PM-Flextire.

PM-Flextire™由Pratt Miller

软土移动平台和车辆的突破性虚拟开发能力

PM-Flextire™是一款基于有限元的轮胎模型,与之集成Altair Edem™软土仿真平台并显着扩展了软土壤流动性虚拟发展中的可能性。

该模型通过EDEM和多体动态(MBD)代码之间的共同仿真提供了现实的变形和高保真力和矩。包括时变空气压力模型和与粒子的详细胎面图案相互作用是PM-Flextire™独特的特点。

用户可以使用包括Altair HyperMesh™和GMSH集成的各种网格化解决方案从轮胎CAD创建模型,或者使用从其他第三方网格化工具生成的网格。

与离散元素法(DEM)仿真的综合集成提供了相对于支持增加虚拟开发范围的替代方案的高水平实用程序。PM-Flextire™的仿真复杂性和许可成本和相应的集成是软土DEM仿真环境中的虚拟移动开发的“最适合”。

为什么PM-Flextire™?

改进轮胎模拟保真度

PM-Flextire™在模拟模拟用于模拟DEM软土环境中的车辆和移动平台的模拟造型和地面相互作用。

最大化DEM仿真潜力

PM-Flextire™特点克服了传统轮胎模型的限制,并解锁了DEM微粒土壤模型越野迁移率的潜力。

通用网格导入

可以生成轮胎和胎面几何网格,并从包括HyperMesh和Gmesh的各种网格化解决方案生成和导入。

主要特征

可变形轮胎胎面和屠体

准确负载的半径和接触贴片尺寸和形状与MBD建模解决方案和Edem软土建模环境共模。

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气动轮胎压力模型

接触压力分布和装载半径精确地随轮胎压力而变化,包括在越野的越野软土操作条件下使用的压力。

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3D胎面几何

用户定义的(啮合的)3D轮胎胎面与DEM微粒土模型相互作用,并增加地面接触建模保真度。

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