领结天线

国际非电离辐射防护委员会（ICNIRP）已于2020年3月发布了《电磁场（100 kHz至300 GHz）暴露限制指南》的更新版[1]。本文介绍了如何利用模拟软件Altair-Feko对ICNIRP的基本约束条件进行数值模拟™.

此插件计算对象的高分辨率范围曲线（HRRP）。HRRP是目标对象的一维签名，其中一个主要应用程序是自动目标识别系统。bob电竞官方

本白皮书介绍了Wi-Fi频段中电子设备的无线连接的研究。为了准确，分析将使用每个设备的天线图案的全极化信息。该研究侧重于室内环境中的灯和光开关之间的无线连接，目标是设定变送器和接收器之间间距的准则：壁挂式开关盒和天花板安装的灯，以及成对的灯。通常，工作流程对于任何类型的环境中的任何类型的无线连接相似，例如智能家庭，工业部位以及街道和交叉口（车辆到车辆或基础设施通信）。

车辆到车辆（V2V）技术有可能显着提高驾驶员安全性。V2V天线的类型，放置和方向都影响通信系统的性能。用于高频电磁ICIC的仿真软件可用于分析各种车辆天线配置的FARFIELD效应，而无需进行物理测试。我们介绍了一种基于仿真的方法，用于使用全局响应表面方法（GRSM）优化车辆上单极天线的放置和取向。

该脚本根据频率和角度上的后向散射雷达散射截面（RCS）数据计算并显示逆合成孔径雷达（ISAR）图像。支持窗口功能、重采样和提取文件的局部极大值位置。该脚本需要从包含远场数据的文件（一个.ffe文件）导入远场RCS请求或远场RCS数据。从.ffe文件导入的数据必须手动添加到三维视图中。

印刷反射阵列将抛物面反射天线与微带阵列的优点相结合，产生了高增益，低型材，低成本天线，易于制造的更简单的饲料。本白皮书演示了Feko如何用于模拟印刷反射阵列及其饲料。

电子行业的技术进步是不屈不挠的，但新趋势将在RF通信上建立开拓新产品功能。一些示例包括物联网（物联网），5G移动网络和自动化/智能技术。

车辆、飞机、船舶和建筑物中的电缆束对电气设计工程师提出了电磁兼容性和干扰挑战。由于它们的长度，它们比许多其他电气元件和系统更容易辐射或吸收辐射。本白皮书将通过几个例子讨论如何借助电磁仿真来应对这些挑战。

本白皮书表明MLFMM-LE-PO杂化配方是用于分析大型反射器天线的非常有效和准确的方法。

FEKO中平面天线和曲面天线的仿真

在FEKO中建立了角馈抛物面反射器的模型，以确定其辐射方向。

描述如何在FEKO中建模超材料，并遵循有关不同模拟选项的指导方针。

这个例子说明了如何在FEKO中模拟探针馈电的叠层环形天线。

本白皮书展示了现代战斗机计算电磁建模的资源需求在频率增加时的规模。它还演示了如何不同的模拟方法可能被应用，以及它们如何相互缩放

FEKO提供了广泛的数值方法和杂化，每种方法都适用于特定的应用范围。bob电竞官方数值方法的杂交可以解决大型和复杂的电磁问题。

开发工具和方法，如模拟，面对越来越重要，解决创新压力。例如，对于成功的新设计方法，并展示如何使用仿真工具，Altair基于Cobot应用程序开发了虚拟演示。这台复杂的机器与人类运营商相互作用，作为最终的智能制造设备 - 以克服现代产品设计中的挑战。

构建了NASA杏仁、卵形、双卵形、锥球和带间隙锥球的RCS目标，并进行了RCS仿真。模拟数据与公开文献中的测量数据进行了比较。

本白皮书演示了如何使用FEKO中的电缆建模接口来计算安装在车辆上的电缆束和3G天线之间的交叉耦合效应。

电子部件必须符合全球EMC法规，以确保无故障运行。目前，认证机构的EMC测量是强制性的，以证明性能符合规定。本文描述了一种实用的方法，结合近场测量和模拟来探索电子元件的辐射行为。

本白皮书演示了如何使用POSTFEKO中的Lua脚本生成在FEKO中计算的RCS数据的高级可视化。

从雷达被发明的那一刻起，它就已经证明了它在避免碰撞方面的价值——首先在海上，然后在空中，然后在道路上。本白皮书概述了已发生的发展。

一份白皮书演示了如何在超高频范围内工作的消声室的设计阶段使用FEKO模型。

自动驾驶汽车开发的关键技术之一是驾驶辅助雷达系统。我们将重点介绍在汽车雷达设计和集成过程中遇到的一些典型挑战，以及FEKO提供的适用的数值解决方案。文中还介绍了用WinProp进行雷达信道建模的方法。

在FEKO中建立了双臂自互补阿基米德螺旋天线的模型，以确定其宽带特性。

在FEKO中建立了微带带通滤波器的模型以确定其S参数。

Wu等人[1]在2001年提出了单波束和多波束毫米波圆极化基片透镜天线的设计方案，本白皮书通过FEKO模型对这些设计进行了演示。

在FEKO中7T MRI鸟笼头线圈建模中的应用。

给定应用的天线尺寸不完全取决于技术，而是取决于物理定律，其中天线尺寸相对于波长对辐射特性具有主要影响。

毫米波（MMWAVE）天线在波长在10mm和1mm之间的频带中操作。因此，MMWAVE应用的频率范围被约束为大于30GHz，但小于300 GHz。在此频率范围内存bob电竞官方在各种应用，包括用于安全筛选的宽带电信和成像应用。本白皮书展示了天线的设计如何在60 GHz中进行通信。

FEKO非常适合旋翼飞行器的电磁应用，包括天线放置、旋翼叶片调制、同位干扰、电磁干扰(EMI)、电磁兼bob电竞官方容性(EMC)和雷达截面(RCS)。

Feko包括几种计算方法，可有效分析不同的天线类型。这里，用全波和渐近方法解决了大问题。模型分解用于更有效地模拟问题。

智能设备已经触及并改善了我们生活的方方面面，从我们处理业务的方式到我们结束一天的放松方式。为可穿戴设备设计天线是一项独特的挑战。在这篇来自《微波杂志》的技术文章中，讨论了这些问题。

本白皮书是如何使用天线Magus生成天线的一个例子，用于FEKO中的天线放置研究。

汽车雷达正成为车辆上的标准设备。它们的目的是调整车辆之间的距离和/或在危险情况出现时提醒司机。在复杂的保险杠/汽车底盘环境下，天线的副作用对雷达性能的影响越来越大，为了满足不同安全功能的需要，采用了多种天线结构。因此，汽车雷达集成过程成为一个非常重要的课题。弱的雷达集成会产生增益损失、高的旁瓣电平和角误差。这些退化将影响雷达距离、雷达主轴(BSE)和雷达检测质量(分辨率、模糊度、分辨力)。

以神奇T型耦合器为例，简要介绍FEKO的波导性能。

第二次世界大战期间，雷达的发展基本上是出于军事需要，雷达的使用建立了许多应用，例如导航、飞机定位、敌舰探测、防撞和天气预报。本白皮书讨论了所面临的设计挑战和可用的解决方案。bob电竞官方

本白皮书演示了LTE基站天线如何用Feko中的有限阵列（DGFM）方法进行建模。

在1GHz及以上的雷达频率下，由于目标的主要部分比波长大一个数量级以上，所以通常首选渐进方法来计算飞机等目标的雷达截面(RCS)。挑战是如何结合这些方法来计算RCS。本文详细介绍了在有限时间内得到精确结果的两步法。