改善感知质量CEVT -新的车身评价方法，使吱吱和摇铃预防
通过最大限度地减少嗡嗡声，吱吱声和拨浪鼓（BSR）并消除汽车中的不需要的噪音，提高了感知的质量和乘客舒适性是车辆发展中的共同挑战，特别是由于这些问题经常在发展阶段迟到被检测到。这项挑战的新方面是开发电动车辆（EV），其没有覆盖这些小噪音的燃烧发动机。中国欧元车科技AB（CEVT）总部位于瑞典（CEVT），是吉利控股集团的子公司，包括全球汽车集团，包括沃尔沃汽车，莲花等品牌等品牌。CEVT是一个用于移动解决方案的创新中心，专注于车辆架构。为了促进和改善开发阶段的早期设计选择，CEVT使用Altair解决方案和多学科优化，以实现仿真驱动的设计方法，允许快速设计迭代。
客户故事
工业机械设计的数字方法
需要在更短的时间表上设计更复杂的工业机械意味着公司要求工程师更少地做得更远。Lifecycle Insights的首席执行官Chad Jackson描述了工业机械设计的数字方法，并解释了利用仿真，数据科学和高性能计算的策略。bob官网 bob体育下载他展示了公司如何创建增加循环速度的设备，并在本技术报告中提高收益率。电子书涵盖了以下主题： - 工业机械的发展挑战 - 解决结构应力和刚度 - 架构和验证系统设计 - 选择右动致动力 - 减轻振动和励磁 - 规划和验证控制设计 - 简化调试 - 监测通过现场数据 - RECAP和结论
文章，小册子，技术论文，白皮书
电池部分2：在系统环境中使用0d / 1d的快速电池布局优化
Andrew Dyer，美国Altair高级技术专家，Gabriele Piombo，与Altair在Warwick大学的Altair合伙人，最后詹姆斯Marco教授，Warwick大学系统建模和仿真教授，目前 - 快速的电池布局优化在系统环境中使用0d / 1d。它们将讨论使用1D系统方法来模拟电池模块。这包括电池，冷却板和母线，并经受典型的极端占空比。模拟典型事件，其中超过最大允许温度，其触发冷却流量的增加。然后优化该系统。
介绍
通过智能仿真技术提供电动革命
CTO Royston Jones博士和技术总监Anthony Hahnel博士在ATCx Driving Innovation in Electric Powertrain 2021年大会上发表主题演讲。
介绍
传感器精度驱动性能 - 基于模型的发展提高了电子电机可靠性和效率
高精度传感器和编码器是电机驱动不可缺少的组成部分，极大地影响了系统的质量和效率。需要一种目的驱动的模拟方法来考虑这些复杂多域系统中的所有物理相互依赖关系。Lenord + Bauer与Altair合作，为他们的高精度编码器开发了一个系统仿真过程，以了解其对系统质量和效率的影响。
客户故事
Altair Compose的信号处理
信号处理 - 描述现象的演变及其研究领域的信号 - 是一种非常有效的方法，可以从无法测量，提高传输，存储效率和信号质量的传感器中提取有用信息。在本电子书中，我们将描述信号处理Altair编写的信号，这是一个在不同域中提供各种功能的一体化数学工具，可用于各种应用中的信号处理。bob电竞官方
电子书
下一代机器人和控制实验室
