ANALYSWIFT博士博士录制了近20分钟，最初在2020 ATCX复合材料上呈现。

为了不断改善道路使用者在事故期间的保护，安全标准定期更新，引入新的碰撞测试协议和加强现有协议。本次网络研讨会将重点介绍模拟这些更新的测试程序所需的测试工具，重点是THOR 50 EuroNCAP和SIDIIs blD。

消费电子产品每天都越来越复杂。这通常需要更多的物理在设计阶段进行解决，而开发周期则越来越短。该网络研讨会介绍了Altair的工作流程，以便在集成的多发性环境中实现结构，热，声学和疲劳性能的仿真。

医疗支架是心血管疾病和疾病患者的生命线。设备制造商必须为临床测试献上大量时间和费用，以验证安全性和性能索赔。模拟可以通过几乎满足变量的测试来加速这些试验。该网络研讨会通过耦合仿真，实验（DO）和机器学习算法来提出Altair的快速和智能支架优化的过程，以产生分析模型。

现代电动汽车用锂离子电池的工作温度应保持在允许的范围内，以避免热失控和退化。不良的热管理会影响电池组的充放电功率、循环寿命、电池平衡、容量和快速充电能力。因此，为了提高电池组的性能和延长电池组的寿命，需要一个热管理系统。Altair的综合CFD解决方案分别使用Altair的AcuSolve和GE FlowSimulator，使用3D和1D框架提供完整的热管理。详细分析了主动冷却和被动冷却的方法及优缺点，重点论述了两者的有效结合。研究和优化冷却组件的设计策略，如冷却液类型、直接接触或夹套冷却、串联或并联冷却、组件形状或尺寸、结合电池特性的冷却液流量和驱动循环等是工作的重点。BTMS对EV/HEV至关重要。网络研讨会的重点是Altair的热解决方案概述，以及软件AcuSolve和FlowSimulator如何在提供全面的BTMS解决方案方面发挥非常重要的作用。

这是一门入门课程，介绍如何使用HyperMesh CFD来创建和设置用于CFD分析的有限元（CFD）模型。讲座和练习的结合将使学生熟悉HyperMesh环境、过程以及在工作中开始使用HyperMesh所需的一套工具。

越来越多的公司渴望执行多物理，但是每增加一个分析工具都会给开发过程带来新的复杂性。模型翻译、重新网格化、设计修改——这些任务没有增加价值，反而增加了出错的可能性。Altair SimLab使用户能够在一个统一的平台上建模和解决多个物理问题，包括非线性分析。每个分析从一个主模型运行，允许您花更少的时间准备和更多的时间解决。加入网络研讨会，看看这些强大的工作流程的行动。在本次网络研讨会中，我们将演示智能扬声器的设计，重点是非线性分析，多物理，以及通过振动声学模拟改善声音感知。

本次网络研讨会将讨论优化执行的新方法，人工智能等新技术在改进中的作用，以及如何实施和整合工具和技术，以构建高效、低成本的技术堆栈。

大多数传统的模拟都需要很长时间才能完成，并且对汽车制造商在考虑了造型和空气动力学性能的情况下达到最佳设计的能力造成了重大影响。在本次网络研讨会中，我们将向您介绍牵牛星的ultraFluidX，这是一款基于GPU的Lattice Boltzmann解算器，可以在单个服务器上提供无与伦比的性能和一整晚的整车空气动力学瞬态模拟。我们将讨论执行整车瞬态仿真的挑战，并演示ultraFluidX技术和工作流程如何帮助您轻松克服这些挑战。我们还将讨论一些独特的功能，帮助您以前所未有的自动化水平执行多个设计分析周期。

电动汽车(EV)的关键部件是电池，众所周知，电池在充放电循环中会产生热量。一个高效的热管理系统(TMS)至关重要。电池TMS会影响电动汽车的成本、寿命和续航里程。电池TMS研究或电动汽车TMS研究涉及热和流体物理和Altair的AcuSolve(基于计算流体动力学的模拟技术)的使用来开展这项研究。找到有效、准确设计温度控制和优化锂离子电池性能的TMS新方法的重要性。这可以用来研究和优化电池热管理系统，以及电动汽车中出现的其他热管理要求，包括主动和被动冷却。一个类似的热(不必要的)问题也存在于电机中，在这方面，我们将涵盖电机的多物理模拟，其中包括电磁和CFD的空气和液体冷却剂电机的热研究。

电动动力系统取代了传统的内燃机，带来了机电诱导的音调和高频哀鸣噪声。此外，轮胎和空气动力学湍流噪声变得更加突出，在没有一个标准的内燃机。此外，感知的音质也带来了一系列新的挑战。这导致了全新的NVH改进方法，搁置了几十年的研究。由于在设计和开发阶段解决这些问题非常重要，因此采用新的仿真技术来应对未来电动汽车NVH的挑战是传统NVH工程师面临的主要挑战。在本次网络研讨会中，我们将讨论一些特定于电动汽车的关键NVH挑战，以及制定应对措施的适当模拟流程。

电动汽车(EV)是一个复杂的系统，需要同时联网、自动化、更轻和更智能。这就需要系统工程，将不同的系统看成一个整体，而不是孤立的。体验e-Mobility仿真使用Altair基于模型的系统仿真解决方案与实时电机控制器实现在HIL(硬件在环)与微控制器。其直观的方框图环境允许用户建模和模拟连续和离散的动态系统，混合信号，物理建模和电磁和多体动力学联合仿真。完全e-Mobility的端到端系统级虚拟仿真成为可能。

观看本网络研讨会，了解使用Altair HyperWorks平台来分析电磁，结构，空气动力学和鸟类罢工表演的Altair HyperWorks平台的多体仿真方法的演示。

