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汽车设计师面临的一个挑战是设计车辆乘客约束系统，以考虑司机BMI、身高、年龄和性别的变化。一个解决方案是设计一个自适应约束系统来解释这些变化。然而，很难评估这些因素是如何影响损伤风险水平的。我们将介绍如何利用损伤风险模拟、不确定性量化和数据科学提供一种方法来划分人群，并在每个部分内识别损伤风险水平。这为设计人员提供了一个强大的工具，以创造出减少所有乘客受伤风险的设计。
利用数据科学识别车辆乘客群体的伤害风险水平
本案例研究展示了RAMDO软件与计算机模拟结合使用时，如何提供改进的移动性映射。为了有效地规划部队调动的任务，国防部需要可靠的机动地图。这些地图对于决策者规划路线和行动、选择有能力的车辆以及评估任务成功与否非常重要。因为任务失败往往意味着潜在的生命损失，因此风险很高。
RAMDO解决方案的RAMDO介绍视频。RAMDO是一个不确定性量化、可靠性分析和设计优化的软件平台。
本次网络研讨会将介绍RAMDO、不确定性量化、可靠性分析和设计优化软件平台。RAMDO是一个免费的CAE软件，当与设计模拟软件包一起使用时，可以提供更可靠的产品设计。RAMDO允许工程师考虑设计输入(材料、载荷等)的变化以及运行条件，并创建一个优化的解决方案。
这一步一步的教程详细介绍了如何使用RAMDO与HyperStudy和OptiStruct。
RAMDO增加了优化设计的可靠性和鲁棒性，同时显著减少了精确解决多学科设计问题所需的时间和有限的计算机资源。
介绍了一些变异性和不确定性软件RAMDO的顶级用例。
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