ESS＆Altair邀请您参与下一代机器人和控制实验室的网络研讨会。在本网络研讨会中，我们将通过使用Altair Digital-Twin技术和Altair硬件环路建模环境的组合来展示独特的可视方法。在此网络研讨会期间，您将学习如何使用Altair的故障安全数字双胞胎技术，Acrome Ball-Balancing Tabot和Altair模型的开发工具设计和开bob电竞官方发尖端机器人应用。通过使用ModelICA接口和硬件环路建模等数字双域，多域建模和1D，多域建模和1D的技术，可以消除下游系统的灾难性失败。
在线研讨会
智能设备的未来
Altair软件开发的Pete Darnell讨论了为什么嵌入式开发工具必须跟踪不断增加的复杂性和功能集的微控制器以及新市场的需求，如云的“内容互联网”。他看着微控制器空间的趋势，并讨论了如何使用基于模型的开发工具来抽象这些变化来缓解固件开发。他还看着IoT的一面和电力管理延长电池寿命的挑战以及提供安全的超空气固件更新所需的挑战。录音约为19分钟，并在2020年全球Altair技术会议上展示。
ATC演示文稿
Teamtao工程师深海勘探未来
截至2015年底，Xprize基金会推出了壳牌海洋发现竞争，采用自主海底无人机推进了深海勘探的三年全球挑战。团队竞争开发水下机器人，可以在不到24小时的时间内在4公里的深度下全面地映射500 km2的海底，没有人为干预。其中一个竞争团队是TeamTao，纽卡斯尔大学，SMD（土壤机械动态有限公司）和英国的研究和创新合作。Altair作为技术设计合作伙伴加入了该项目，并为团队提供了模拟专业知识，实际上模拟，优化和测试设备。Altair仿真专家遵循模拟驱动的设计方法，以节省开发时间和物理原型。
客户故事
CEVT如何通过模拟来改善车辆架构并消除BSR - 第2部分
在之前的网络研讨会中，我们展示了基于整车仿真的ESL的开发过程。为了验证这种新方法，进行了全面的相关工作。使用所有封闭体开口的动态变形作为相关标准，提供了一种独特的可能性，以增加从发动机和车轮悬挂负荷的理解。本次网络研讨会将展示测试车辆在现实和虚拟的不同测试轨道上行驶的相关性。主持人:Jens Weber | CAE工程师，CEVT
在线研讨会
快速一维系统仿真的医疗系统设计探索
在最近的一个项目中，全球领先的工程咨询公司欧创(Altran)为血液透析系统设计了一个流体回路。血液透析的主要要求之一是保持透析液流经装置时的温度稳定。为了实现这一点，他们研究了流体系统的不同布局和最佳参数，以最大限度地减少热损失。由于有限元模型由700多万个单元组成，他们决定在设计探索阶段探索不同的、更快速的仿真策略。简化订单模型(ROM)使用Altair Activate®和Compose®创建，并通过与现有CFD模型的比较进行验证。rom的使用缩短了30倍的模拟时间，不仅是系统快速优化的理想选择，而且还允许Altran工程师通过增加1000%(从5到55)考虑的布局数量来挑战和显著改变现有的电路设计。
客户故事
CEVT如何通过仿真来改善车辆架构并消除BSR - 第1部分
基于仿真的ESL开发-应用实例车身刚度对汽车的嘎吱声性能有重要影响。由于电动/自动驾驶汽车的车身结构将与传统车身明显不同，因此需要提高要求，以限制封闭开口的扭曲。本次网络研讨会介绍了一种基于闭合变形的需求定义的新方法，使用等效静态负载(ESL)，考虑了从整车到大型和从动态负载到静态负载的减少。此外，还展示了如何将ESL用作车身优化的输入。主讲人:Viktor Jonsson | CAE工程师(顾问)，CEVT
在线研讨会
撰写nvh.
