防御或民用雷达 - 这是一个波传播问题

国际非电离辐射防护委员会(ICNIRP)于2020年3月发布了限制暴露于电磁场(100 kHz至300 GHz)的最新指导方针[1]。本白皮书描述了如何通过模拟软件Altair Feko™的数值场模拟来评估ICNIRP基本限制的合规性。

此插件计算对象的高分辨率范围曲线（HRRP）。HRRP是目标对象的一维签名，其中一个主要应用程序是自动目标识别系统。bob电竞官方

本白皮书介绍了Wi-Fi频段中电子设备的无线连接的研究。为了准确，分析将使用每个设备的天线图案的全极化信息。该研究侧重于室内环境中的灯和光开关之间的无线连接，目标是设定变送器和接收器之间间距的准则：壁挂式开关盒和天花板安装的灯，以及成对的灯。通常，工作流程对于任何类型的环境中的任何类型的无线连接相似，例如智能家庭，工业部位以及街道和交叉口（车辆到车辆或基础设施通信）。

车辆到车辆（V2V）技术有可能显着提高驾驶员安全性。V2V天线的类型，放置和方向都影响通信系统的性能。用于高频电磁ICIC的仿真软件可用于分析各种车辆天线配置的FARFIELD效应，而无需进行物理测试。我们介绍了一种基于仿真的方法，用于使用全局响应表面方法（GRSM）优化车辆上单极天线的放置和取向。

该脚本根据反散射雷达截面(RCS)数据的频率和角度计算并显示逆合成孔径雷达(ISAR)图像。支持开窗函数、重采样和提取文件的局部最大位置。该脚本需要从包含远域数据(.ffe文件)的文件中导入远域RCS请求或远域RCS数据。从.ffe文件导入的数据必须手动添加到3D视图中。

印刷反射阵列将抛物面反射天线与微带阵列的优点相结合，产生了高增益，低型材，低成本天线，易于制造的更简单的饲料。本白皮书演示了Feko如何用于模拟印刷反射阵列及其饲料。

电子行业的技术进步是不屈不挠的，但新趋势将在RF通信上建立开拓新产品功能。一些示例包括物联网（物联网），5G移动网络和自动化/智能技术。

车辆、飞机、船舶和建筑物中的电缆束给电气设计工程师带来了电磁兼容性和干扰方面的挑战。由于它们的长度，它们比许多其他电子元件和系统更容易辐射或受到辐射。通过几个例子，本白皮书将讨论如何借助电磁仿真来应对这些挑战。

本白皮书表明MLFMM-LE-PO杂化配方是用于分析大型反射器天线的非常有效和准确的方法。

平面和曲面天线在FEKO中的仿真

在FEKO中建立了喇叭馈源抛物面反射器的模型，以确定其辐射方向。

描述了如何在FEKO中建模超材料，并遵循了关于不同模拟选项的指导方针。

这个例子说明了如何在FEKO中模拟探头馈电的堆叠环形天线。

本白皮书演示了当频率增加时，现代战斗机计算电磁建模的资源需求是如何扩大的。它还演示了如何应用不同的模拟方法，以及它们如何相互伸缩

FEKO提供了广泛的数值方法和杂交，每一种都适用于特定的应用范围。bob电竞官方数值方法的杂交可以解决大而复杂的电磁问题。

开发工具和方法，如模拟，面对越来越重要，解决创新压力。例如，对于成功的新设计方法，并展示如何使用仿真工具，Altair基于Cobot应用程序开发了虚拟演示。这台复杂的机器与人类运营商相互作用，作为最终的智能制造设备 - 以克服现代产品设计中的挑战。

构建了NASA杏仁靶、椭圆靶、双椭圆靶、锥球靶和带间隙锥球靶，并对其进行了仿真。仿真数据与开放文献中的测量数据进行了比较。

本白皮书演示了如何使用FEKO中的电缆建模接口来计算电缆束和安装在车辆上的3G天线之间的交叉耦合效应。

电子元器件应符合全球EMC规范，以保证无故障运行。目前，为了保证性能符合规定，必须在认证机构进行EMC测量。本文介绍了一种结合近场测量和模拟研究电子元件辐射特性的实用方法。

本白皮书演示了如何使用POSTFEKO中的Lua脚本生成在FEKO中计算的RCS数据的高级可视化。

从雷达发明的那一刻起，它就证明了它在避免碰撞方面的价值——首先是在海上，然后是在空中，然后是在道路上。本白皮书概述了所进行的开发。

一份白皮书，演示了FEKO模型在超高频范围内运行的消声室设计阶段是如何使用的。

自动驾驶汽车的关键技术之一是驾驶辅助雷达系统。我们将重点介绍在汽车雷达设计和集成过程中遇到的一些典型挑战，以及FEKO提供的适用的数值解决方案。利用WinProp进行雷达信道建模。

采用FEKO模型建立了双臂自互补阿基米德螺旋天线的宽带特性。

采用FEKO模型对微带带通滤波器进行建模，确定其s参数。

Wu et al.[1]在2001年提出了单波束和多波束毫米波圆极化衬底透镜天线的设计。本白皮书通过FEKO模型展示了这些设计。

FEKO中7T MRI鸟笼头线圈建模的应用说明。

天线的大小对于某一特定应用并不完全取决于技术，而是取决于物理定律，其中天线相对于波长的大小对辐射特性有主要影响。

毫米波（MMWAVE）天线在波长在10mm和1mm之间的频带中操作。因此，MMWAVE应用的频率范围被约束为大于30GHz，但小于300 GHz。在此频率范围内存bob电竞官方在各种应用，包括用于安全筛选的宽带电信和成像应用。本白皮书展示了天线的设计如何在60 GHz中进行通信。

FEKO非常适合旋翼飞行器的电磁应用，包括天线放置、旋翼叶片调制、同位干扰、电磁干扰(EMI)、电磁兼bob电竞官方容性(EMC)和雷达截面(RCS)。

本文以蝴蝶结天线为例说明FEKO可用于平面天线的仿真。

Feko包括几种计算方法，可有效分析不同的天线类型。这里，用全波和渐近方法解决了大问题。模型分解用于更有效地模拟问题。

智能设备已经触及并提升了我们生活的方方面面，从我们做生意的方式，到我们在一天结束时放松的方式。为可穿戴设备设计天线是一个独特的挑战。在这篇来自《微波学报》的技术文章中，对这些问题进行了讨论。

本白皮书是如何使用Antenna Magus生成天线的一个例子，用于FEKO中的天线放置研究。

汽车雷达正成为车辆上的标准设备。它们的目的是调整车辆之间的距离和/或在危险情况出现时提醒司机。在复杂的保险杠/汽车底盘环境中，多种天线结构用于覆盖不同的安全功能，其副作用对雷达性能的影响越来越显著。因此，汽车雷达集成过程成为一个非常重要的课题。弱雷达集成将产生增益损失、高旁瓣电平和角误差。这些退化将影响雷达距离、雷达主轴(BSE)和雷达探测质量(分辨率、模糊度、分辨力)。

以一个神奇的T耦合器为例，简述FEKO的波导能力。

本白皮书演示了LTE基站天线如何用Feko中的有限阵列（DGFM）方法进行建模。

在雷达频率1GHz及以上时，由于目标的主要部分比波长大一个数量级以上，通常采用渐进方法来计算飞机等目标的雷达截面(RCS)。难点在于如何结合这些方法来计算RCS。本文详细介绍了在有限时间内获得准确结果的两步法。