电子电动机转子的多物理优化

作为2021年3月ATCx电动动力系统虚拟活动的一部分，电机开发小组讨论的记录。面板上有捷豹路虎首席发动机设计工程师Cleef Thackwell的见解;Lars Fredriksson博士，牵牛星全球汽车副总裁;Altair团队经理James Eves;Jonathan Stevens, equipment make高级开发工程师;Andy Jones, HiETA Technologies创新项目经理;赛峰通风系统设计工程师Sergi Riba;以及牵牛星机电解决方案全球业务发展高级总监Vincent Leconte。

Altair，Equipmake和Andy Jones的高级发展工程师Altair，高级开发工程师的团队经理James Eves讨论安培，讨论安培，一个联合项目，生产出极轻，高效但低成本的电动机，非常高连续功率密度。联盟将展示一些工程挑战，设计了这种高性能电机已经提出，以及通过先进的制造技术和模拟驱动设计来克服这些挑战。

SERGI RIBA，SAFRAN通风系统的设计工程师，包括VINCENT LECONTE，全球业务开发高级总监VINCENT LECONTE - A1AIR解决方案。他们一起讨论了航空航天部门电机的发展。

安德鲁·劳顿，智能制造技术首席研究工程师。Andrew在SMT工作了近10年，专注于动力传动系统的动态分析，包括从电机和齿轮的激励力的影响。Andrew的演讲将涵盖电动汽车动力系统的NVH分析，特别是关于由Altair Flux产生的电机力的响应。 他将通过观察不平衡磁拉力的存在如何影响NVH响应来说明这一点，通过将力从Flux导入MASTA。

在ATCx Driving Innovation in Electric Powertrain 2021年大会上，CTO Dr. Royston Jones和技术总监Dr. Anthony Hahnel进行了主题演讲。

Altair的VP - 仿真驱动创新博士介绍了电子电机的多物理设计，特别专注于优化性能，包括在定义的驾驶条件下最大化扭矩和功率的努力，同时保持转子应力，电动机振动和电动机一定限度内的温度。我们还将在保时捷和AMG中看到应用于电子电机开发的一些具体示例。

Altair FluxMotor™是一款专门用于设计电机概念的软件。它使设计人员能够在几分钟内构建机器，快速运行多物理测试来评估机器性能，并选择最有前途的概念。结合Altair HyperStudy™，可以完成更多的设计探索和优化。使用这些工具可以建立满足需求的信心，甚至在这个早期设计阶段。

模拟各种类型的车辆(如汽车、卡车、公共汽车、火车、摩托车、无人机、飞机等)的电力传动系统，将机械工厂模型与电机、电池和控制器结合在一起，与现实的驾驶周期。然后优化您的电动汽车的整体性能。

整合机械，电气和控制器子系统的模型，以将您的机电产品全面地作为系统系统模拟。与Altair（如AltairMotionsolve®和AltairFlux®）或通过功能模型接口（FMI）开放标准的第三方，交换模型和/或与其他CAE工具共模。

使用独特的LS模型和考虑自身测量的能力，Altair Flux新的材料损耗数据，能够根据您的材料特性产生最准确的铁损耗预测。此外，增强的材料管理界面能够快速更新材料属性和模型，并添加Bertotti材料系数。

在我们的快速视频中发现最新的Altair Flux的新功能，其中:加速分析的应用与大空气流量泄漏，损失精度提高得益于新的铁损失表征，电感计算在瞬态分析，改进的歪斜能力和更快的系统耦合。bob电竞官方

由于新的整体方法的实现，Altair Flux提供更快更准确的3D磁静态分析。对于在空气中具有大量通量泄漏的应用，这非常有趣，例如传感器建模。bob电竞官方不需要空气网，显着降低计算时间与经典有限元方法，并提供更高的精度。

牵牛星通量提供了一个直接的模型输出与主要的系统仿真软件兼容的直接系统集成。有两种不同的格式可供选择:FMU (Functional Mockup Units)动态模型格式简单、标准化且非常高效，而查找表是一种有趣的替代格式，可以根据所需的精度调整表的尺寸。最新的改进使Altair Activate™令人印象深刻的加速。

牵牛星的模拟驱动设计解决方案组合包括许多其他学科——电磁学(EM)和电子设计自动化(EDA)。

在解决过程中考虑到磁铁退磁现象，提供更准确的典型量，例如电动机扭矩或电动势和新分析，如剩余通量密度的演变。

通过自动化测试发现新的FLUX电子机器工具箱（FEMT）专用环境。

牵牛星FluxMotor是一个简单的平台，专门用于电动旋转机械的预设计。它使设计人员能够从标准或定制的部件构建机器，添加绕组和材料，以快速运行选择的测试，轻松比较机器性能。此外，它们可以预测一个或多个工作点的机器性能，也可以预测完整的占空比。通过将FluxMotor与牵牛星的HyperStudy设计探索和优化解决方案相结合，牵牛星为设计师提供了一个独特的流程，在早期设计阶段优化他们的电机概念。他们可以选择并专注于满足主要规格的拓扑结构，然后再进一步使用牛郎星通量进行EM设计并进行多物理分析。

