验证虚拟试验场负载

在汽车行业,最大的挑战之一是设计出能够承受负载周期变化的汽车。为了帮助加快设计过程和降低成本,汽车整车厂越来越依赖模拟。

这个25分钟的网络研讨会将解释OEM如何在设计过程中更多地依赖他们的虚拟试验场,以减少物理原型的数量,并依赖模拟和他们的虚拟试验场来获得耐久载荷。要实现这一点,OEM需要有信心,他们的模拟模型提供了正确的负载耐久性。模型验证结果提供了仿真所得载荷与实际试验场实测载荷比较的置信值。

主讲人:Nicholas Gaul | RAMDO Solutions首席技术官

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利用数据科学识别车辆乘客群体伤害风险等级

利用数据科学识别车辆乘客群体伤害风险等级

汽车设计师面临着一个挑战,即设计能够考虑驾驶员BMI、身高、年龄和性别差异的车辆乘客约束系统。一个解决方案是设计一个适应这些变化的约束系统。然而,很难评估这些因素的组合如何影响损伤风险水平。我们将介绍,如何使用伤害风险模拟,不确定性量化和数据科学提供一种方法来分割人口和识别每个部分的伤害风险水平。这为设计师提供了一个强大的工具,以创建设计减少所有乘客的伤害风险。

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介绍RAMDO

介绍RAMDO

这是一次关于RAMDO(不确定性量化、可靠性分析和设计优化软件平台)的介绍性网络研讨会。RAMDO是一个免费的CAE软件,当与设计模拟包一起使用时,提供了更可靠的产品设计。RAMDO允许工程师考虑设计输入的可变性(材料、负载等)以及操作条件,并创建一个优化的解决方案。

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