Altair Radioss™性能与AMD EPYC™7003系列处理器
了解Altair Radioss™如何使用AMD EPYC™7003系列处理器进行
技术论文
2021 HPC峰会，Oracle Breakout Session - 云中最强大的HPC平台
本演讲将讨论企业如何以及为什么转向Oracle Cloud，以及它们在生物医学研究、汽车模拟和天气预报等领域实现了哪些好处。该报告由Oracle的高性能计算云架构师Kevin Jorissen博士在2021年牛郎高性能计算峰会上录制，时长约30分钟。查看所有HPC峰会2021演示
ATC的演讲
重新定义HPC的可能性
我们看到大量的数据从四面八方涌来。无论您是在本地运行ai增强的HPC应用程序，还是在云中运行HPC工作负载，您都需bob电竞官方要能够提供性能、可伸缩性和灵活性的平台和解决方案，以重新定义HPC的可能。英特尔公司的Trish Damkroger在2021年牛郎高性能计算峰会上播放了这篇演讲，时长约17分钟。查看所有HPC峰会2021演示
ATC的演讲
大型挖掘模型的可扩展性研究使用Altair RadioS单和多域技术
Altair Radioss软件在与高达1152个核心平行运行时，使用单声道和多域技术进行的可扩展性性能进行评估，用于大型飞机挖掘模型。在对多域（72至288核）测试的核心范围内，多域模拟的整体效率显着高于单域，几乎三分之一的时间才与单莫域相比完成模拟72个核心的模型。这两种技术都显示出优异的可扩展性，具有高缩放效率，并且具有出色的结果可靠性。来自甲骨文国家航空航空研究所（Niar）的Rafael Bini Leite的本演示文稿来自Oracle的Amarendra Joshi，Altair的Jean-Michele狗在2021年Altair HPC峰会上播出，大约25分钟。查看所有HPC峰会2021演示
ATC的演讲
使用FEA进行火车同源 - 建模螺栓组件，复合材料零件和拓扑优化
为了确保乘客和车载人员的安全性，有限元计算在SNCF中使用，作为列车的收购，装修/现代化项目的一部分作为决策辅助和准备列车的批准。这是螺栓和螺栓组件的机械强度的主要情况，以及越来越多的复合材料将复合材料整合到滚动卷材结构中，以使它们更加宽松，更少的能量密集。为此，SNCF正在开发方法，以使螺栓组件和复合部件更可靠，以及拓扑优化。HyperWorks套件的工具，特别是OptiStruct求解器，允许SNCF代表其类型的材料，以及这些现象（螺栓组件+拓扑优化）。
于2021年5月在ATCx重型装备上亮相。
发言者：Patrick Jumin，DerikJoëlKengneTapom＆Karim Slimani，SNCF
期间：20分钟
介绍
用机器学习优化医疗支架
医疗支架是心血管疾病患者的生命线。Altair的解决方案可以通过几乎可以满足变量的测试来加速开发时间，使工程师能够真正优化医疗支架的设计和性能。
技术论文
基于高效的分层复合结构建模
此演示文稿是按计划经理Rob Jopson。它是我们构建的模拟模型旨在捕获和预测物理行为，用于创建它们的数据并不总是代表用于构建物理部件的制造过程。对于分层复合部件，特别是，在创建模型并发展时，该不匹配可能在管理模拟数据时显着开销。为了解决这个问题，Altair的基于底层的建模方法致力于维持模拟数据与制造过程之间的1：1关系，与求解器无关。该方法的最新进展将作为新的复合浏览器中的工作流程作为HyperWorks提供。录音约为18分钟，最初呈现在2020 ATCX复合材料。
ATC的演讲
在HyperWorks中建模分层复合材料的端到端工作流