下面的示例仅显示了S-Life FKM工作流的快速概述。

本次网络研讨会展示了Altair为动力系统部件提供的流线型热-流体-结构交互工作流程。利用Altair的CFD和结构分析解算器，SimLab现在提供了一个简化的工作流程，可以在单个界面中对热FSI进行预处理、解算和后处理。网络研讨会将涵盖从固体中提取流体表面以构建CFD域、定义载荷和约束、共轭热传递（CHT）的解算器设置、计算挠度和热应力以及后处理结构和热流结果。

随着仿真工具和计算能力的出现，工程设计有了很大的发展。像Altair HyperWorks suite这样的仿真软件使虚拟设计大大减少甚至取代了物理测试。流程集成工具（如凤凰集成公司的ModelCenter）使工程师能够自动执行模拟工具，探索完整的设计空间，而不是寻找第一个可行的解决方案。现在生成的大量数据可以使用PDTec的SimData Manager之类的解决方案进行管理。本次网络研讨会的重点是这三种产品之间的原型集成。这些工具结合在一起，可以使用Altair OptiStruct和AcuSolve solvers自动执行复杂的模拟过程，包括结构分析和CFD，并具有内置的数据管理和可跟踪性。

在本次网络研讨会中，学习CONVERSE如何在有限元分析中考虑短纤维增强材料的实际各向异性力学行为。更精确地预测零件的刚度和失效。显著提高有限元分析的可靠性。

本次网络研讨会将详细介绍Total Materia作为Altair环境中的集成工具，如何降低风险并提高效率。本次研讨会将集中讨论两种主要的集成和连接可能性，主要展示如何找到材料，然后使用总材料集成HyperMesh版本直接导入HyperWorks。此外，本次研讨会还将重点讨论如何使用一系列OptiStruct和Radioss导出格式从Total Materia Premium版导出数据。

电磁现象可能引起不希望的效果，如热或振动。为了通过仿真对其进行预测和校正，必须对各种现象进行耦合。Altair HyperWorks软件套件是这方面的完美解决方案，本次研讨会将展示两个用例，其中Flux与OptiStruct和AcuSolve相结合。

本次网络研讨会涵盖了鸟类在机翼上的撞击分析，从模型设置开始，经过撞击器管理和结果分析结束。另一个要讨论的话题是复合材料肋板的成形模拟和结果映射。

本次网络研讨会涵盖了翼肋的完整故障安全优化过程，从寻找一种新的更有效的设计到最佳尺寸的计算。讨论了用有机3D打印版本替代金属配件，同时增加性能和减少质量减少。HyperStudy还被用于在整个过程中进行多学科研究。

Altair的Acusolve CFD求解器能够模拟复杂的多体体现象，包括传热-CFD耦合。在该网络研讨会中，使用两个非常不同的计算方法来提出两种用例。

本次简短的网络研讨会将讨论气动载荷、结构振动、机构部署和液压驱动在高升力装置模拟中的耦合问题。这部分还包括在飞行机动过程中结构载荷和驱动效率的模拟。疲劳分析确保了新设计的寿命。

车灯建模在SimLab和CFD分析使用AcuSolve Webinar

此网络研讨会将展示如何在Altair的HyperWorks平台上使用海燕的工作组材料数据库，以将数据库中的原始数据转换为正确格式化的CAE材料文件，以便在Radioss中使用，包括使用验证步骤来衡量求解器精度。*请注意，您必须拥有Altair Connect登录即可查看此网络研讨会。

Radioss已经提供了许多专用于复合材料的材料规律。最重要的是，由于壳和实体元素，许多表示是可能的。然而，几乎不考虑纱线中纱线的织造图案，并预测这些纱线的行为（取向变化，也是纤维体积分数evolution）是主要关注点。在此框架中，Ktex系列是一组模块，完全集成在高度中，旨在提高Altair软件套件内的复合体验。

Erwan Mestres(业务发展总监)介绍了Altair的碰撞解决方案Radioss的全面概述，涉及基础知识、模型设置、安全模型(如仿真人和障碍)，以及分析加速，如缩放或子模型。

该视频总结了OptiStruct 14.0.120的最新功能，这与航空航天工程师非常相关。讨论的主题是拓扑优化，“快速接触”算法，复合材料的胶带制造，硬拓拓扑优化，以及作为设计标准的矩和时刻作为设计标准的新的压力约束。该网络研讨会还触及了Motionsolve和Radioss作为航空航天行业的求解器。

本次网络研讨会将概述工程师如何在单一的联合仿真环境中结合这两个世界的优点，并在汽车开发中节省大量时间。RADIOSS -MADYMO耦合解决方案使工程师能够在乘员安全分析和RADIOSS结构分析中使用相同的MADYMO假人和约束模型。这样就不需要创建约束系统的中间有限元模型，从而减少了开发时间，并为仿真结果提供了更高的可信度。

Altair的软件产品使许多行业能够进行复杂的仿真，这对工程创新和向市场提供可靠的产品至关重要。在一个支持增强性能和新功能集至关重要的行业，Altair正在使用英特尔®软件开发工具，以尽快在英特尔®Xeon®和英特尔®Xeon Phi™处理器和协处理器上进行扩展，以提高其客户的竞争优势。加入我们，作为Altair的工程总监，Eric Lequiniou，讨论英特尔®工具如何帮助驱动应用程序创新提供最好的性能。

这种生物医学网络研讨会系列突出了一些医疗保健行业最复杂的挑战的解决方案。每个会话涵盖特定于医疗领域的应用程序，包bob电竞官方括如何利用多发性，利用机器学习来优化医疗设备，通过基于模型的开发软件来改善机电一体化性能，利用适用于植入物设计的添加剂制造，并使用光学生物医学系统与应用建模。bob电竞官方