用于SmartWatch应用程序的天线设计方法bob电竞官方

国际非电离辐射防护委员会(ICNIRP)于2020年3月发布了限制暴露于电磁场(100千赫至300千兆赫)的最新指南[1]。本白皮书描述了如何使用模拟软件Altair Feko™，通过数值场模拟来评估ICNIRP基础限制的遵从性。

此插件计算对象的高分辨率范围曲线（HRRP）。HRRP是目标对象的一维签名，其中一个主要应用程序是自动目标识别系统。bob电竞官方

使用Altair Feko, ALCIOM检测了两个使用3d打印技术制造的原型，以演示3d打印塑料波导组件在v波段的性能。文章最初发表于2019年1月4日的microwave & rf (www.mwrf.com)

本白皮书介绍了Wi-Fi频段中电子设备的无线连接的研究。为了准确，分析将使用每个设备的天线图案的全极化信息。该研究侧重于室内环境中的灯和光开关之间的无线连接，目标是设定变送器和接收器之间间距的准则：壁挂式开关盒和天花板安装的灯，以及成对的灯。通常，工作流程对于任何类型的环境中的任何类型的无线连接相似，例如智能家庭，工业部位以及街道和交叉口（车辆到车辆或基础设施通信）。

车辆到车辆（V2V）技术有可能显着提高驾驶员安全性。V2V天线的类型，放置和方向都影响通信系统的性能。用于高频电磁ICIC的仿真软件可用于分析各种车辆天线配置的FARFIELD效应，而无需进行物理测试。我们介绍了一种基于仿真的方法，用于使用全局响应表面方法（GRSM）优化车辆上单极天线的放置和取向。

该脚本根据频率和角度上的后向散射雷达散射截面（RCS）数据计算并显示逆合成孔径雷达（ISAR）图像。支持窗口功能、重采样和提取文件的局部极大值位置。该脚本需要从包含远场数据的文件（一个.ffe文件）导入远场RCS请求或远场RCS数据。从.ffe文件导入的数据必须手动添加到三维视图中。

印刷反射面阵列结合了抛物面反射面天线和微带天线的优点，产生了高增益、低剖面、低成本的天线，并且馈电简单，易于制造。本白皮书演示了如何使用FEKO对印刷反射阵列及其馈源进行建模。

电子行业的技术进步是不屈不挠的，但新趋势将在RF通信上建立开拓新产品功能。一些示例包括物联网（物联网），5G移动网络和自动化/智能技术。

Wu等人在2001年提出了单波束和多波束毫米波圆极化基透镜天线的设计。本白皮书通过FEKO建模演示了这些设计。

毫米波（MMWAVE）天线在波长在10mm和1mm之间的频带中操作。因此，MMWAVE应用的频率范围被约束为大于30GHz，但小于300 GHz。在此频率范围内存bob电竞官方在各种应用，包括用于安全筛选的宽带电信和成像应用。本白皮书展示了天线的设计如何在60 GHz中进行通信。

FEKO提供了广泛的数值方法和杂交，每种方法都适用于特定的应用范围。数值方法的杂交允许解决大型和复杂的电磁问题。bob电竞官方

本白皮书演示了当频率增加时，现代战斗机的计算电磁建模的资源需求是如何扩展的。它还演示了如何应用不同的模拟方法，以及它们之间的关系

本白皮书演示了如何使用FEKO中的电缆建模接口来计算电缆束和安装在车辆上的3G天线之间的交叉耦合效应。

FEKO非常适用于旋翼机电磁应用，包括天线布置、旋翼叶片调制、同址干扰、电磁干扰（EMI）、电磁兼容性bob电竞官方（EMC）和雷达散射截面（RCS）。

自动驾驶汽车发展的关键技术之一是驾驶辅助雷达系统。我们将重点介绍在设计和集成汽车雷达过程中遇到的一些典型挑战，以及FEKO提供的适用数值解决方案。文中还介绍了用WinProp进行雷达信道建模的方法。

