网格编辑与面部替换

通过自动化结果融合提高CAE精度

在SimLab中无缝设置和运行实验(DOE)研究的优化和设计

在SimLab中自动创建焊接网格

在Simlab中自动创建轴承网格

在Simlab中自动分配负载边界条件（LBC）

牵牛星项目管理数学副总裁Franck Delcroix的报告。

此交互式会话将突出显示Altair Compose的以下功能：使用其OpenMatrix语言（OML）进行计算，脚本，调试，数据可视化和后处理;使用Python;一起使用多种语言;创造自己的穷人;优化;与Altair HyperWorks集成。

Juan Pedro Berro Ramirez，Altair的Radioss专家介绍。

通过一个真实的例子，包括非线性有限元代码，如Radioss，学习如何使用Compose来帮助描述和校准材料模型，以改善模拟结果和实验结果之间的匹配。

了解如何使用撰写0D建模和仿真，与1D和3D CAE模拟的互补 - 执行有用的数值计算;做参数造型;创建脚本;自动化常用的产品开发过程;补充或更换遗产内部代码;可视化和操纵CAE数据;和更多。

Compose使用与Matlab / Octave直接兼容的OpenMatrix语言（OML）语法，并使用Python互操作 - 因此您可以保留和重用与这些其他语言构造的现有脚本。

2018年10月16日，在法国巴黎全球空中交通管制中心录制的报告。

牵牛星高级应用工程师Kamalraj Rajagopal的介绍。

使用一个实际的示例，其中包括使用Python作为Altair SimLab™的脚本和流程自动化工具，学习如何使用Compose创建和调试Python脚本。

由牵牛星ModVis项目和发展管理主任Michele Macchioni介绍。

使用对飞机结构部件进行标准手册类型计算的实际示例（在这种情况下，计算飞机紧固件的储备因素），了解如何在组件中轻松创建功能，注册，然后与其他Altair工具重新使用如HyperWorks中的矩阵浏览器 - 可选地可在FEM上直接可视化计算结果。

Livio Mariano，技术专家，Altair的数学和系统介绍。

用现实的例子,计算家庭供暖效率,学习如何利用组合之间的互操作性和Excel得到两全其美:Excel的前端(即GUI生成)和后端(即结果分析)组成的中间(即复杂系统建模和模拟)。

由牵牛星ModVis项目和发展管理主任Michele Macchioni介绍。

Altair的主任组装Joe Kovacs介绍。

由牵牛星特警队主管大卫·拉维介绍。

BMW Motorrrad的开发工程师罗兰赖德勒介绍，仿真和预设电力列车。

摩托车曲轴仿真使用详细的Fe-Mesh进行结构和疲劳分析。由于FE啮合的长时间持续时间，该想法是建立SIMLAB中自动曲轴啮合的过程。

该项目的结果是一个细分为四个阶段的过程，以半自动化的方式进行网格划分和建模。

牵牛星高级项目经理Jose Maria Cueva De Leon介绍。

由牵牛星装载/BC工具小组组长Karthikeyan Sankarraj作介绍。

OHB Systems AG结构工程师Mariana Mendes Leal的介绍。

即使作为工程师，我们也花费了大量的时间来生产报告。这些可以是Fe-Model描述，正弦响应分析或细节在内部进行的调查的论文。

对于FE模型描述，某些物品的自动化可以代表一个主要的时间储蓄，以及减少所介绍的错字或错误的机会，Altair的自动报告主任确实提供了解决方案。在OHB System AG中，我们有机会与推广的产品设计团队合作，并开发了自定义OHB模块。这些模块被证明是主要的时间 - 储蓄者，用于可以轻松超过100页具有大量表和相关图像的文档。在本公司中使用的文档模板的能力也意味着可以采取标准化的方法。

2018年全球ATC举行的研讨会在2018年10月16日的法国巴黎。

了解半自动化摩托车曲轴建模过程开发的宝马Motorrad基于Altair的前和后处理器SimLab。开发的脚本将FE模型生成时间从2周的手工工作缩短到半天。

来自Scania Trucks的Mikael Thellner谈到了得益于solidThinking Inspire的改进设计过程。设计师可以在早期阶段评估他们的产品，因为他们有能力自己进行分析。

SimLab是一个面向过程的、基于特征的有限元建模软件，允许您快速和准确地模拟复杂装配件的工程行为。