将用于e-Motor概念设计的牵牛星FluxMotor与牵牛星HyperStudy相结合，可以在考虑占空比的同时进行更多的设计探索和优化。进一步的信息可在牵牛星连接。

牵牛星FluxMotor是一个简单的平台，专门用于电动旋转机械的预设计。它使设计人员能够从标准或定制的部件构建机器，添加绕组和材料，以快速运行选择的测试，轻松比较机器性能。此外，它们可以预测一个或多个工作点的机器性能，也可以预测完整的占空比。通过将FluxMotor与牵牛星的HyperStudy设计探索和优化解决方案相结合，牵牛星为设计师提供了一个独特的流程，在早期设计阶段优化他们的电机概念。他们可以选择并专注于满足主要规格的拓扑结构，然后再进一步使用牛郎星通量进行EM设计并进行多物理分析。

牵牛星FluxMotor是一个简单的平台，专门用于电动旋转机械的预设计。它使设计人员能够从标准或定制的部件构建机器，添加绕组和材料，以快速运行选择的测试，轻松比较机器性能。此外，它们可以预测一个或多个工作点的机器性能，也可以预测完整的占空比。通过将FluxMotor与牵牛星的HyperStudy设计探索和优化解决方案相结合，牵牛星为设计师提供了一个独特的流程，在早期设计阶段优化他们的电机概念。他们可以选择并专注于满足主要规格的拓扑结构，然后再进一步使用牛郎星通量进行EM设计并进行多物理分析。

主讲人:Ulrich Marl，电动汽车电机反馈系统大客户经理，Lenord+Bauer & Andy Dyer, MBD高级技术专家，Altair

该呈现示出了用于量化对电子电动机的位置/速度传感器（例如，编码器）效应以及类似于日产叶的概念牵引电动机的相应控制系统。E-Drive的集成解决方案以Altair为Astair Astair为系统构建器，使用磁点和通量的其他Altair Solution E-Motor解决方案，以为E-MOTOR本身生成数据，以及该字段的最佳电流值- 客户的推理会。逆变器通过高效的空间矢量脉冲宽度调制驱动。集成解决方案还支持系统组件的不同级别的建模保真度，例如，对于使用查找表的详细有限元分析或减少的订单模型（ROM）直接共模，用于直接共模。以这种方式，可以在电子驱动器的精确系统中进行传感器设计参数，以提高性能和效率。

主讲人:Rajiv Rampalli, HyperWorks核心开发团队高级副总裁，Altair

Altair的多体系统仿真(MBS)产品——MotionView、MotionSolve和Inspire Motion——构成了多学科系统仿真的关键组件。在本次演讲中，我们将回顾今年的几项成就，包括客户的成功以及最近对这些产品的增强，这些产品显著地扩展了功能的深度和广度。其中一些应用实例还涉及从MBS到其他Altair技术或第三方技术的连接，如Altair OptiStruct(用于柔性体和轻量化)、Altair Activate(用于液压)和EDEM(用于散装材料的离散元素建模)。

设计电子电机从来没有一项简单的任务。Altair Flux，解决方案用于精确的电磁详细设计，不仅可以快速生成2D和3D电机模型，其叠加。其新模块现在在相同的升值的浮动磁带支持环境中产生效率图和自动报告。助焊磁通捕获电动机和机电设备的复杂性，以精确度优化它们的性能，效率，尺寸，成本或重量，为最终用户带来更好的创新和价值产品。通量模拟磁静态，稳态和瞬态条件以及电气和热性能。

去磁化模拟：考虑到求解过程仿真期间的磁体退磁现象，实现了非常准确的预测器件性能，并测量对EMF和扭矩的影响。助焊剂捕获机电设备的复杂性，以精确度优化其性能，效率，尺寸，成本或重量，为最终用户带来更好的创新和价值产品。通量模拟磁静态，稳态和瞬态条件以及电气和热性能。

在Altair助焊剂中新引入，基于Preisach模型的滞后建模可以更好地评估铁损和剩磁效果。助焊剂捕获机电设备的复杂性，以精确度优化其性能，效率，尺寸，成本或重量，为最终用户带来更好的创新和价值产品。通量模拟磁静态，稳态和瞬态条件以及电气和热性能。

快速设计和优化概念机器，同时提供高效的比较功能，Altair Fluxmotor使设计人员能够提供知情的早期战略选择来选择最合适的拓扑。

设计师从空白页开始，面对无限数量的配置，需要快速选择机器类型。通过将牵牛星FluxMotor与牵牛星HyperStudy设计探索和优化解决方案结合起来，牵牛星为设计师提供了一个独特的过程，在早期设计阶段优化他们的电机概念，定义他们的约束条件和目标。一个典型的目标是在给定的占空比中达到最大的全局效率。然后，设计师可以选择并专注于满足主要规范的拓扑，然后再进一步进行设计。