该研讨会用于建模HyperWorks中的分层复合材料的端到端工作流程由Program ManagerAndréMönicke进行。录音约为一小时37分钟，并且首先在2020 ATCX复合材料中呈现。
ATC的演讲
注塑件的模制和结构模拟
这次关于注塑成型和结构模拟的研讨会由EMEA技术专家-材料工程/多尺度设计师Frank Ehrhart主持。这段录音长达一个多小时，在2020年的ATCx Composites上首次亮相。
ATC的演讲
VABS：使用3D FEA保真度建模综合梁状结构
变分渐近梁截面(VABS)是美国陆军自1988年以来持续资助的一项独特技术，它已成为直升机和风力涡轮机行业建模复合材料旋翼叶片的首选工具。通过对有限元网格截面的分析，VABS可以计算出用于一维梁分析的最佳梁属性集，也可以准确地恢复截面上的三维应力/应变分布。VABS已与HyperWorks和OptiStruct集成，为牵牛星用户利用这一强大的技术，更好地设计和分析复合梁状结构。由AnalySwift首席技术官喻文斌博士(Dr. Wenbin Yu)录制的演讲时长近20分钟，最初是在2020年ATCx Composites上进行的。
ATC演示文稿，网络研讨会
在HyperWorks中建模分层复合材料的端到端工作流
该研讨会用于在HyperWorks中建模分层复合材料的端到端工作流程由Program Manager Rob Jopson进行。录音约为一小时，长32分钟，并且首先在2020 ATCX复合材料上呈现。
ATC的演讲
材料表征/虚拟测试
该研讨会表征/虚拟测试由复合材料技术副总裁Jeff Wollschlager进行。录音约为一小时，长32分钟，并且首先在2020 ATCX复合材料上呈现。
ATC的演讲
NIAR卓越的可扩展性——先进的崩溃分析解决方案比领先的竞争对手快两倍
为了支持其目标，即加快开发周期，在2020年提早委托了一项研究，以评估Altair Radioss™，Altair结构分析求解器的可扩展性，在动态负载下进行高度线性问题。Altair工程师的定期支持确保了与Radioss的Swift熟悉。该研究是在Oracle云基础架构（OCI）上进行的。OCI与其裸机HPC形状，使用低延迟RDMA互连为Radioss提供了高度可扩展的基础设施 - AS-AS-Service（IAAS）。
客户的故事
Altair的复合材料
由Altair公司积极开发的复合材料设计和仿真套件，涵盖了从材料建模到复合材料结构认证过程的所有阶段。在材料建模方面，重点是持续进一步发展Altair的连续纤维复合材料和注塑塑料的多尺度建模技术，但也不忘记进一步的应用领域，如增材制造。Altair HyperWorks中基于层的复合建模最近进行了重大更新，以实现改进的、更高效的建模工作流。这与计划的进一步开发一起，将建模与制造更好地结合起来，以创建已构建的复合组件的真实模型。Altair的隐式和显式分析求解器技术可以利用多尺度材料模型精确描述复合材料直至失效的非线性行为。牛郎星独特的复合材料优化技术正在与重复层压概念，提供额外的效率和用户控制的铺层设计。为了进一步补充集成系统与所有必要的复合功能的想法，复合应力工具箱已被引入HyperWorks，以支持设计和认证。这段录音大约有22分钟长，最初是在2020年ATCx Composites上发布的。
ATC的演讲
多尺度方法：从理论到实践
在本次演讲中，哥伦比亚大学教授Jacob Fish博士介绍了多尺度建模的一些关键概念和方法，重点介绍了最近在开发实用多尺度工具方面的进展，并调查当前多尺度建模的前景，从连接原子到连续体和连续体尺度，物理和数据驱动的多尺度方法，以及在汽车、航空航天和生物医学行业的应用。bob电竞官方这段录音大约有41分钟长，最初是在2020年ATCx Composites上播放的。
ATC的演讲
