为设计人员提供方便的强大模拟工具

G.S. Vidyaprakash介绍了Lakshmi Machine Works Ltd.如何用仿真驱动设计过程。在他的演讲第一次正确的机器设计与CAE仿真，他讨论了可靠的模拟技术，以预测和防止故障模式。

A.Vijayrajan创始人兼首席技术官，Innacel谈到模拟如何在医疗器械行业带来设计差异化。他的团队谈到了使用Altair OptiStruct非线性解决方案设计设备携带箱的卡扣配合。

OHB System AG的结构工程师Mariana Mendes Leal谈到了他们是如何利用Altair HyperWorks套件和类似Altair自动报告主管的工具来自动化FE分析工作流程的。

南非航空制造解决方案提供商Aerosud和南非科学和工业研究委员会(CSIR)联合推出了一个具有挑战性的3D打印项目Aeroswift。Aeroswift与Altair合作开发了一种设计大型加法制造产品的方法。设计了一个无人机(UAV)框架作为演示，随后在Aeroswift上打印。为了提高可制造性，同时满足所有组件的要求，项目工程师在设计过程中使用了Altair Inspire™及其拓扑优化能力。

SOGECLAIR aerospace隶属于SOGECLAIR S.A.集团，是航空航天行业的主要工程合作伙伴和总承包商。对于飞机检修门的设计，为了充分利用添加剂制造和铸造相结合的方法的潜力，SOGECLAIR使用Altair HyperWorks软件套件进行了门的设计和优化。

建筑构件（如栏杆）的设计可能具有挑战性，因为设计不仅要美观，还必须满足若干安全要求和标准。此外，所有设计都必须在尽可能短的时间内完成。为了应对这些挑战，Faraone的工程师、架构师和设计师一直在寻找能够缩短设计和测试周期的解决方案。

总部位于芝加哥、专注于为铁路行业提供工程解决方案的咨询公司Sharma & Associates (SA)领导了这项工作。自1995年以来，SA已经为其客户提供了安全、有效和高效的解决方案，其中包括联邦铁路局(FRA)、美国铁路协会(AAR)、铁路和运输机构、轨道车建造商和轨道车零部件制造商。牵牛星产品设计团队的目标是开发一种“工程师保护系统(EPS)”，可以在正面碰撞(列车碰撞的一种常见模式)中保护列车乘员免受二次碰撞损伤。

奥雅纳通过计算流体动力学(CFD)建模确定了整个复杂建筑空间内部的预期条件。在这个视频中，Façade Arup NY的工程师Caroline Lama解释了HyperMesh是如何被用来开发一种高效的网格方案来解决这个具有挑战性的几何问题。

来自台湾工业技术研究所的首席研究员罗祖良介绍了工业如何走向自学数控机床，以及集成机电仿真如何教授自动路径误差调整和允许预测性维护。

观看这段短片，了解工程学院如何借助Altair的学习工具以不同的方式进行教学。

南非伊丽莎白港纳尔逊·曼德拉大学的硕士研究生马丁·巴登霍斯特分享了他是如何设法将他们的环保汽车减重20%的。

储能、发动机效率和飞行控制系统的进步使我们处于空中机动革命的潜在尖端。这是在许多传统交通基础设施已经饱和，迫切需要新的交通方式的时候。Terrafugia强调了城市和扩展空中交通的最新发展，以及必须克服的障碍，不仅是技术障碍，还包括法规、社会接受度和商业方面的挑战。