Altair Flux捕获机电设备的复杂性，以精确度优化它们的性能，效率，尺寸，成本或重量，为最终用户带来更好的创新和价值产品。通量模拟磁静态，稳态和瞬态条件以及电气和热性能。

一旦设计师在Altair浮动仪中定义了其电机概念并评估其全球性能，他就可以进行更详细的分析，在Altair助焊器中出口机器并使用高保真型号。值得注意的是，助焊剂可以更准确地预测电机行为，具有先进的损耗计算，考虑偏心，磁体退磁，制造过程的效果，以及耦合到Altair HyperWorks进行多体学分析。

Altair Flux捕获机电设备的复杂性，以精确度优化它们的性能，效率，尺寸，成本或重量，为最终用户带来更好的创新和价值产品。Flux PEC是一种专用环境，可为EMC和电力电子应用，来自小型线焊和PCB轨道电气互连建模，直至汇流栏，电源模块和大型分配交换机。bob电竞官方Flux Peec评估寄生电感和电容，分析当前分布和共振，包括皮肤，接近和电容效果和焦耳损耗的计算，辐射磁场和拉拉普拉斯力。

Altair开发了多体仿真技术，让您加速下一代移动解决方案的开发。从智能控制设计到动力总成电气化和车辆架构研究，我们的解决方案在整个开发周期中实现了优化，全部由全球工程顾问团队备份。

感应电动机广泛用于汽车行业。为了提高乘客的舒适，电机设计师试图开发新的解决方案，以降低电磁侧的原点的噪音。阻尼绕组可以是改善发出振动和噪音的解决方案。在本文中，LSEE显示了有趣的建模方法，以评估阻尼绕组对考虑PWM电机的振动声行为的影响，并将其与测量进行比较。*请注意，这项技术是专利/ WO 2016207166 A1 * SIA-CTTM Automotive NVH Comfort 2018的LSEE＆Altair演示文稿

Andy Dyer介绍Antair的高级技术专家。

在本演示文稿中，我们将看一下使用Altair激活和组成和集成的电子移动系统模型的少数例子，并与磁通等其他工具集成，用于电机（电机/发电机）的电磁仿真，以便模拟电力电子和电动机热行为。我们还通过使用功能模拟界面来查看通过第三方软件（如Carsim）集成系统模型，该界面将门打开了大量工具以获得进一步的系统集成，包括MapleSim和Dshplus等软件包bob游戏下载大全Altair合作伙伴联盟。

全球业务发展高级总监Vincent Leconte介绍 - Altair的EM解决方案。

这一技术会议的重点是电气工程设计，特别是低频电磁仿真。演示可以查看牵牛星模拟解决方案的最新进展-通量和通量马达。一些公司也说明了他们如何使用这些工具来创造创新产品。特别地，它展示了多物理方法如何考虑电机设计的各种约束条件。它还演示了优化技术如何在过程的各个阶段使用，以及它们是如何强大的，以满足许多机电设计的挑战。

2018年10月18日，在法国巴黎举行的2018年全球空中交通管制大会上，与会者发表了演讲。

布加勒斯特理工大学教授Virgiliu Fireteanu介绍。

基于Flux3D有限元模型研究了异步电动机定子短路、转子断棒、转子偏心对电磁转矩和转子不平衡力的影响

Schneider Electric of Censor Modem Expert of Loic Rondot介绍。

电流传感器建模是电磁建模软件的真正数值挑战。物理学掌握良好，但串扰计算的准确性通常是使用商业软件而跨越。最近，Altair与学术合作伙伴（G2ELAB）合作开发了一种用于集成量方法的新求解器。这种新的解决方案，互联电力系统（MIPSE）的建模，对于对体积线圈和线圈的电流传感器非常相关。

Jose Viyeira，研发项目工程师介绍，涡旋虚假。
>
Vortex虚伪正在开发一种技术从风中提取能量，感谢涡旋脱落和涡旋诱导的振动（VIV）。其中，我们正在研究的主要调查领域是CFD，FEA和电磁相互作用。在我们的技术中，这些字段都连接，所以一个人会影响其他字段。为此，Altair的套房软件帮助我们不仅要了解这种现象。我们认为Altair作为技术成熟过程的一部分是如此重要。

Altair的低频电磁和热软件Flux™提供完整的建模工具，能够考虑到模型规格并简化设计过程。在全球设计优化和上市时间减少的全球​​范围内大写36年的创新，我们的解决方案套件建立在帮助您。ATCX Flux™研讨会是发现这一级别软件中最新发展的绝佳机会。行业专家将提供Flux™2018的最新能力和增强 - 提供了用于分析，设计和优化现代应用的方法的综合图。bob电竞官方在2018年3月14日在ATCX通量2018年在ATCX助理期间录制的演示文稿。

永磁轴向磁通大功率风力涡轮机发生器设计（MW系列）