集成复合应力工具箱和认证的改进工作流
本演示文稿是AndréMönicke，计划经理经典复合分析和认证方法继续用于复合设计过程的大量份额。特别是，早期应用古典方法，并尽快将它们与有限方法集成可以允许更快的决策，这将在认证时间来奖励。Altair最新的开发来响应这些需求，将介绍，涵盖综合复合应力工具箱和HyperWorks中提供的认证框架。录音约为20分钟，最初在2020 ATCX复合材料上呈现。
ATC的演讲
通过多尺度仿真提高缠绕纤维压力容器损伤建模效率
此演示文稿是Cikoni GmbH的DávidMigács，研发工程师。新的基于氢的车辆驱动系统的关键设计问题是确保了最先进的聚合物衬里的安全性，碳纤维超包在700巴上的压力下工作。Cikoni将描述多尺度方法如何更好地估计爆发压力和洞察不同层压板叠层的损坏机制，宏观和微机械水平，以验证用于结构优化的模拟模型，以及寿命预测。录制约为28分钟，最初呈现在2020 ATCX复合材料上。
ATC的演讲
消费电子产品设计和包装指南
要获得精美设计的电子产品安全交付给客户，必须在产品设计阶段开始。利用仿真驱动的设计，制造商正在更大的洞察力和控制创新产品的开发，一致的制造工艺以及具有成本效益，可持续的包装。
宣传册
环氧复合材料中的固化，开裂和扭曲。使用有限元方法模拟制造工艺
本演示文稿是Tomasz Garstka和Graham Barnes，LMAT Ltd.制造诱导变形和残余应力是加工复合材料在升高的温度下的不可避免后果。已经鉴定了许多机制，导致残留的应力和扭曲，包括在热膨胀中的不匹配，树脂的固化收缩，固结和工具部分相互作用。这些机制通常通过固化过程共同行动，并且可能导致层压特性的严重变化。当固化并暴露于天然环境的水分肿胀时，随后的应力松弛机制导致进一步的几何变化。这里用应用于典型的飞机组件的应用程序进行了一种新型固化仿真求解器。录音约为10分钟，最初在2020 ATCX复合材料上呈现。
ATC的演讲
Radioss简介V2020
在本课程中，您将有机会了解Radioss求解器以及可用于使用Radioss进行分析的工具和工艺。课程中包含的模块提供了使用Radioss求解器的工具和工作流的详细描述。您还将有机会在每个模块内观看和执行实践练习。
网络学习
酷流入：DEF的电子电机设计
为电机系统提供冷却技术的想法起源于高科技初创公司Dynamic E flow (DEF)，当时创始人第一次体验到了电动汽车发动机过热的情况。DEF现有的开发过程使用分析方法和物理测试来确认结果。随着定制的增加，这个过程变得不够灵活，无法处理各种设计可能性。由于需要模拟设计方法，DEF使用Altair软件来解决其多物理设计挑战，并满足客户对其独特电机的所有要求，测试数百个变体，并检查定制产品的可行性。
客户的故事
是时候停止在边际上操作，并充分利用模拟的潜力
Royston Jones博士，全球首席技术官Altair咨询公司讨论了全球大流行如何通过重新配置其建立的设计流程和传统的组织结构来利用模拟潜力的催化剂。可以在开发速度提供设计反馈的技术和方法已经提供;在将创新注入公司的产品时减少昂贵的物理测试。对连接的快速发展是对设计产生巨大影响。从自主和电动移动到智能消费品具有新的商业模式，开发团队现在必须将控制系统的模拟集成到富裕的传感器中捕获的数据富集的复杂多物理模型。特别是在概念发展期间，当对设计思想的快速探索至关重要时，竞争的完整模拟将是必不可少的。录音约为19分钟，并在2020年全球Altair技术会议上展示。
ATC的演讲
城市空中交通指南
城市空运（UAM）是汽车和航空组织的融合点。这提出了行业之间合作的机会，空中出租车特别令人兴趣。旨在一次运输一些客户，避免短距离拥挤的街道，并减少污染，这类飞机通常被设想为电动垂直起飞和着陆（EVTOL）车辆。初创公司和建立的OEM相似已经开始移动过去的想法并进入这些下一代飞机的发展阶段。
