使用Altair Math和系统工具的机电一体化创新

介绍了Altair-EDEM与MotionSolution的协同仿真解决方案，使工程人员能够将实际的体材料载荷引入到多体动力学仿真中。

ravo 5 iseries街头清扫工的底盘一直是一个经过验证的设计，自60年代中期以来一直保持相对不变。然而，由于重量和尺寸要求增加，以及驱动机构的可能改变，需要大修机箱平台。为了开发一个适用于即将到来的和未来变化的新（模块化）底盘，选择了一种CAE驱动的设计方法，由Viro执行。当使用计算机辅助工程（CAE）时，主要问题是定义或估计结构上的作用载荷和/或边界条件。在动态加载这样的结构的情况下，进一步加剧这种确定。此外，如果该结构是底盘，则各种负载箱和互连系统（例如轮胎，悬浮液）效果效果多方面的装载行为。

利用多体动力学（MBD）和建立当前扫街机的MBD模型，为开发新型（模块化）底盘迈出了第一步。对于几个最坏情况，对作用在悬架和底盘上的计算载荷和力矩进行量化，这允许与新设计相关的有充分依据的决策。此外，这些荷载条件可作为未来地形优化和/或应力分析的输入。在创建CAE模型时，一个重要的部分，即MBD模型，是通过实验和/或分析公式验证该模型。因此，在现场和相互配合下，对几种计算荷载情况进行了测试。随后的验证表明，测量的加速度与MBD模型计算的加速度有很好的相关性。

于2021年5月在ATCx重型设备展上展出。

演讲者：Thijs Romans，工程分析小组组长，VIRO

持续时间：20分钟

现在几年来，多体动态（MBD）代码之间的共模，如Motionsolve和离散元素方法（DEM）软件，如EDEM，已被用于许多应用，例如车辆和材料运输。bob电竞官方一个缺失的链接是一个现实的轮胎模型，不仅可以以现实的方式与土壤材料相互作用，而且还显示出不同轮胎压力的影响，接触面积和所述接触区域上的接触面积和压力分布的影响。

对于非常柔软的材料，例如深泥浆具有高压轮胎，使用刚性轮是一个体面的近似。但对于较硬的表面轮胎，这种方法有几个短暂的播出。例如，轮胎的刚性表示将具有可忽略的滚动阻力，而真正轮胎上的压力分布在轮胎的中心线之前具有峰值，其在抵抗运动的轮胎的中心线上。接触贴片区域将实际上不依赖于沉陷，但下沉依赖于取决于负载和内部压力的接触区域。

本演示介绍了集成在EDEM中并将与MotionSolve一起使用的新PM FlexTire模型。介绍了建立和关联轮胎模型的要求，以及在淤泥、粘土和砂砾层上的几个应用实例。

于2021年5月在ATCx重型设备展上展出。

演讲者：普拉特米勒技术研究员Jesper Slattengren

持续时间：20分钟

一些原始设备制造商目前面临着信息孤岛的挑战，因为在整个产品生命周期中，模型的集成度很差。此外，程序之间的模型重用有限，不同工程规程之间建模成熟度的变化导致缺乏可追溯性。在这个简短的演示中，我们将介绍一些解决方案和工作流程，这些解决方案和工作流程利用系统模型作为公共通信语言，同时促进各种类型的实时仪表盘和可视化，以帮助理解和优化整个机电系统性能。

于2021年5月在ATCx重型设备展上展出。

演讲者：Keshav Sundaresh，Altair智能系统和机电一体化全球总监

持续时间：20分钟

G.S.Vidyaprakash介绍Lakshmi Machine Works Ltd.如何通过仿真驱动设计过程。在他的第一次正确的机器设计与CAE模拟演示中，他讨论了预测和预防故障模式的可靠模拟技术。

Altair工程数据科学副总裁Fatma Kocer博士展示了人工智能在开发环境中的影响。特别是关于CAE工具将如何发展和设计探索被带到下一个层次。

Altair总裁兼首席运营官Brett Chouinard讨论了工业机械的发展挑战，并说明了Altair的可扩展模拟解决方案如何为模拟驱动的创新提供环境，以及机器学习如何进一步扩展能力。

Daniel Jauss，CAE应用工程师，在Altair Simulation Solutions上演示了如何更快地评估真实世界的机器，解释了如何通过动态运动分析来提高对系统的理解，从而识别机器装配的真实行为和识别峰值负载。

首席技术官Royston Jones博士和技术总监Anthony Hahnel博士在2021年ATCx推动电动动力系统创新期间作了主题演讲。

Andrew Dyer，美国Altair高级技术专家，Gabriele Piombo，与Altair在Warwick大学的Altair合伙人，最后詹姆斯Marco教授，Warwick大学系统建模和仿真教授，目前 - 快速的电池布局优化在系统环境中使用0d / 1d。它们将讨论使用1D系统方法来模拟电池模块。这包括电池，冷却板和母线，并经受典型的极端占空比。模拟典型事件，其中超过最大允许温度，其触发冷却流量的增加。然后优化该系统。

无论您是想了解整个配方学生车的动态特性还是小部件组装的机理，Altair MotionSolution都是您的完美工具，可免费提供给所有学生和公式学生团队。本演示文稿将展示MotionSolution如何用于快速优化工作流并更好地理解您的设计，以便您能够创建一个动态稳定的机箱，以战胜竞争对手。

Altair的仿真驱动设计解决方案组合 - 包括许多其他学科 - 电磁（EM）和电子设计自动化（EDA）。

世界上到处都是散乱的物质。从正在开采的矿石、正在挖掘的土壤、正在运输的岩石或正在加工的粉末——超过70%的所有工业过程都涉及这些具有挑战性的材料的处理或加工。

Altair Altair Persiper的Gonçbob电竞官方aloPereira，2019年英国电子流动研讨会。电池组，电子电机，范围等系统模型生成的权衡研究探索敏感性。

石油和天然气开采的轻松日子已经过去，从恶劣环境中提取油气的能力非常依赖于通过使用先进的数值分析和模拟克服技术挑战的能力。

台湾工业技术研究院最高研究员罗志强介绍了该行业如何走向自学型数控机床，以及集成机电一体化仿真如何教给自动路径误差调整和允许预测性维护。