使用HyperWorks, ModelCenter和SimData Manager的模块化仿真过程和数据管理解决方案

从工业机械到EVS，电动工具到航天器，振动和声学特性在设计过程中发挥着至关重要的作用。该网络研讨会将展示Altair OptiStruct如何分析和优化跨越宽频谱的振动和声学行为;揭示高级诊断实用程序如何帮助您在最短的时间内识别和解决根本原因。

强度和耐用性在消费者对产品质量的感知中起着至关重要的作用。随着工程团队采取下测策略以减轻重量，并探索适应电池和电力驱动的替代架构，针对这些特性进行优化设计变得越来越重要。本次网络研讨会将展示Altair OptiStruct如何通过在同一模型中集成强度和耐久性分析来提高流程效率，从而消除对单独求解器接口和格式的需求。

本次网络研讨会将介绍OptiStruct非线性性能的最新进展;展示了该技术如何满足公司的精确模拟需求，同时提供了一个机会，以减少软件支出。

采矿业面临着大量挑战，仍然在高压下控制成本，提高运营效率，以及会议更严格的环境法规。创新和技术的使用在解决这些和塑造采矿的未来方面发挥着关键作用。该网络研讨会将探讨如何模拟和先进技术，如数字双胞胎，机器学习和物联网（物联网）可以帮助矿业提高生产率，降低成本，提高安全性。您将从Altair的解决方案如何用于高效的开发和运营，从行业领导者和技术专家听到。

采矿业面临着大量挑战，仍然在高压下控制成本，提高运营效率，以及会议更严格的环境法规。创新和技术的使用在解决这些和塑造采矿的未来方面发挥着关键作用。该网络研讨会将探讨如何模拟和先进技术，如数字双胞胎，机器学习和物联网（物联网）可以帮助矿业提高生产率，降低成本，提高安全性。您将从Altair的解决方案如何用于高效的开发和运营，从行业领导者和技术专家听到。

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变分渐近梁截面(VABS)是美国陆军自1988年以来持续资助的一项独特技术，它已成为直升机和风力涡轮机行业建模复合材料旋翼叶片的首选工具。通过对有限元网格截面的分析，VABS可以为一维梁分析计算出最佳的梁特性集，也可以准确地恢复截面上的三维应力/应变分布。VABS已经与HyperWorks和OptiStruct集成，Altair用户可以利用这一强大的技术来更好地设计和分析复合梁状结构。AnalySwift首席技术官余文斌博士的演示录音长达近20分钟，最初是在2020 ATCx Composites上展示的。

由渠道合作伙伴DesArt介绍的2020波兰ATCx

Phoenix集成是最近添加的Altair合作伙伴联盟成员。bob游戏下载大全其产品ModelCenter可以创建复杂，全自动模拟工作流程，并将其与基于模型的系统工程（MBSE）模型联系起来。这些通常描述模型现在可以包括对系统性能的准确预测。这也意味着可以在产品设计周期的早期验证系统要求的状态，有助于避免昂贵的错误。使用ModelCenter，系统工程师可以探索可能的设计选项，并选择一个代表最佳值的配置，同时满足其要求。本次网络研讨会将探讨这种方法在使用Altair中使用Flux（Emag）工具实现的多学科电动机设计问题。

在之前的网络研讨会中，我们展示了基于整车仿真的ESL的开发过程。为了验证这种新方法，进行了全面的相关工作。使用所有封闭体开口的动态变形作为相关标准，提供了一种独特的可能性，以增加从发动机和车轮悬挂负荷的理解。本次网络研讨会将展示测试车辆在现实和虚拟的不同测试轨道上行驶的相关性。主持人:Jens Weber | CAE工程师，CEVT

基于仿真的ESL开发-应用实例车身刚度对汽车的嘎吱声性能有重要影响。由于电动/自动驾驶汽车的车身结构将与传统车身明显不同，因此需要提高要求，以限制封闭开口的扭曲。本次网络研讨会介绍了一种基于闭合变形的需求定义的新方法，使用等效静态负载(ESL)，考虑了从整车到大型和从动态负载到静态负载的减少。此外，还展示了如何将ESL用作车身优化的输入。主讲人:Viktor Jonsson | CAE工程师(顾问)，CEVT

transformação数字的改变或市场的产品的基础é的extrema importância的范围内，为您提供新的信息máquinas的设备是为您提供最基本的质量和最合适的节奏。Pensando nisso，一个牵牛星apresentará um网络研讨会(在线)明确的Como加速o lançamento de novos implementos, máquinas agrícolas e设备pesados。Neste encontro, mostramos como a simulação computacional é uma rápida solução de investigação e análise de desempenho, além da da bilidade de comparable situação de operação, seja no campo, rodovia ou canteiro de obas。

消费电子产品每天都变得越来越复杂。这通常需要在设计阶段处理更多物理问题，同时开发周期也越来越短。本次网络研讨会将介绍牵牛星的工作流程，以实现在集成的多物理环境中对结构、热、声学和疲劳性能的模拟。