宣传册
模拟在医疗器械创新中的作用
Stryker Global Technology Centre的高级原则工程师Venkat Perumal博士讨论了在医疗器械行业的采用以及它如何帮助缩短整体产品开发周期时间和成本。虽然采用模拟具有减少和时间的能力，但基于物理的模型需要严格的验证，验证和不确定量化。此谈话将包括实例，其中物理基础仿真结果阐明了产品性能，材料建模和结构性能相关性。将讨论工业 - 学术界 - 私人和公共伙伴关系在推动100％“制造和突破”到“模拟驱动产品开发”中的作用将进行讨论，包括监管提交。视频长12分钟，并在Altair Technology会议上提出2020年。
ATC的演讲
第二代AMD EPYC处理器加快Altairradioss崩溃和多体验模拟
加入Altair Radioss开发和HPC Solver VP Eric Lequiniou，了解AMD EPYC处理器如何使用Radioss加速崩溃和多发性模拟。
ATC的演讲
用于模拟更新的IIHS侧面影响和欧元卡额外影响碰撞试验协议的安全工具
为了在碰撞事件期间不断改进道路用户的保护，通过引入新的碰撞测试协议并增强现有的崩溃测试协议，定期更新安全标准。该网络研讨会将专注于模拟更新测试程序所需的测试工具的演示，重点放在Thor 50th Eutercap和Sidiis BLD。
网络研讨会
使用Altair Multiphysics Solvers提高电子产品设计
消费电子产品正变得越来越复杂。这通常需要在设计阶段解决更多物理问题，而开发周期却越来越短。本次网络研讨会介绍了牵牛星的工作流程，以实现在集成的多物理环境中模拟结构、热、声学和疲劳性能。
网络研讨会
用机器学习优化医疗支架
医疗支架是心血管疾病患者的生命线。设备制造商被要求投入大量的时间和费用进行临床试验，以验证安全性和性能声明。仿真可以通过虚拟地满足变量的测试来加速这些试验。本次网络研讨会介绍了Altair通过耦合仿真、实验设计(DOE)和机器学习算法生成分析模型来快速和智能支架优化的过程。
网络研讨会
一个赢得胜利的鼻子：Arus和Alucía赛车团队改善了配方SAE汽车的影响特征
当Ana Casares Crespo，来自西班牙塞维利亚大学的ARUS Andalucía竞赛团队的前成员，在寻找一个最终的学位项目时，团队受到了Altair软件的能力的启发。他们想出了一个想法，在模拟的帮助下改善车辆前锥层压板的冲击特性。有超过7名学生积极使用Altair产品来改进车辆的各个方面，合并Altair工具的决定是一个明显的选择。他们希望利用从以前的研究中获得的知识进行气动包的结构设计。该团队使用Altair HyperWorks™套件的工具进行静态分析和拓扑优化，帮助他们创建优化的、更轻的组件。为了改善SAE方程式汽车的前锥层板的冲击性能，Altair的解决方案包括结构分析和拓扑优化，验证了一种新材料的结构性能。其好处是改善了冲击特性和断裂性能，以及更轻的部件。
客户的故事
启用优化的结构和多体学分析
由拓扑优化驱动的仿真设计是OptiStruct在20多年前创建的。它的成功改变了CAE/CAD行业，因为今天所有的供应商都接受了这一趋势。
介绍
利用多物理原理预测和预防电动汽车电池火灾
