SimSolid模拟在设计速度

Altair总裁兼首席运营官Brett Chouinard讨论了工业机械领域的发展挑战，阐述了Altair的可扩展模拟解决方案如何为模拟驱动的创新提供环境，以及机器学习如何进一步扩展能力。

Daniel Jauss，Application Engineer CAE，为Altair仿真解决方案提供了一个演示会话，用于更快地评估现实世界机器，解释了如何提高动态运动分析的系统理解，以识别机器组件的实际行为并识别峰值负荷。

在他的介绍中，保时捷的Sebastian Wachter带我们通过一个令人兴奋的项目，拓扑优化技术与3D打印相结合，创造了一个高度创新的发动机变速箱外壳，比现有的组件轻10%，刚性两倍。

罗斯·阿瑟顿(Ross Atherton)是罗尔斯罗伊斯民用航空未来计划工程部门的结构系统设计工程师。在为罗尔斯-罗伊斯不断壮大的发动机队伍提供了一段时间的支持后，罗斯转向了未来的产品;从那以后，他领导了一个小团队，设计、评估和加强未来市场机会的概念性产品架构。罗斯将详细介绍劳斯莱斯如何使用Altair Hyperworks工具集来提高UltraFan发动机的结构效率，包括:快速建模和网格创建;来自结构优化和稳健设计的新见解;集成的后处理;并由此加速工程设计迭代周期。

Altair首席技术官James Dagg概述了Altair开发我们今天拥有的领先建模和可视化技术的过程，并提供了未来帮助您减少产品交付时间的方法。James Dagg已经在Altair工作了30多年，是Altair软件战略和开发活动背后的一位远见者。他还领导了牵牛星的概念设计技术的开发，并监督了牵牛星CAE软件套件的开发超过十年。

jonathon heath，（前）铅机械设计工程师Brompton自行车此演示文稿将展示Brompton如何在其设计过程中采用模拟，并在其传统的CAD嵌入式模拟套件中使用Simsolid的演示。

高级项目工程师Rescroft Rescroft是英国的汽车座椅专家。在这个演示中，João将讨论他们在设计过程中使用SimSolid以及牛郎星概念工程套件中提供的其他工具。

Andrew Blows是捷豹路虎的首席技术专家，他将在本次主题演讲中向我们介绍他对捷豹路虎为何使用SimSolid而非传统有限元分析的看法、何时何地使用SimSolid以及使用SimSolid的一些示例以及结果与传统有限元分析的比较

本次演讲将向我们展示Whirlpool如何将SimSolid与在其概念设计过程中实施该工具的FEA求解器进行验证。

通过在几分钟内对全功能CAD组件进行结构分析，SimSolid是一种改变游戏规则的仿真技术，适用于设计师、工程师和分析师。它消除了几何准备和网格划分:这是传统结构模拟中最耗时、最专业、最容易出错的两项任务。复杂组件的早期评估对于基于cad和FEA的模拟工具来说尤其具有挑战性，但SimSolid可以容忍不精确的几何形状，这意味着在分析设计之前不需要对复杂的几何形状进行简化。可以在现实生活条件下快速模拟多种设计场景，提供模拟能力，以帮助加快工程决策，帮助开发高质量产品，并击败竞争对手。Andron Handling的总工程师Tony Jones演示了SimSolid在定制机械设备设计开发中的应用。为了评估焊接加工和垂直夹持臂的强度，Andron Handling利用SimSolid对定制的夹持器设计进行建模。他们能够包括诸如滑动连接、活塞上的夹紧力、以及匹配缸体上的反应等细节，以确保准确性，并在不到一分钟的时间内完成模拟运行，允许探索多个设计迭代。

Gabriele Romagnoli，结构工程Faraone Faraone是透明架构的专家，如点心，栏杆，楼梯，玻璃隔断和其他玻璃结构。Gabrielle将通过他们的设计团队带我们，他们使用Simsolid和Altair在其结构上启发

Girish Kalyan，产品经理-Altair SimSolid Altair在本演示文稿中，Girish将介绍SimSolid和一个演示，以设计的速度展示模拟。