随着高科技电子公司采用多体系解决方案，它们可能会在开发过程中引入多种工具的新复杂性。模型设置，回忆和设计修改不提供额外的价值并增加产品的提前时间。该网络研讨会在集成的多发性环境中展示了Altair的单一模型多电子系统。

现代电动汽车使用的锂离子电池的工作温度应保持在允许的范围内，以避免热失控和退化。不良的热管理会影响电池组的充放电功率、循环寿命、电池平衡、容量和快速充电能力。因此，需要一个热管理系统来提高性能和延长电池组的生命周期。Altair的综合CFD解决方案分别使用Altair的AcuSolve和GE FlowSimulator，使用3D和1D框架提供完整的热管理。详细分析了主动和被动冷却方式，两者的有效结合是重点。冷却剂类型、直接接触或夹套冷却、串联或并联冷却、模块形状或尺寸、结合单元特性的冷却剂流量和驱动循环等冷却模块设计策略的研究和优化是重点工作领域。BTMS对电动汽车/混合动力汽车至关重要。本次网络研讨会将重点介绍Altair的热解决方案，以及AcuSolve和FlowSimulator软件在提供全方位的BTMS解决方案中扮演的重要角色。

通过将非线性物理Loadcases移动到Altair OptiStruct来节省成本

基于CAD的参数优化，使用SIMLAB ST＆Hypersudy

基于OptiStruct的预张力非线性静动力分析

MDO总监 - Altair的多学科优化简介

基于HyperMesh-OptiStruct的复合设计与分析

这是使用HyperMesh CFD创建和设置有限元（CFD）模型的介绍性课程，用于CFD分析。讲座和练习的组合将熟悉从他们工作中开始使用HyperMesh所需的高度环境，过程和工具套件的学生。

用户配置文件>工程工具>航空航天选项下可用的航空实用工具，使航空工程师在构建航空模型时具有独特的建模能力。在本次网络研讨会中，我们将探讨一些实用工具，如机身网格划分、复合材料材料方向、比较有限元内容等。

该工具允许您修改有限元模型，同时保持网格变形到最小。HyperMorph可以用于:•改变你的轮廓和尺寸的网格•映射一个现有的网格到一个新的几何，和创建形状变量，可以用于优化

此工具允许工程分析师验证从设计团队收到的CAD模型，自动识别可能减慢模拟生命周期的预处理阶段的潜在问题。解决方案在整个组装结构上识别零件交叉点，缺失焊缝和不正确的螺母位置，并产生综合报告。

越来越多的公司渴望进行多境，但每个增加的分析工具都会对开发过程引入新的复杂性。模型翻译，remeshing，设计修改 - 这些任务没有增加值并增加错误的可能性。Altair SimLab使用户能够在一个统一平台内进行模拟和解决多种物理，包括非线性分析。每个分析从一个主模型运行，允许您花费更少的时间准备和更多时间解决。加入网络研讨会，查看这些功能的工作流程。在本网络研讨会中，我们将演示智能扬声器的设计，重点是非线性分析，多体学和改善vibro-acoustic模拟的感知声音。

在HyperMesh的流线型、直观的工作流支持下，在OptiStruct中运行非线性分析比以往任何时候都更容易、更强大。现在支持非线性显式分析，支持跌落测试、冲击分析等模拟。参加本次网络研讨会，了解Altair的统一建模和仿真平台如何消除繁琐的网格划分任务，并加快非线性分析过程。在本次网络研讨会中，我们将演示5种不同的车门滥用用例，使用OptiStruct解决线性动力学，非线性准静态隐式和非线性显式动力学分析。

此网络研讨会为所有行业提供了完整的复合工作流程，仿真驱动的设计工作流程允许有效的过程，使能时间和减少金钱。

发动机的曲轴是高度动态加载的组件，在设计和生产技术方面是连续优化和优化的。为了能够在模拟中重现这种情况，必须考虑必要的影响。这包括与发动机，材料特性和负载的应用以及它们转移到其他部件（轴承）的动态行为。模态方法在这里建立了一种经过验证的方法，由此在FEM中确定模态基础使得曲轴在发动机的MKS模型中被整合为柔性主体，因此可以是整个发动机升起模拟。模式参与因子是从MBS模拟中获得的，其与安全系数计算的模态应力一起使用。此工作流程需要组合不同的仿真工具。挑战是组织工具之间的数据传输有效和正确。在这个例子中，工作流程使用从Altair进行FEM计算的OptiSruct实现，从AVL作为MKS工具和Femfat从Magna动力总成ECS作为疲劳求解器。这使得可以考虑点火轴承力来模拟复杂的发动机升降，并计算在Femfat中的曲轴的疲劳寿命。 This webinar, details of the simulation workflow of the 4-cylinder crankshaft will be presented and the effects of several influencing variables on the fatigue life will be studied.