电动汽车(EV)提供了一种令人兴奋的可能性，以环境可持续的方式满足世界交通需求。大规模采用锂离子电池有助于减少我们对化石燃料的依赖，但为其提供动力的锂离子电池仍然给设计师和工程师带来了独特的挑战，其中最主要的是确保电池防火的安全性。为了实现汽车制造商雄心勃勃的采用目标，有必要通过更好地理解锂电池在正常和极端负载周期中的所有复杂的、相互关联的行为，来提高锂电池的安全性。Altair专注于发展对汽车电池安全问题的全面理解，它已经命名为Altair电池设计师项目。它结合了创新的设计方法和工具来建模和预测机械损伤现象以及热和电化学失控。牛郎星开发了一种有效的方法来计算机械和短期热响应的机械滥用，提供准确的计算模型和工程师友好的方法来设计更好的电池。
白皮书
多物理应用的牵牛星bob电竞官方
Altair提供了一种行业领先的支持多体软件组合，以模拟各种交互物理模型，包括流体结构相互作用（FSI），柔性体，气动声和热机械模拟。
宣传册
牛郎星结构应用bob电竞官方
Altair从仿真驱动的设计概念提供了行业领先的工程分析和优化工具，以详细的虚拟产品验证，以及向高级高保真模型建设的简化建模工作流程。
宣传册
确保可扩展性：Altair Radioss™快速为碰撞安全车辆设计提供强大的结果
在竞争中提供安全的新车辆，在不同碰撞方案下的结构性性能的高效和准确模拟是一个关键替代的身体测试。随着模型复杂性的增长，对CPU的需求正在增加。为了确保快速的工作周转时间，HPC和求解器可扩展性至关重要。本文展示通过与市场领先的硬件开发人员合作，以保持一步的客户需求，Altair Radioss™提供快速，高效的结构分析，无论求解器运行的硬件如何运行：可扩展性并确保可扩展性。
技术论文，白皮书
实现EV卓越 - 仿真有助于RIMAC提高创新超级结构设计
Rimac汽车公司面临的主要挑战是设计一个单碳纤维部件的单体，具有前所未有的尺寸。因此，在单体建筑的开发中，管理的主要主题是材料，一种轻质的、用环氧树脂增强的碳纤维。由于碳纤维是一种正交各向异性的脆性材料，其在有限元材料卡上的表达非常困难。为了应对这一挑战，该公司在其开发过程中引入了Altair HyperWorks™。
客户的故事
牵牛星无线电-自动动态放松
Radioss中的自动动态放松。
提示与技巧
利用仿真技术解决电动汽车的耐撞性问题
彼得·斯内普，牵牛星的碰撞技术专家在2019年英国电动汽车研讨会上介绍。开发5星电动汽车(如。特定的立法FMVSS305)。开发电动汽车体系结构的耐撞性机会。
演示文稿，视频
人类加机器：SARCOS如何彻底改变工业机器人的未来
随着各行各业劳动力短缺的前景日益严峻，加上职业伤害的巨大成本和不断增加的提高生产率的压力，领先的机器人公司，Sarcos在使用工业机器人方面处于一个独特的位置，该机器人通过增加而不是取代人类工人来提高生产率，同时消除伤害。首席运营官克里斯•Beaufait Sarcos,讨论了当前机器人风景,为什么自动化不是正确的解决方案行业面临的问题,如何Sarcos及其产品线,包括完整的身体,完全的监护人XO外骨骼——将扮演至关重要的角色定义未来的劳动力,以及他对机器人行业未来5到10年的愿景。
ATC的演讲
机械滥用载荷时锂离子电池的热失控行为
根据之前与麻省理工学院进行的合作研究，本演示演示了Altair模拟机械损坏电池行为的能力，从电池到集成在汽车中的电池组。本文讨论了一种利用电磁损耗来预测冲击过程中短路效应导致的温度上升的创新方法，以及电池设计软件工具的开发，使原始设备制造商和供应商能够使用多物理优化设计电池应用。bob电竞官方包括mechanical-electrical-electrochemical-thermal行为。
ATC的演讲
用HPC进入凹槽
通过利用HPC和Altair工具在行业中开发最宽容的俱乐部，继续成为惯性MOI产品类别的高级惯性MOI产品类别的领导者。由于需要从HPC服务器转移到工程师的办公室的数据增加，因此每天一天都会出现瓶颈的瓶颈。Altair的显示器管理器，远程可视化工具更改了游戏，允许我们立即打开结果，而无需在本地复制数据。在我们的HPC集群上使用远程可视化工具允许PING在所有类型的高尔夫俱乐部上更快地达到设计汇聚。由于模拟的速度和添加显示器管理器，设计团队可以在同一天内进行修改并迭代其文件。