NOV PE工程经理Carlos Omar Ramirez在本次演讲中，来自NOV的Carlos将与SimSolid分享他的经验，并向我们展示该技术如何使他能够快速评估一些非常大型的CAD模型(包括油田中使用的人行道)的结构性能。

Don-Bur是商用车机构的设计师和制造商，如卡车拖车，并为许多着名零售商开发定制拖车。他们的产品通常高度自定义为个人客户要求，确保其设计工具的速度和准确性是关键。在这个演示文稿中，理查德欧文将通过为什么他们通过思考技术，并在分析Simsolid的典型结构上展示演示快速。

演讲者：Richard Owens，营销经理，Don-Bur

期间：13分钟

通用汽车设计团队经理Mauricio Pacheco和设计工程师Christian Herrera本次演讲将让我们深入了解simsolid在墨西哥工程中心的使用情况。

詹姆斯R。Scapa拥有超过35年的工程经验，兼任Altair的董事长和首席执行官，自1985年公司成立以来，他一直担任这一职务。通过Scapa的领导，公司现在是一家全球性的技术公司，在产品开发领域提供软件和云解决方案，高性能计算（HPC）和数据分析。如今，该公司在25个国家设有86个办事处，拥有3000多名工程师、科学家和创意人员。Altair软件在全球拥有11000多家客户，使客户能够提高产品性能、缩短开发时间和降低成本。SCAPA获得了哥伦比亚大学机械工程学士学位和密歇根大学工商管理硕士学位。

Altair Inspire从拓扑优化工具迅速前进，为设计人员提供了一个跨越工业设计，结构模拟和优化，运动分析和制造模拟的设计环境。

James R. Scapa拥有超过35年的工程经验，担任Altair的董事长兼首席执行官，自该公司1985年成立以来，他一直担任该职位。

Altair概念技术专家Stuart Bates博士在2019年英国电子交通研讨会上发表演讲。快速探索电池系统布局、电池架/白车身集成等包装替代方案。开发平衡设计（权重与属性性能），使用模拟设定目标。

雷诺在法国的Hyperwards 2019路演中使用Altair Simsolid使用。它们在数周至数小时的情况下表现出延长时间，从而在其标准过程的5％内的结果准确。

楼梯等建筑部件的设计可能具有挑战性，因为设计不仅必须看起来很好，它也必须满足几种安全要求和标准。此外，所有设计都必须在最短的时间内开发。为了满足这些挑战，Faraone的工程师，建筑师和设计师总是正在寻找可以减少其设计和测试周期的解决方案。

CAE早期在产品的设计周期中的应用可以在其成本和功能中产生重要差异。然而，循环早期设计的保真程度限制了许多传统CAE工具的应用。幸运的是，这是由于利用整个系统及其组件更摘要表示的性质，可以应用系统建模的地方。

附加零件的设计已经成为一个非常热门的话题。许多工程师在设计ALM部件时看到了拓扑优化的潜力，但一旦他们启动工作流，他们往往会陷入如何完成该过程的困境。

增材制造(AM)技术使实现高效、优化的结构组件成为可能，其配置是传统制造方法无法实现的。

本演示说明了Altair最新的模拟产品更新如何通过解决设计师和工程师的特定任务，从部件到系统级结构设计，从概念到详细开发阶段，促进和加速客户的产品设计周期。

在挖掘方案的上下文中，我们将显示一系列解决方案，重点关注以下内容：
- 在现实的装载条件下，优化挖掘机臂的结构性能和疲劳寿命评估，
-通过对卡车-拖车总成进行详细的设计探索，快速、早期的荷载工况评估和结构稳健性改进，
-应用Altair创新的C123优化，改进挖掘机舱室的翻车保护结构测试结果，

在对上述解决方案进行技术概述之后，将在新的HyperWorks用户界面、集成的Inspire运动和结构分析解决方案以及自动CAD重新设计和CAD参数优化过程中对更新的模型构建和探索工作流进行相关软件演示。

于2021年5月在ATCx重型设备展上展出。

演讲者：Alexander Gnech，Altair技术经理

期间：20分钟

Ken Welch高级副总裁Altair