在本课程中，您将找到6个模块，以帮助您了解如何使用Altair编写NVH。
逼真
提高机电一体化系统的性能
复杂的设备，如手术机器人，自动注射器等，经过几个验证和验证阶段，可以增加产品开发时间。互联设备也对模型交换和协作提出了挑战。本次网络研讨会将介绍牵牛星基于模型的开发(MBD)平台，以推动智能互联系统的快速开发。通过结合力学模型和电模型，利用多学科模拟来探索更多。
在线研讨会
撰写信号处理
在本课程中，您将找到12个模块，以帮助您了解如何使用Altair组件进行信号处理。
逼真
使用Altair Math和系统工具的机电一体化创新
要赢得机电一体化产品的创新竞赛，需要一套能够支持从早期概念设计到服务支持的多学科开发过程的工具。
介绍
Altair用于结构应用程序bob电竞官方
Altair从仿真驱动的设计概念提供了行业领先的工程分析和优化工具，以详细的虚拟产品验证，以及向高级高保真模型建设的简化建模工作流程。
小册子
传感器对电子电动机动力系性能的影响
高精度传感器和编码器是电机驱动不可缺少的组成部分，极大地影响了系统的质量和效率。需要一种目的驱动的模拟方法来考虑这些复杂多域系统中的所有物理相互依赖关系。
技术论文
2019年全球ATC的Altair模型的发展客户故事
这些成功的故事说明了客户如何利用Altair的基于模型开发的数学和系统技术来开发更好、更快的产品。仿真涉及3D, 1D和/或0D建模方法，基于Altair MotionSolve™，Altair Activate™和/或Altair Compose™的集成使用。
ATC演示、视频
关键电动车辆动力总成属性的系统级优化
Altair Altair Persiper的Gonçbob电竞官方aloPereira，2019年英国电子流动研讨会。电池组，电子电机，范围等系统模型生成的权衡研究探索敏感性。
演示、视频
人类加机器：SARCOS如何彻底改变工业机器人的未来
随着各种行业劳动力短缺加剧的前景，加上职业伤害的巨大成本和不断增加的提高生产力的压力，领先的机器人公司，在部署工业机器人方面，Sarcos处于一个独特的位置，该技术旨在通过增加而不是取代人类工人来提高生产率，同时消除伤害。首席运营官克里斯•Beaufait Sarcos,讨论了当前机器人风景,为什么自动化不是正确的解决方案行业面临的问题,如何Sarcos及其产品线,包括完整的身体,完全的监护人XO外骨骼——将扮演至关重要的角色定义未来的劳动力,以及他对机器人产业未来5到10年的展望。
ATC演示文稿
系统仿真的基于物理的单元和包模型
作为牵牛星合作伙伴联盟的一部分，Sbob游戏下载大全endyne提供了一个虚拟的，基于物理的电池模型，称为CellMod虚拟电池，用于单个电池和电池组的实时联合仿真。本演示提供了电池模型和优点的简要概述，以及一个使用Altair Activate的系统仿真示例，使用功能模拟接口标准进行联合仿真。
ATC演示文稿
基于模型的机电产品发展
了解下一代数学和系统设计产品如何从概念研究，控制设计，多域系统性能优化到控制器实现和测试。
培训材料，网络研讨会
车辆排行方案的多学科评估
主讲人:Christian Kehrer，牵牛星业务发展经理
本演示文章讨论了卡车排的多学科评估，引线卡车为以下卡车发送加速，制动和转向信号，以相应地反应。益处地址安全要求，节省省油，交通能力和便利性。该演示说明为什么排中的为什么在连接这种系统系统的虚拟评估的不同建模和仿真方法的意义上需要全面方法。
ATC演示、视频
机器人控制的深增强学习
主讲人:Dario Mangoni代表Alessandro Tasora，帕尔玛大学工程教授和数字动力实验室负责人
该演示文稿解决了近端政策优化（PPO）深增强学习算法的使用来训练神经网络，以控制机器人沃克和仿真中的机器人手臂。训练神经网络以控制电动机的扭矩设定点，以实现最佳目标。
ATC演示、视频
车辆概念设计使用乘坐和舒适要求卡车和拖车系统动态
主讲人:Kaustubh Deshpande，尼古拉汽车公司底盘工程师
本演示文稿描述了尼古拉电机从1D CAE到3D CAD / CAE的设计成熟的进展，用于电动卡车上的底盘系统工程工作。这一进展从客户的语音到功能要求到结构部署的功能要求。尼古拉电机以“第一原理”模型为主的卡车/拖车车辆动态，然后使用四分之一卡车/拖车型号使用Altair激活系统建模和仿真。使用基于信号的块和基于物理的块（使用ModelICA）来创建框图。Through this methodical process, Nikola Motor is able to derive more and better insight earlier in their development process regarding important vehicle characteristics for their trucks – ranging from ‘yaw rate of the tractor for loaded vs. unloaded trailer’ to ‘full-trailer load distribution sensitivity due to fifth wheel location’. Work is in-progress to tighten the connection between their 1D CAE simulations in Altair Activate™ and their 3D CAE multi-body dynamics simulations.
