fluxmotor

加速电动汽车产品开发的技术生态系统

牵牛星已经与印度创业公司、印度汽车研究协会(ARAI)、印度工业联合会(CII)和印度理工学院马德拉斯孵化器合作,为牵牛星创业挑战赛2021 -电动汽车。这是一个倡议,以创建适当的前沿技术,相关流程的意识,使初创企业以结构化的方式实现他们的产品开发目标。这有助于能力建设和竞争产品的开发。

在线研讨会

ATCx电动动力总成-电动马达小组讨论

作为2021年3月ATCx电动动力系统虚拟活动的一部分,电动机开发小组讨论的录音。该小组介绍了捷豹路虎首席汽车设计工程师Cleef Thackwell的见解;Dr. Lars Fredriksson, Altair全球汽车副总裁;James Eves, Altair团队经理;Jonathan Stevens, equipment make高级开发工程师;Andy Jones, HiETA Technologies创新项目经理;Sergi Riba,赛峰通风系统设计工程师;以及牵牛星机电解决方案全球业务发展高级总监Vincent Leconte。

演示文稿

基于MASTA / Flux的电机噪声和振动评估

Andrew Lawton,智能制造技术的主要研究工程师。安德鲁在SMT工作了近10年的焦点,重点是动力传动系统的动态分析,包括激励力与电机的效果以及齿轮。安德鲁的演示文稿将介绍对EV动力传动系统的NVH分析,特别是关于对Altair助焊剂产生的电机力的反应。  He will illustrate this by looking at how the presence of unbalanced magnetic pull can affect the NVH response by importing the forces from Flux into MASTA.

演示文稿

创造了世界上功率密度最大的电动机

Altair团队经理James Eves、Equipmake高级开发工程师Jonathan Stevens和HiETA Technologies创新项目经理Andy Jones讨论了AMPERE项目,该项目旨在生产一种极轻、高效、低成本且具有极高持续功率密度的电动机。该联盟将介绍设计如此高性能的电机所面临的一些工程挑战,以及如何通过先进的制造技术和仿真驱动设计来克服这些挑战。

演示文稿

航空航天用电机。飞机能量转换的技术需求

赛峰通风系统设计工程师Sergi Riba,以及牛郎星全球业务发展- EM解决方案高级总监Vincent Leconte的简要介绍。他们一起讨论了航空航天领域电机的发展。

演示文稿

通过智能仿真技术提供电动革命

首席技术官Royston Jones博士和技术总监Anthony Hahnel博士在2021年ATCx推动电动动力系统创新期间作了主题演讲。

演示文稿

简化您的电机设计与多物理优化在早期的概念水平

牵牛星磁通电动机™ 是一款专门设计电动马达概念的软件。它使设计人员能够在几分钟内构建机器,快速运行多物理测试以评估机器性能,并选择最有前途的概念。再加上牛郎星超视距研究™, 可以完成更多的设计探索和优化。使用这些工具可以建立满足需求的信心,即使在早期设计阶段也是如此。

视频

同步电动机的仿真驱动设计

同步电动机的仿真驱动设计

在线研讨会

预测电机开发项目方法

预测电机开发项目方法

在线研讨会

多物理系统仿真驱动电机建模

多物理系统仿真驱动电机建模

在线研讨会

加速立式滑板车的机电一体化发展

集成机械、电气和控制器子系统的模型,将您的机电产品作为系统的系统进行整体模拟。交换模型和/或与其他CAE工具共同模拟来自Altair(如Altair MotionSolve®和Altair Flux®)或第三方通过功能模拟接口(FMI)开放标准。

视频

电动汽车传动系统优化与系统仿真

模拟各种类型车辆(如轿车、卡车、公共汽车、火车、滑板车、无人机、飞机等)的电动动力系统,将机械设备模型与电机、电池和控制器以及真实的驱动循环相结合。然后优化你的电动汽车的整体性能。

视频

酷跑:电机设计在DEF

为电机系统提供冷却技术的想法诞生于高科技初创企业Dynamic E flow (DEF),当时创始人首次体验到了电动汽车发动机过热的情况。DEF现有的开发过程使用分析方法和物理测试来确认结果。随着定制的增加,这个过程不够灵活,无法处理各种设计可能性。由于需要模拟设计方法,DEF使用Altair软件来解决其多物理设计挑战,并满足客户对其独特电机的所有要求,测试数百种变体,并检查定制产品的可行性。