Feko包括几种计算方法，可有效分析不同的天线类型。这里，用全波和渐近方法解决了大问题。模型分解用于更有效地模拟问题。

从雷达发明的那一刻起，它就证明了它在避碰方面的价值——先是在海上，然后是在空中，最后是在公路上。本白皮书概述了所取得的进展。

在第二次世界大战期间，雷达的发展基本上是由军事需求驱动的，在那里，雷达的使用建立了许多应用，例如导航、飞机定位、敌舰探测、防撞和天气预报。bob电竞官方本白皮书讨论了设计面临的挑战和可用的解决方案。

车辆、飞机、船舶和建筑物中的电缆束给电气设计工程师带来了电磁兼容性和干扰方面的挑战。由于它们的长度，它们比许多其他电子元件和系统更容易辐射或接收辐射。通过几个例子，本白皮书将讨论如何在电磁模拟的帮助下应对这些挑战。

在1GHz及以上的雷达频率下，由于目标的主要部分比波长大一个数量级以上，通常首选渐近方法来计算飞机等目标的雷达散射截面（RCS）。挑战在于如何结合这些方法来计算RCS。本文详细介绍了在有限时间内获得准确结果的两步法。

电子元件必须符合全球EMC法规，以确保无故障运行。目前，认证机构的电磁兼容测量是证明性能符合规定的强制性要求，本文介绍了一种将近场测量与模拟相结合的方法来探索电子元器件的辐射特性。

本文以蝴蝶结天线为例说明了FEKO可以应用于平面天线的仿真。

FEKO中平面和曲面天线的仿真

在FEKO中建立了双臂自互补阿基米德螺旋天线的模型，以确定其宽带特性。

以魔术T耦合器为例，简要描述了FEKO的波导性能。

本白皮书演示了如何使用POSTFEKO中的Lua脚本来生成在FEKO中计算的RCS数据的高级可视化。

对于给定的应用，天线的大小并不完全取决于技术，而是取决于物理定律，其中天线相对于波长的大小对辐射特性有主要影响。

在FEKO中建立了喇叭馈电抛物面反射器的模型，以确定其辐射方向图。

本文证明了MLFMM-LE-PO混合公式是分析大型反射面天线的一种非常有效和精确的方法。

在FEKO中建立微带带通滤波器模型，确定其s参数。

本白皮书演示了LTE基站天线如何用Feko中的有限阵列（DGFM）方法进行建模。

在UHF范围内工作的消声室的设计阶段如何使用FEKO模型的白皮书。

FEKO 7T磁共振鸟笼头线圈模型的应用说明。

这个例子说明了如何在FEKO中模拟一个探针馈电的堆叠环形天线。

构建了NASA杏仁、双曲、锥球和带间隙锥球等RCS目标，并对RCS进行了仿真。将仿真数据与公开文献中的实测数据进行比较。

本白皮书是一个例子，说明了如何使用天线磁器生成天线，以便在FEKO进行天线放置研究。

关于如何在FEKO中建模超材料的描述，以及关于不同模拟选项的指南。

汽车雷达正在成为车辆的标准设备。它们的目的是调整车辆之间的距离和/或在出现危险情况时提醒驾驶员。几种天线架构用于覆盖复杂的保险杠/汽车底盘环境中的不同安全功能，在雷达性能上副作用变得越来越重要。因此，汽车雷达集成过程成为一个非常重要的主题。弱雷达集成将产生增益损失，高侧裂片水平和角度误差。这些降级将影响雷达范围，主雷达轴（BSE）和雷达检测质量（分辨率，歧义，歧视）。

开发工具和方法，如模拟，面对越来越重要，解决创新压力。例如，对于成功的新设计方法，并展示如何使用仿真工具，Altair基于Cobot应用程序开发了虚拟演示。这台复杂的机器与人类运营商相互作用，作为最终的智能制造设备 - 以克服现代产品设计中的挑战。