ATC演示、视频
重型设备仿真:多体、水力学和DEM
主持人:罗纳德·凯特，牵牛星技术专家
对于Stewart-Gough-Platform（Hexapod），各种软件工具用于与整体系统控制一起学习和设计高度动态的液压驱动器。在Altair激活中完成了特征频道，控制设计和比较，液压系统设计和整体仿真控制的计算，从CAD模型中取出了Stewart-Gough平台的机制进入Altair Inspire Motion。使用激活和Altair Motionsolve进行控制+液压和力学之间的共模。Altair HyperView和HyperGraph用于分析和可视化结果。通过高度集成的解决方案，可以在很短的时间内实现结果。不同类型的模型（线性/简化/全力学/液压）使得可以从快速开发周期开始，最终实现可靠的结果。
ATC演示、视频
移动式起重机的实时模拟器
主持人：Arnold Free，首席创新官和联合创始人CM实验室
机电调整系统和非公路设备设计正在迅速发展。通过先进的控制功能，操作员辅助系统，甚至在地平线上充分自主，工程师正在建立复杂的系统仿真模型，以更好地了解他们的智能机器。通过使用互动和沉浸式VR软件，系统模型可以从高保真工程模拟中导出并用于运营商循环，HIL和SIL测试。交互式虚拟原型允许人类因素测试和测量超现实虚拟工程中的系统性能。仿真还用于自主系统中基于AI的感知和运动规划。销售和营销部门现在正在使用互动模拟和可视化来展示产品。模拟值在OEM中迅速扩展。CM Labs仿真最近与Altair合作，带来了工程仿真和交互式实时系统模型，以执行上述所有内容。来自Altair Motionsolve的验证的多体系统动力学模型可用于在Vortex Studio中构建交互式模型，并结合高级实时3D图形，以创建具有人类互动的沉浸式实时模拟。通过实时仿真，还可以通过Altair激活连接到交互式控制模型和系统级多学科模拟。 The presentation uses a mobile crane model as an example. It will demonstrate the process of translating the engineering models to real-time, creating realistic working scenarios and deploying in immersive simulators for operator in-the-loop testing and system demonstration.
ATC演示、视频
Quadcopters：从系统建模到实时模拟器
主讲人:John Straetmans，密歇根大学计算机工程系学生
该项目试图通过将Altair Activate®中创建的无人机一维功能模型及其相应的几何结构完全集成到虚幻引擎中，通过功能模拟接口(FMI)标准来构建一个精确的实时(RT)无人机模拟器。然后，VR、外设控制器和其他功能被添加到表现中。该任务是通过修改Altair RT车辆包完成的，使其不仅能够处理车辆，而且能够处理FMU中的任何系统模型进行联合仿真，在这种情况下是一个四轴飞行器模型。一旦包含Altair激活®无人机模型的FMU成功加载到虚幻引擎，由应用程序提供的工具允许添加额外的功能，如VR支持。通过实现一个FMU，连同它的几何形状，到虚幻引擎，我们可以直观地分析系统的动力学，以进一步验证无人机模型和它的性能。将来，这个集成过程应该可以通过几个步骤自动加载任何FMU。
ATC演示、视频
实时汽车模拟器的Modelica库
主讲人:达里奥·曼戈尼，帕尔玛大学工程学教授
在现代汽车工业中，混合动力和电动车辆系统的出现在汽车电子和软件中推动了激进的变化，要求越来越先进的控制技术。自动停止，自动启动，最终是自驾驶，因为现在是可能的传感器，控制器单元和致动器，使车辆“智能”。为了简化和制造用户与机器之间的相互作用越来越直观，更广泛地，对不同使用场景的更广泛和更深入的调查结合人类互动和干预是至关重要的。在这种情况下，需要更高详细的车型来提供有效的原型工具，可以可靠地用于测试创新的控制策略，例如与循环的人进行测试。此处提出的汽车实时模型库旨在为车辆控制系统设计和测试提供高度有价值的工具。这种方法的关键竞争优势在于枫木模型的编译器，用于支持高水平的细节建模;通过模型语言，允许对建模活动进行透明和物理方法，最后是激活平台，该平台在环境中为基于信号的控制设计而来的环境中提供实时能力。为了在图形验证库结果，还实现了确保测试用户体验的高保真情景的现实实时仿真的可视化框架。