本次网络研讨会将讨论优化执行的新方法，人工智能等新技术在改进中的作用，以及如何实施和整合工具和技术，以构建高效、低成本的技术堆栈。

大多数传统的模拟都需要很长时间才能完成，并且对汽车制造商在考虑了造型和空气动力学性能的情况下达到最佳设计的能力造成了重大影响。在本次网络研讨会中，我们将向您介绍牵牛星的ultraFluidX，这是一款基于GPU的Lattice Boltzmann解算器，可以在单个服务器上提供无与伦比的性能和一整晚的整车空气动力学瞬态模拟。我们将讨论执行整车瞬态仿真的挑战，并演示ultraFluidX技术和工作流程如何帮助您轻松克服这些挑战。我们还将讨论一些独特的功能，帮助您以前所未有的自动化水平执行多个设计分析周期。

在本次网络研讨会中，您将了解OptiStruct的大规模非线性分析性能，以及Altair针对本地或虚拟计算集群的强大且经济有效的解决方案。

用Altair Optistruct™模拟大型位移，材料非线性和高级触点的影响。OptiStruct是优化拓扑，复合材料，机构和添加制成件的行业标准，但在过去的三十年中，它已经发展成为一种全面的线性和非线性分析解决方案，提供了传统非线性隐式码的客户预期耦合的功能他们需要的高性能。观看本网络研讨会，了解OptiStruct如何用于降低软件成本，更快地模拟软件成本，提高设计过程效率。

电动动力系统取代了传统的内燃机，带来了机电诱导的音调和高频哀鸣噪声。此外，轮胎和空气动力学湍流噪声变得更加突出，在没有一个标准的内燃机。此外，感知的音质也带来了一系列新的挑战。这导致了全新的NVH改进方法，搁置了几十年的研究。由于在设计和开发阶段解决这些问题非常重要，因此采用新的仿真技术来应对未来电动汽车NVH的挑战是传统NVH工程师面临的主要挑战。在本次网络研讨会中，我们将讨论一些特定于电动汽车的关键NVH挑战，以及制定应对措施的适当模拟流程。

电动汽车(EV)的关键部件是电池，众所周知，电池在充放电循环中会产生热量。一个高效的热管理系统(TMS)至关重要。电池TMS会影响电动汽车的成本、寿命和续航里程。电池TMS研究或电动汽车TMS研究涉及热和流体物理和Altair的AcuSolve(基于计算流体动力学的模拟技术)的使用来开展这项研究。找到有效、准确设计温度控制和优化锂离子电池性能的TMS新方法的重要性。这可以用来研究和优化电池热管理系统，以及电动汽车中出现的其他热管理要求，包括主动和被动冷却。一个类似的热(不必要的)问题也存在于电机中，在这方面，我们将涵盖电机的多物理模拟，其中包括电磁和CFD的空气和液体冷却剂电机的热研究。

电动汽车(EV)是一个复杂的系统，需要同时联网、自动化、更轻和更智能。这就需要系统工程，将不同的系统看成一个整体，而不是孤立的。体验e-Mobility仿真使用Altair基于模型的系统仿真解决方案与实时电机控制器实现在HIL(硬件在环)与微控制器。其直观的方框图环境允许用户建模和模拟连续和离散的动态系统，混合信号，物理建模和电磁和多体动力学联合仿真。完全e-Mobility的端到端系统级虚拟仿真成为可能。

牵引电机在电动车辆/混合动力电动车（EV / HEV）开发过程中发挥关键作用。高性能电子电机的设计是复杂的承诺。工程师的限制有冲突，需要考虑效率，温度，重量，尺寸和成本。为了探索更多的想法，更好地了解他们的设计并提高性能，Altair HyperWorks™具有工作流程，可以通过仿真驱动设计的有效过程来引导电机设计人员。该分析和优化解决方案支持多学科团队合作并减少设计时间。

Find what's new in Altair OptiStuct 2019, THE solver for linear and非线性分析。

在本次网络研讨会中，您将看到使用Altair HyperWorks平台分析机载雷达罩电磁、结构、空气动力和飞鸟撞击性能的多物理模拟方法的演示。

ModelCenter强大的集成功能简化了多学科自动化工作流的构建。这使得Altair Hyperworks软件套件能够集成在高度复杂的应用程序中。bob电竞官方在本例中，ModelCenter用于解决一个工业多学科设计问题，即汽车电机的设计。同时考虑电磁、热和结构性能标准来设计高效电机。使用Altair求解器(Flux Motor、Flux和OptiStruct)对各个学科进行评估。ModelCenter提供了一种将不同的分析工具连接到复杂工作流的简单方法。HyperStudy执行工作流，在设计空间中搜索并找到最佳答案。

发现Altair SimLab耦合电磁和振动分析的自动化工作流程。SimLab使用Altair Flux进行电磁分析，Altair OptiStruct用于振动声学模拟。