下载PDF
FEKO非常适用于旋翼飞机的电磁应用,包括天线放置,旋翼叶片调制,同位干扰,bob电竞官方电磁干扰(EMI)、电磁兼容性(EMC)和雷达截面(RCS)。
国际非电离辐射防护委员会(ICNIRP)已于2020年3月发布了《电磁场(100 kHz至300 GHz)暴露限制指南》的更新版[1]。本文介绍了如何利用模拟软件Altair-Feko对ICNIRP的基本约束条件进行数值模拟™.
这个插件计算一个对象的高分辨率范围配置文件(HRRP)。HRRP是目标物体的一维签名,其主要应用之一是自动目标识别系统。bob电竞官方
本白皮书对Wi-Fi频段内电子设备的无线连接进行了研究。为了准确性,分析将使用每个设备天线方向图的全部极化信息。本研究的重点是室内环境中灯具和灯具开关之间的无线连接,目标是为发射器和接收器之间的间距制定准则:壁挂式开关盒和天花板式灯具,以及成对的灯具。一般来说,工作流程与智能家居、工业站点以及街道和十字路口(车对车或车对基础设施通信)等环境中任何类型的无线连接都是相似的。
车对车(V2V)技术具有显著提高驾驶员安全性的潜力。V2V天线的类型、位置和方向都会影响通信系统的性能。高频电磁学仿真软件可用于分析各种车辆天线配置的远场效应,而无需进行物理测试。本文提出一种基于仿真的方法,利用全局响应面法(GRSM)优化车辆上单极子天线的放置和定位。
该脚本根据频率和角度上的后向散射雷达散射截面(RCS)数据计算并显示逆合成孔径雷达(ISAR)图像。支持窗口功能、重采样和提取文件的局部极大值位置。该脚本需要从包含远场数据的文件(一个.ffe文件)导入远场RCS请求或远场RCS数据。从.ffe文件导入的数据必须手动添加到三维视图中。
印刷反射阵结合了抛物面反射面天线与微带阵列的优点,产生高增益、低轮廓、低成本的天线,馈电简单,易于制作。本白皮书演示了如何使用FEKO建模印刷反射阵及其馈电。
电子行业的技术进步是坚定不移的,但新的趋势将建立在射频通信驱动新的产品功能。例如物联网(IoT)、5G移动网络和自动化/智能技术。
车辆、飞机、船舶和建筑物中的电缆束对电气设计工程师提出了电磁兼容性和干扰挑战。由于它们的长度,它们比许多其他电气元件和系统更容易辐射或吸收辐射。本白皮书将通过几个例子讨论如何借助电磁仿真来应对这些挑战。
该白皮书证明了MLFMM-LE-PO混合公式是一种非常有效和准确的分析大型反射面天线的方法。
FEKO中平面和曲面天线的仿真
在FEKO中建立了喇叭馈电抛物面反射器的模型,以确定其辐射方向图。
关于如何在FEKO中建模超材料的描述,以及关于不同模拟选项的指南。
这个例子说明了如何在FEKO中模拟探针馈电的叠层环形天线。
本白皮书演示了当频率增加时,现代战斗机的计算电磁建模的资源需求是如何扩展的。它还演示了如何应用不同的模拟方法,以及它们之间的关系
FEKO提供了广泛的数值方法和杂交,每种方法都适用于特定的应用范围。数值方法的杂交允许解决大型和复杂的电磁问题。bob电竞官方
开发工具和方法,如仿真,对于面对和解决创新的压力越来越重要。作为一个成功的新设计方法和展示如何使用仿真工具的例子,Altair开发了一个基于协作机器人应用程序的虚拟演示程序。作为终极智能制造设备,这台复杂的机器与人交互,展示了现代产品设计中的挑战是如何克服的。
构建了NASA杏仁、卵形、双卵形、锥球和带间隙锥球的RCS目标,并进行了RCS仿真。模拟数据与公开文献中的测量数据进行了比较。
