截断圆柱上波浪上升的数值波槽分析

了解牵牛星AcuSolve™如何与AMD EPYC™7003系列处理器执行

流体力学模拟是降低后期故障风险的关键工具，也是整个产品开发过程中设计洞察力的驱动因素。计算流体动力学(CFD)应用于产品设计和验证的各个层次，从寻求理解设计方案中的流体和热效应的设计工程师，到执行高级空气动力学建模的分析人员，服务于广泛的应用领域和具有不同专业水平的用户。bob电竞官方计算流体动力学(CFD)有时是复杂和计算密集的，因此需要仔细考虑所需的软件和硬件投资，以产生精确的解决方案，并按公司的开发过程的速度扩展它们。

如今，大多数产品都是先进技术的复杂机电结合，将电气部件与控制器和嵌入式软件混合在一起。为了有效地管理创新产品，组织正在转向基于模型的开发方法来进行概念研究、控制设计、多领域系统仿真和优化。为了满足这一需求，Altair的模拟和优化套件旨在通过其多学科的软件工具和咨询服务，改变整个产品生命周期的设计和决策。

为了设计和建造消防车的云梯，工程师需要准确地确定云梯会遇到的工作载荷。其中一些可以很容易解释，比如消防队员在梯子末端的篮子里的重量，或者供应到喷嘴的水的重量。其他负荷可能比较难以量化，比如风如何影响梯子。有几种不同的方法来确定这种效应，其中两种将在本文中探讨:标准方程(ASCE 7-10)和CFD。

涉及流体和结构耦合的优化设计方法是一个积极的研究课题;特别是在航空航天领域。bob电竞官方本文提出了一种流体与结构耦合的拓扑优化方法，采用两种商业有限元解进行拓扑优化;AcuSolve OptiStruct。采用梯度法减小热载荷作用下结构的柔度。利用OptiStruct中的固体各向同性材料惩罚(SIMP)方法计算了最小柔度的最优材料分布。为了迭代地减少零件质量，施加了体积分数约束。绘制约束是用来确保制造性的。使用AcuSolve的计算流体动力学(CFD)解决方案迭代计算热负荷。优化产生了一个创新的设计，增加了散热率的部分，同时减少质量。

康斯坦丁尼德斯，霍姆斯，余

刘宁，A. Sablok，和T. Weaver

霍姆斯和康斯坦丁尼德斯

研究了一种通用汽车模型尾部柔性襟翼在气动载荷作用下的运动特性。襟翼挠度与流场之间存在较强的双向耦合，需要对该系统进行流固耦合模拟。

涡轮叶片有内部通道，在高温发动机运行期间提供冷却。冷却通道的设计对于叶片在运行过程中达到接近均匀的温度至关重要。叶片的温度取决于叶片材料的热特性以及冷却通道中循环空气的流体动力学。计算优化方法已成功地应用于设计更轻和更高效的结构，许多航空航天结构。这些技术的扩展现在被应用于指导热设计的涡轮叶片设计，设计最佳冷却通道布局。将采用优化方法来确定冷却通道的最佳模式，然后优化单个冷却通道的尺寸。其目标是生产出一种更高效的涡轮叶片设计，将生产出更长的寿命和更好的性能叶片。

当机器学习应用于工程时，它可以成为一个强大的工具，有助于一系列应用，从更快的有限元(FE)模型构建，到优化制造过程，以及从基于物理的模拟中获得更准确的结果。bob电竞官方尽管在工程领域中整合这些技术相对较新，但Altair已经在这一领域取得了飞跃，为用户提供了他们需要的工具，使其与众不同。

开发工具和方法，如仿真，对于面对和解决创新的压力越来越重要。作为一个成功的新设计方法和展示如何使用仿真工具的例子，Altair开发了一个基于协作机器人应用程序的虚拟演示程序。作为终极智能制造设备，这台复杂的机器与人交互，展示了现代产品设计中的挑战是如何克服的。