聚会和欢迎演讲

通过基于物理的模拟开发虚拟产品。

随着制造商面临更快的上市时间，更高质量和具有成本效益的设计的需求，他们开始使用基于物理的仿真工具来采用虚拟产品开发（VPD），并避免构建 - 检验-Redesign-重新测试周期。VPD的好处是显而易见的，开发成本降低，物理原型的较少以及大幅缩短了开发时间表。强大的CAE（FEA，CFD，MBD，耐用性，声学等），CAD，CAM和优化软件使VPD的实现成为可能。但是，要开发有效的VPD，需要对基于物理的仿真模型进行统计验证（V＆V），以便它们可以很好地表示物理系统。

主持人：KK Choi- Ramdo Solutions的执行成员

为美国士兵提供越野流动性

地面力量操纵的能力始终对于确定战场上的成功或失败至关重要。在未来的战场上，对于任务完成的核心预测情报将仍然至关重要。目前，迁移率模型并不十分精确，因为迁移率取决于大量相互依存的变量，例如土壤特征，水分，温度，车辆特性以及大量的不确定性。更好地测量关键参数直接或远程耦合以及计算功率和高级车辆设计的更好方法的收敛性，这带来了更准确的地形和移动性模型的希望。想象一个战场，我们可以准确地向我们的部队提供可能的力量，并且无法动作，而对手则没有这样的优势。戈西奇（Gorsich）博士描述了GVSC当前的计划，以提供运营模型和对未来地形流动模型的见解。

主持人：大卫·J·戈西奇（David J. Gorsich）博士 - 美国陆军地面汽车系统首席科学家

焊接结构的鲁棒性优化，以最大程度地减少质量和靶疲劳寿命

减少二氧化碳排放和能源消耗的需求越来越大，对车辆承载结构的轻巧设计的动机不断上升。但是，随着结构的设计更轻，焊缝处疲劳的压力和风险往往会增加。焊缝的疲劳对制造质量的变化很敏感。在此介绍中，焊缝未对准对示例结构的疲劳寿命的影响以及结构质量的最小化。这是使用Ramdo软件的鲁棒性优化完成的。鲁棒性优化能够最大程度地减少结构的质量，并仍能实现疲劳寿命的目标可靠性。局部详细的焊接Fe模型与结构的粗壳元素模型耦合，并在优化中使用了耦合的Fe模型。制造了两件十件焊接结构，从坐标测量机（CMM）测量尺寸后，从中估算了未对准的分布。

主持人：Petteri Kokkonen-芬兰VTT技术研究中心高级科学家。

设计优化和轻巧：考虑海洋应用的不确定性bob电竞官方

通过设计优化减轻重量可能是处理全球变暖的另一种方法，因为它可以减少温室气体排放。但是，当设计几乎最佳或最佳时，不确定性对结构的可靠性和安全性具有决定性影响。在本演讲中，我们将介绍如何考虑使用Ramdo的海洋应用中的环境（波浪，风，电流）负载，材料特性和制造过程的不确定性，以获得可靠且轻巧的设计。bob电竞官方

主持人：Hyun -Seok Kim-韩国船舶与海洋工程研究所高级研究员（KRISO）

使用MSA和RBDO方法实现更好的车辆NVH性能

在NVH车辆开发的背景下，昂贵的设计更改的一个共同来源是在车辆测试甚至发射后的程序中发现问题的地方。通常情况下，模拟符合包括车辆水平分析的目标。通过考虑结果的总数而不是名义CAE结果，证明了一个过程来开发更可靠的设计，该设计将提供高水平的客户满意度以及更低的后期变更和保修成本。在本演讲中，我们将介绍如何通过在Altair NVH主管环境的框架内使用MSA和RBDO方法来实现这一点。

主持人：Peter Benzie-高级技术专家NVH，Altair

来自福特，捷豹等的主持人和行业专家的现场问答！

可变性的设计：可能性和挑战 - 结束言论

简要概述了可变性仿真技术在实现更好的产品设计中的成功应用，并讨bob电竞官方论了将可变性提升到新级别的挑战。

主持人：Jianmin Guan- Altair振动和声学解决方案高级主任