本白皮书演示了如何使用FEKO中的电缆建模接口来计算安装在车辆上的电缆束和3G天线之间的交叉耦合效应。
电子元件必须符合全球EMC法规,以确保无故障运行。目前,认证机构的电磁兼容测量是证明性能符合规定的强制性要求,本文介绍了一种将近场测量与模拟相结合的方法来探索电子元器件的辐射特性。
本白皮书演示了如何使用POSTFEKO中的Lua脚本生成在FEKO中计算的RCS数据的高级可视化。
从雷达发明的那一刻起,它就证明了它在避碰方面的价值——先是在海上,然后是在空中,最后是在公路上。本白皮书概述了所取得的进展。
一份白皮书演示了如何在超高频范围内工作的消声室的设计阶段使用FEKO模型。
自动驾驶汽车发展的关键技术之一是驾驶辅助雷达系统。我们将重点介绍在设计和集成汽车雷达过程中遇到的一些典型挑战,以及FEKO提供的适用数值解决方案。文中还介绍了用WinProp进行雷达信道建模的方法。
在FEKO中建立了双臂自互补阿基米德螺旋天线的模型,以确定其宽带特性。
在FEKO中建立了微带带通滤波器的模型以确定其S参数。
Wu等人[1]在2001年提出了单波束和多波束毫米波圆极化基片透镜天线的设计方案,本白皮书通过FEKO模型对这些设计进行了演示。
FEKO 7T磁共振鸟笼头线圈模型的应用说明。
给定应用的天线尺寸不完全取决于技术,而是取决于物理定律,其中天线尺寸相对于波长对辐射特性具有主要影响。
毫米波(mmWave)天线在波长在10mm和1mm之间的频率波段工作。因此mmWave应用的频率范围被限制为大于30 GHz,但小于300 GHz。在这个频率范围内bob电竞官方存在各种各样的应用,包括宽带通信和安全筛选的成像应用。这篇白皮书演示了如何设计一个天线在60ghz通信。
本文以蝶形天线为例,说明了FEKO可用于平面天线的仿真。
FEKO包括几种计算方法,可以有效地分析不同类型的天线。本文用全波方法和渐近方法解决了一个大问题。模型分解可以更有效地模拟问题。
智能设备已经影响并改善了我们生活的方方面面,从我们处理业务的方式到我们一天结束时放松的方式。为可穿戴设备设计天线是一个独特的挑战。在这篇来自微波杂志的技术文章中,我们讨论了这些问题。
本白皮书是一个例子,说明了如何使用天线磁器生成天线,以便在FEKO进行天线放置研究。
汽车雷达正在成为汽车上的标准装备。其目的是调整车辆之间的距离和/或在出现危险情况时提醒驾驶员。在复杂的保险杠/汽车底盘环境中,各种天线结构被用来覆盖不同的安全功能,其副作用对雷达性能的影响越来越大。因此,汽车雷达的集成过程成为一个非常重要的课题。弱雷达集成将产生增益损失,高旁瓣水平和角度误差。这些退化将影响雷达距离、雷达主轴(BSE)和雷达探测质量(分辨率、模糊度、分辨力)。
以魔术T耦合器为例,简要描述了FEKO的波导性能。
第二次世界大战期间,雷达的发展基本上是出于军事需要,雷达的使用建立了许多应用,例如导航、飞机定位、敌舰探测、防撞和天气预报。本白皮书讨论了所面临的设计挑战和可用的解决方案。bob电竞官方
本白皮书演示了如何在FEKO中使用有限阵列(DGFM)方法建模LTE基站天线。
在1GHz及以上的雷达频率下,由于目标的主要部分比波长大一个数量级以上,通常首选渐近方法来计算飞机等目标的雷达散射截面(RCS)。挑战在于如何结合这些方法来计算RCS。本文详细介绍了在有限时间内获得准确结果的两步法。