ATC演示、视频
多体增强与客户成功
主持人：Rajiv Rampalli，SR VP核心开发团队，Altair
Altair的多体系模拟产品（MBS） - MotionView，Motionsolve和Inspire Motion - 形成多学科系统模拟的关键组成部分。在本演示文稿中，我们将以客户成功的形式回顾今年的几项成就，以及最近对这些产品的增强，这显着扩展了能力的深度和广度。其中一些应用示例还涉及从MBS到其他Altair技术的连接或第三方技术，例如Altair OptiStruct（用于柔性体和重量级）和Altair激活（用于液压）和EDEM（用于散装的离散元素建模）材料）。
ATC演示、视频
暖通空调系统仿真
主持人：Altair，Altair [代表OliverHöfert，柬埔寨仿真工程师]
工程方法的增加虚拟化是不可避免的。这也适用于设计人类热福祉的系统的设计，例如，在建筑物。如果探讨所谓的HVAC（加热，通风，空调）系统，则非常高的高保真方法如CFD连接到它。相反，该贡献示出了在使用Altair激活中的热交换器的1D建模方法。该演示说明在系统仿真环境中解释了NTU（传输单元数量）方法的实现。这包括对方法本身的简短描述以及其当前限制。基于单个电池的实现，将显示用于评估不同复杂性的使用情况的不同网络配置。
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电池冷却系统的ROM
主持人：Stefano Benanti，R＆D材料工程师，哈钦森
电池冷却(BC)系统通常由几个并联分支组成，每个分支通向和远离一系列冷却板。由于每个客户的关键要求是正确的各支路流量分布和总压降，因此从每个项目的第一阶段开始，数值计算就非常重要:组件的数量及其尺寸对总成本有相关的影响，因此有必要在报价请求(RFQ)阶段快速提供结果。这种情况下的3D计算，虽然可行，但需要相关的时间，并使快速提供结果的成本更高(在计算能力和必要的软件许可方面)。我们的目标是开发一种更快的方法来提供结果并允许必要的优化周期。Altair Activate®被Hutchinson选择来开发代表不同电路组件的rom库，通过它可以创建能够快速和精确地响应此类需求的一维模型。
ATC演示、视频
来自需求的集成系统仿真
Ed Wettlaufer，Technical Manager Mechatronics集团，Altair [代表Navair]
关于建议或RFP的政府征求飞机和空中系统需要初步设计，以准确预测绩效足够的忠诚，以证明设计符合政府性能要求的能力。现代化的高性能bob官网 bob体育下载计算提供了在计算流体动力学等领域中执行先前昂贵的分析的杠杆。这些高阶分析的结果可用于填充1D系统模型中的参数，该模型可以轻松地耦合到来自其他学科的中级型号。这些能力允许设计工程师快速迭代模型成熟度和多年前的准确性，导致在前所未有的时间内设计性能预测的高度信心。向前迈进，Altair工程师将采用多体和共同仿真，以执行前述预采购阶段的初步设计的一个子系统的工程和制造开发阶段（EMD）。
ATC演示、视频
多保真电机驱动解决方案
主讲人:Ulrich Marl，电动汽车马达反馈系统大客户经理，Lenord+Bauer & Andy Dyer, MBD高级技术专家，牵牛星
该呈现示出了用于量化对电子电动机的位置/速度传感器（例如，编码器）效应以及类似于日产叶的概念牵引电动机的相应控制系统。E-Drive的集成解决方案以Altair为Astair Astair为系统构建器，使用磁点和通量的其他Altair Solution E-Motor解决方案，以为E-MOTOR本身生成数据，以及该字段的最佳电流值- 客户的推理会。逆变器通过高效的空间矢量脉冲宽度调制驱动。集成解决方案还支持系统组件的不同级别的建模保真度，例如，对于使用查找表的详细有限元分析或减少的订单模型（ROM）直接共模，用于直接共仿真的E-MOTION。以这种方式，可以在电子驱动器的精确系统中进行传感器设计参数，以提高性能和效率。
