众所周知，近年来汽车OEM研究和发展的最大焦点之一是电动汽车。它代表了相当挑战，因为当OEM制造商在建造内燃机（冰）汽车时非常熟练，而电动汽车则是相对较新的领域。幸运的是，仿真软件，如式E中使用的Chassissim电动动力系模块，提供了非常有效和简便的解决方案。

设计电动动力系时，重要的是要理解多种变量，包括;电压和电流绘制，电池容量和发动机和再生特性。要分析数据，您需要知道，包装电压和温度，充电电源，电压电流和包装使用。图1中的示例如下所示。

感兴趣的变量是;跟踪的最后四个点显示包电压，包使用(Ah)，充电功率，表明包是在什么地方充电，最后，发动机扭矩。

建立电动动力总成并不像人们想象的那么困难。我无法与其他仿真包说话，但使用Chassissim，这只是点击电动动力系选项卡并填写详细信息。所需对话的样本如图2所示。

相信它与否，您在图2中概述的所有内容都是您所需的一切，您需要使用基本的电动动力系统模块。这将使您能够计算Pack电压，包装的使用或啊，并充电电力计量。在Chassissim中，这已在现有的车辆动态封装中组合在一起，因此您可以开始查看包装重量的交易和对车辆性能的影响。

但我们如何使该赛车包适用于OEM应用程序？答案实际上非常简单。

您需要做的第一件事是定义表示典型道路使用的曲率文件。这是一个逆角半径与距离的曲线图。这可以以多种方式完成。第一种方法是用横向G和速度记录典型的汽车。然后，您需要做的就是在10 Hz时将数据导出，并过滤横向加速度计信号，这将为您提供曲率与距离文件的基础。另一种方法是生成从Google地球或等效的轨迹的XYZ图，或者反向工程所需的曲率文件。

接下来，定义距离与节流应用程序曲线。这将绘制节流应用程序作为距离的函数，如图3所示。

设置的方式只需要您定义应用最小节流阀所需的部分;其余的你留在100％。该文件的最大大小为100分。因为它使用线性插值，如果例如，在轨迹的2000米到4000米之间，您使用20％的油门，只需在文本文件中定义该轨迹。

最后一步是定义制动要求。这一要求的目的是，电动汽车电池使用从刹车收集的能量充电。对于一个赛车应用程序，您假定最大制动应用程序。这是赛车运动的基本要求。然而，OEM应用程序需要更bob电竞官方多的技巧。幸运的是，有很多方法可以实现这一点。第一，是修改最大可能使用的制动。虽然这只是一个粗略的分析，但它非常适合这个目的。第二种更精确的方法是定义距离边界，在那里可以指定最大的减速。

一旦所有这些元素就位，您就可以快速定义电池组需要什么，以及它将如何影响车辆性能。如图1所示，ChassisSim将返回所有您在组装电动传动系统时需要知道的关键元素。我们刚才讨论的是将曲率文件以及为赛车应用定义油门和刹车地图放在一起，可以很容易地适应公路汽车的使用。bob电竞官方这确保了你有可靠的数字。

在结束时，仿真软件对于确定电动动力系的需求至关重要。Chassissim电动动力系模块，公式E中的比赛可容易适用于道路汽车使用。此外，由于这已经是全面多机身车辆动态包的一部分，除了根据电动动力系定制您需要的东西，您可以快速评估其对车辆性能的其他方面的影响。不要只是拿我们的话，下载chassissim.从牛郎星伙bob游戏下载大全伴联盟计划，并为自己评估它。

该访客对创新情报的贡献是由丹​​尼·诺兰（Dansissim Technologies总监Danny Nowlan）编写的。Chassissim.是一个多体车辆动力学软件，允许比赛团队和车辆动力学工程师模拟车辆行为的所有方面，在汽车转动它的车轮。ChassisSim可通过牵牛星伙伴联盟。bob游戏下载大全