Altair Radioss™性能与AMD EPYC™7003系列处理器

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了解Altair Radioss™如何与AMD EPYC™7003系列处理器一起运行

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利用机器学习优化医用支架

利用机器学习优化医用支架

医用支架是心血管疾病患者的生命线。Altair的解决方案可以通过满足虚拟变量测试来加快开发时间,允许工程师真正优化医疗支架的设计和性能。

技术论文
确保可扩展性:Altair Radioss™为碰撞安全车辆设计提供可靠的快速结果

确保可扩展性:Altair Radioss™为碰撞安全车辆设计提供可靠的快速结果

在提供安全的新车的竞赛中,高效、准确地模拟不同碰撞场景下的结构性能是一个关键的替代方案,成本高昂。随着模型复杂度的不断提高,对cpu的需求也在不断增加。为了确保快速的工作周转时间,高性能计算和求解器的可伸缩性是至关重要的。本文表明,通过与市场领先的硬件开发人员合作,以领先于客户需求一步,Altair Radioss™提供了快速、高效的结构分析,而不管解决程序运行在哪种硬件上:可伸缩性得到了验证和保证。

技术论文,白皮书
什么是非线性仿真的状态?

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非线性模拟实践的观众调查

技术论文
驱动更高性能的高级结构分析

驱动更高性能的高级结构分析

Altair RADIOSS*和Intel®Xeon®可扩展处理器结合提供了先进的解决方案堆栈,以提高汽车结构设计的耐撞性、安全性和可制造性。

技术论文
简单,强大的高性能计算集群驱动高速设计创新

简单,强大的高性能计算集群驱动高速设计创新

来自英特尔和牵牛星的解决方案简要介绍如何提高牵牛星的HyperWorks使用英特尔至强处理器的性能。

技术论文
航空增材制造的设计-验证-生产流程

航空增材制造的设计-验证-生产流程

添加剂制造与拓扑优化耦合允许设计和分析和制造迭代显着降低,甚至消除。为确保部分将按模拟执行,在创建最终产品之前在标准化部分进行中期验证。

技术论文
RADIOSS和MADYMO耦合教程

RADIOSS和MADYMO耦合教程

本文介绍了如何使用MADYMO虚拟模型建立RADIOSS耦合模型。

技术论文
电脑仿真

计算机仿真在推进复合材料飞机结构中的作用

2014年12月发布的一篇文章的转载了航空航天和国防科技杂志

技术论文
基准研究:与戴尔,英特尔和牵牛星优化跌落测试

基准研究:与戴尔,英特尔和牵牛星优化跌落测试

戴尔、英特尔和牵牛星合作分析了集成仿真和优化分析的虚拟跌落测试解决方案,在速度和准确性方面取得了明显的进步。

技术论文
bob电竞官方先进复合材料仿真与设计优化的应用

bob电竞官方先进复合材料仿真与设计优化的应用

使用纤维增强复合材料的使用进入了新的时代,当前飞机OEM采取了前所未有的步骤,以设计和制造商业客机的完整复合机身。复合结构提供无与伦比的设计潜力,因为层压材料特性可以在整个结构中几乎连续定制。然而,这种增加的设计自由也为设计过程和软件带来了新的挑战。此外,作为相对较新的材料,通过设计工程师更复杂,复合行为更复杂,更完全理解。因此,对鸟击和挖掘等高度复杂事件的可靠模拟可以在缩短产品设计周期时发挥重要作用。本文展示了复合应用的CAE工具的两个区域。bob电竞官方在先进的模拟中,在飞机上展示了Altair Radioss [1]的鸟次撞击模拟。在设计优化上,使用Altair OptiStruct [1-3]中实现的创新复合优化过程设计了一架飞机翼式结构。OptiStruct在本文中描述的庞巴迪应用程序中所示,越来越多地采用航空航天OEM。

技术论文
高级安全舒适评估的有限元模型

高级安全舒适评估的有限元模型

生物力学建模越来越受到越来越受到加强车辆安全评估的工具,特别是在伤害评估和虚拟测试领域。首先,提出了一种用于安全应用(HUMOS2)的通用RADIOS模型,并证明了应用。bob电竞官方还描述了与缩放相关的重要工具和模型的定位。其次,提出了一种用于缩放人体器官(个体化)的创新模型。采用优化技术的方法,识别允许代表个人的Humos2的最佳缩放模型的关键(最佳)解剖控制点。最后,讨论了对未来人类模型的一些留下挑战,并描述了解决方案路径。

技术论文
新福特嘉年华的CAE驱动安全开发过程

新福特嘉年华的CAE驱动安全开发过程

新的嘉年华是一个更大的车的溢价感觉,提供了一个新的水平的安全,驾驶质量和效率。新的嘉年华将为可持续性和成本效益汽车做出巨大贡献。首先要注意的是设计,但车辆性能和车身结构属性的行为是具体的重点。属性性能不是基于巧合;这种性能是艺术工程工作的结果。特别是eurocap的安全性能。

技术论文
侧帘气囊快速折叠技术

侧帘气囊快速折叠技术

Tecosim开发了可以将折叠和包装工艺时间缩短到几个小时的技术,并且仍然实现了基本的安全气囊部署性能。我们将呈现快速折叠自由网格的方法,并允许详细折叠模型的快速形状变化。这些方法可以显着降低周转时间,将设计变化纳入工作CAE模型以进行侧面冲击和OOP [失出]研究。该技术可以将安全气囊开发进一步集成到虚拟世界中,以允许在设计阶段提前建立安全气囊型材,房间和缝线的“CAE LED”设计,并为所有虚拟阶段建立完全折叠的可折叠的安全气囊。

技术论文
Hawk T MK2  -  Arstron障碍(禁令MK2)订婚分析

Hawk T MK2 - Arstron障碍(禁令MK2)订婚分析

作为英国国防部(MOD)飞机逮捕师障网的设计权力,AMSAFE产品用于阻止飞机过度运行跑道的末端。英国逮捕员网(禁令)MK2悬挂在跑道过度面积上,通过两个电动的支柱,通过来自空中交通管制塔的遥控器升高或降低。本文介绍了对鹰T MK2飞机啮合到屏障(BAN MK2)中的FE分析的过程和结果。使用Radioss进行分析,这是一种先进的非线性显式有限元求解器。

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