ATC演示、视频
解决电动机设计挑战
主持人：麦克马斯特大学的工程助理（ECE）Berker Bilgin，enedym Inc.的联合创始人
电动机一般，由某些部件制成，例如定子，转子，线圈和磁体，以及机械部件。这些部件可能看起来很简单，笨重，然而，这些部件的几何形状之间的高度相互关联的关系，材料的特点以及控制电流的方式，定义了成本，尺寸，效率，性能和寿命发动机。在电动机设计中，多学科方面具有高度相互关联的。各种参数对电磁，热和结构性能的影响应一起研究，以提出优化的设计。通过开发多学科方面在软件环境中建模的平台，可以使用Altair软件。
ATC演示、视频
Altair MBD：庆祝成就，下一个内容
主持人:迈克尔·霍夫曼，牛郎星数学与系统高级副总裁
在本演示文稿中，SR副总裁Michael Hoffmann副总裁股份公司的愿景和战略为基于模型的开发的Altair数学和系统工具的愿景和战略 - 基于提供一个敞开的平台，将0D连接到1D到3D建模和仿真。在其产品开发周期的不同阶段，工程师可以通过使用方程式，框图和/或3D CAD几何形状来模拟并模拟其日益复杂的产品作为多学科系统。他的范围包括Altair Compose™，Altair Activate™，Altair eMbed™和Altair Motionsolve™以及Altair Inspire™的多体运动功能。他还发现了几个关于使用这些技术通过模拟推动创新的客户的几个成功案例。
ATC演示、视频
内部噪声模拟/仿真
主持人：Rafael Morais Cunha，CAE工程师在NVH，FCA Group＆Frederico Luiz de Carvalho Moura，NVH Cae Leader，FCA集团
为了让乘客在车内的驾驶体验更加舒适，在越来越短的开发周期内，车辆工程团队使用了声响应表征的预测方法。主要目的是估计车厢内的声场。FCA NVH团队在Altair工具中发现了一个开发声学模拟完整解决方案的绝佳机会。在Altair技术团队的支持下，新的方法被创建来将频域分析转化为实际的声波。将该方法应用于NVH稳态声学性能的研究。目前正在研制一种模拟声音环境的技术，以重现车辆在运行状态下的所有噪声。通过这种方法，我们可以真正了解车辆的声学行为，有助于在设计的早期阶段做出决策，从而节省设计成本和时间，并改善乘客的驾驶体验。
ATC演示、视频
电子书：Altair Compose的数学，脚本，数据分析和可视化
本研究指南旨在通过撰写，提供“数学，脚本，数据分析和可视化”的基本介绍。
电子书
电子书:学习与Altair合成弹塑性材料建模
本指南的思想是用给定的应变历史数据计算材料的应力状态。
电子书,培训材料
电子书:系统动力学和控制使用Altair合成
本电子书是针对读者谁是接近“系统动力学和控制理论”第一次或有一个基本的知识这一主题。我们将为读者提供所有必要的理论知识，然后再转向所示的实际示例。如果您是这些领域的专家，请跳过理论解释，关注使用Altair Compose解决的实际示例。
电子书,技术论文
Altair Compose界面之旅
介绍文件菜单，评估工具栏，命令窗口，文件/变量/项目浏览器，属性编辑器，帮助和教程。
培训材料，视频
数字双胞胎
数字双胞胎Pavan Kumar，SR.副总裁 - 全球间接业务＆P k Thukaram，顾问 - 重型工程，Altair
ATC演示文稿
合成新特性概述
查看2019年撰写中可用的新功能的高级概述。
新的功能
Altair Compose CAE测试数据
导入各种类型的CAE或测试数据以进行Altair组成的可视化和/或操纵
视频
牵牛星合成曲线拟合
符合具有Altair Compose的导入测试数据的优化曲线
视频
牵牛星组成系统动力学
通过构造和求解微分方程来评估和改善系统动力学，然后通过快速改变模型参数来理解设计敏感性
视频
Altair撰写:本机读取CAE数据
利用Altair内置的数据读取器功能兼容易于使用众多标准数据文件格式的任何标准数据文件格式导入和后处理CAE和测试数据。
视频