为了确保乘客和车上人员的安全,在SNCF使用有限元计算作为列车收购、翻新/现代化项目的一部分,作为决策辅助和列车测试批准的准备工作。这主要是螺栓和螺钉组件的机械强度,以及越来越多的复合材料集成到车辆结构中,以使其更宽敞和更少的能源密集型。为此,SNCF正在开发方法,使螺栓组件和复合部件的建模更加可靠,以及拓扑优化。HyperWorks套件的工具,特别是OptiStruct求解器,允许SNCF表示其材料类型,以及这些现象(螺栓组件+拓扑优化)。
于2021年5月在ATCx重型设备展上展出。
演讲者:Patrick Jumin, Derik Joël Kengne Tapchom & Karim Slimani, SNCF
持续时间:20分钟