从Leonardo da Vinci到2019年Naias：穿过500年的交通工具

在2019年北美国际汽车展（NAIAS）前几个小时开启了其新闻预览的大门，另一个人的聪明才智庆祝即将结束地铁底特律。星期天，1月13日实际上是访问展览的最后一天达·芬奇机器和机器人在密歇根州布卢姆菲尔德山的Cranbrook科学研究所。

在闭幕式上，我有机会见到了展览经理汤姆丽佐-一个才华横溢的年轻澳大利亚人，一直在和佛罗伦萨的工匠 - 国际并在过去十年享誉世界Gabriele Niccolai研究，重新发现和重建Da Vinci的机器。这些奇迹中的大约75个飞行装置，航海创新，建筑物发现和基于15世纪的稿件（编纂）和绘画的运输设备 - 现在是旅行展览的一部分，展示了无与伦比的创造力，聪明才智和直觉意大利天才。看到展览是一个奇妙的工程和创造性思想之旅。今年标志着Leonardo死亡的500周年，这些展览在展示莱昂纳多的工作，可能就在你的城市！

Rizzo先生的讲话中困扰着思绪的一句话是这些发明 - 只有他们不会丢失并被遗忘，因为几个世纪以来，所以通过几个世纪以来就预计产业革命。这将在NAIAS阶段的底特律上带我来到本周发生的事情。与今天的世界不同于莱昂纳多达芬奇的数百年前一样，一件仍然保持不变的一件事是持续庆祝人类聪明才智，创造力和直觉。

就像达芬奇能够创造艺术杰作和巧妙的机器，今天的汽车需要在设计和功能之间取得平衡。今年的着眼于设计最佳概念车获胜者 - 英菲尼迪QX 3灵感概念 - 能够以非凡的优雅实现这一目标，在一个令人惊叹的设计中结合复杂，简单性和功能。如今，设计师和空气动力学家可以利用仿真技术来传播，并迅速实现设计替代方案，精美地结合形式和功能而不会妥协。以下是一个示例，其显示了汽车的概念研究以及如何快速评估和实现相机侧视镜的设计方式：

转到量产车型，今年的NAIAS将为你带来你对底特律的期待:比如福特全新的2020野马Shelby GT500，大卡车比如FCA的RAM 1500和3500，这是北美年度卡车奖的得主，以及各种尺寸、风格和装饰的suv，比如上面提到的英菲尼迪概念车。一个明显的趋势是，几乎每一家汽车制造商的产品线中都有电动汽车(EV)的存在，包括一个品牌的全新电动汽车平台通用本周宣布。

牵牛星处于这方面的前沿电动车利用多体仿真技术挑战 - 从智能控制设计到动力总成电气化和车辆架构研究 - 快速有效地开发下一代移动解决方案。

另一个近期的行业趋势是，丰田和宝马共同开发的新型2020丰田Supra，已被带到2019年NAIAS地板。这些合作(看看菲亚特和马自达最近与124 Spider和Miata的合作)正变得越来越频繁，因为汽车制造商在努力降低开发成本的同时，也渴望生产利基跑车。

再次，仿真可以在这种努力中发挥重要作用，从更快的想法到虚拟验证，没有任何物理原型。最近的这种方法的例子是Gulplug的工作，小法国创业公司开发了使用Altair助焊剂的电动车辆的自主基于磁力的充电解决方案。

总之，如果您将在未来十天左右的底特律中，我鼓励您通过COBO中心停下来访问2019年的NAIA。你不会失望！我们可能在500年来的下一个创造性思维可能非常可能是参与今年最新车辆之一的设计师或工程师之一！