ATC的演讲
Radioss 2019/2019.1概述
观看此视频，查看Radioss 2019和2019.1发布中可用的新功能。
新特性
从MBD到FSI完成枪支开发
Konstantin Arihotsov＆By Eitan Merer，Simulation Dept.IWI以色列武器工业（IWI）在以色列的ATCX，内塔尼亚2019年10月30日。这些天，在IWI，完整的多物理模拟是一个开发的综合工具任何新产品。动机是完全模拟靠近现实的一个或两个射击周期。第一步是检查所有机制的多体动力学模拟是否同步并正常工作。其次是显着模拟 - 校准手枪的机械性能，从而基于一个烧制循环的弹簧，触点，材料和枪粉性能。以下是校准非刚性边界条件（NRBC）。这种边界条件的校准不是完全固定的，对于了解零件上的实际菌株和应力是至关重要的。其中一个方法是使用臂和手腕刚度的已知数据，将该数据实现成一个超级模型，以基于真正射击的慢动作捕获来比较和校准结果。结果是有前途的，其行为的高精度与拍摄的真正捕获相比，直到滑块到达其移动结束的点 - 大部分动能转换成框架上的负载。以下步骤将使用相同的方法进行校准，将滑块返回到它的原始位置并执行多个触发周期。
ATC的演讲
什么是非线性模拟的状态？
工程学仿验型仿真实践调查
技术论文
在建造之前体验您未来的EV的声音
在短暂的开发循环时间内实现目标品牌形象，以最小或零原型是EV公司面临的主要挑战。为了克服这一挑战，Altair，HBK和ROMAX共同开发了一种耦合的仿真驱动过程，与实际上经历了噪声和振动特性，使工程师能够获得当车辆正在开发时获得实时性能反馈的方法。在提出的NVH开发过程中的联合演示涵盖了广泛的主题，包括基准，目标设置，全车辆和电机变速箱仿真载Loadcases，故障排除，优化和随机分析，以及主观评估的仿真结果的播放，其中一些代表声音和振动设计和开发的全球最佳实践的新技术。加入我们探讨控制车辆的声音和振动特性的方法，达到正确的声音，避免普通的NVH陷阱，同时加速利用和体验虚拟NVH原型的市场时间。
ATC的演讲
Philomec
加拿大初创公司Philomec专门从事机械工程服务，帮助公司使用机械和生物力学的FEM模拟设计和优化产品。他们创建定制，验证的生物力学模型以及专家仿真结果的分析允许外科医生选择植入物的模型，并将手术机动调节到特定患者，从而减少使用的植入物的数量，以及并发症的风险．由于材料的复杂性，实验数据的缺点以及缺乏可变性表示，验证生物力学模型是具有挑战性的。Altair HyperWorks对明确的多发性模拟的应用为肌肉骨骼模型的有效性和稳定性提供了高度的置信度。
客户的故事
飞机天线罩多物理模拟
观看本次网络研讨会，您将看到使用Altair HyperWorks平台的多物理模拟方法的演示，用于分析机载雷达罩的电磁、结构、空气动力学和鸟击性能。
网络研讨会
牵牛星无线电-对崩溃应用的建议接口类型24bob电竞官方
无线电系统中接口类型24的崩溃应用建议。bob电竞官方
提示与技巧
MDGO.
致命的交通事故统计数据显示,受害者通常不崩溃之后死去,但在几小时,几天之后,有研究表明,44%的人死于车祸可能已经拯救了如果应急部门人员和医院实时,受害者受伤情况的详细信息。为了将汽车传感器接收到的数据转换为受害者受伤的有意义的信息，MDGo团队开始使用Altair Radioss™进行碰撞模拟。Altair Startup项目是这家以色列初创公司创建一个系统的主要帮助，该系统可以自动向急救人员和医院发出事故警报，并报告潜在的伤害。
客户的故事