客户故事

重新思考电动汽车的设计过程,使汽车行驶里程最大化

在《发动机+动力总成技术国际》(Engine + Powertrain Technology International) 2020年秋季版的一篇文章中,Altair概述了推进系统设计的整体方法是如何使制造商在最大限度提高汽车续航里程的同时满足性能要求的。

文章

利用牛郎星电磁学软件

Altair软件跨行业使用,以解决从静态到低频和高频的广泛电磁问题。无论您的应用需要多个频率和时间域技术与真正的杂交,使电磁性能的广谱有效探索,其他磁静态,稳态和瞬态条件的模拟,我们都有您需要的工具。

了解更多牵牛星网/电磁学

用例

使用Altair软件进行多重物理

Altair提供了业界领先的多物理支持软件组合,用于模拟各种相互作用的物理模型,包括流体-结构相互作用、柔性体、气动声学和热机械模拟。结合Altair的多学科优化和可扩展的高性能计算,您可以快速有效地解决实际工程问题。bob官网 bob体育下载

了解更多altair.com/multiphysics

用例

EM和EDA,从概念到生产

Altair的仿真驱动设计解决方案组合 - 包括许多其他学科 - 电磁(EM)和电子设计自动化(EDA)。

演示文稿

牵牛星FluxMotor -热设计,测试和NVH评估

最新发布的FluxMotor, Altair的电机设计软件产品,在热设计、测试和NVH评估领域增加了一些功能。这段简短的视频展示了一些主要的更新。

用例

Altair磁通和磁通电机-电机优化

设计一个高效的马达一直是一项复杂的任务。Altair的多学科优化平台是一个解决方案,允许考虑多物理参数和冲突约束。

用例

在线研讨会-模拟驱动的电动汽车创新

与SRM大学合作的电动汽车仿真驱动创新

在线研讨会

在线车间 - PMSM(IPM)电机的电磁和热仿真

PMSM (IPM)电机的电磁与热仿真

在线研讨会

基于Altair磁链的IPM电机额定转矩仿真

使用Altair助焊剂的IPM电机额定扭矩模拟

在线研讨会

信息图:多物理优化对电机发展的影响

仿真可以帮助您在产品设计周期的末尾进行验证,但在早期和整个开发过程中进行部署,它实际上可以让您探索更多潜在的解决方案,更有效地协作,并根据成本、性能、重量和其他重要标准优化设计。此信息图提供了一个框架,用于开发和实现您自己的模拟驱动过程,以帮助您生产更高效的电机和缩短开发时间。

手册、图片

电机多学科优化平台

设计高性能的电机是一项复杂的工作。工程师们要考虑的约束条件包括效率、温度、重量、尺寸和成本。为了探索更多的想法,更好地理解他们的设计和提高性能,Altair HyperWorks™有一个工作流,通过一个模拟驱动设计的有效过程来指导电机设计师。该分析和优化解决方案支持多学科团队合作并减少设计时间。

用例

电子电动机转子的多物理优化

Vincent Leconte,牵牛星的业务发展总监- EM解决方案在2019年英国e-Mobility研讨会上展示。电机优化,捷豹路虎保时捷案例分析。电机冷却仿真。

演示、视频

通过模拟实现电气化项目中的能效目标

电气化是创造低碳经济的主要手段之一,允许使用可再生能源和节能技术。电力进入许多行业,也影响着我们的日常生活,特别是随着电力的流动性。电力电子和控制系统的使用可以提供更好的可靠性、安全性和低维护成本,并带来额外的创新功能。了解如何Altair模拟和优化工具可以帮助设计高效电机,以及先进的控制策略,以帮助您建立创新和节能的电力解决方案。

ATC演示文稿

多物理电机开发的高效自动化设计策略

本演示介绍了基于梅赛德斯-AMG GmbH的当前计划的电子电机独特,高度自动,多物理设计策略的应用。该战略考虑了基本的开发要求,包括电磁和热要求,NVH,应力和耐用性。它适用于DOE,多目标优化和设计勘探方法,用于探索和找到可行的电机设计。演示文稿将展示策略如何为电子电机开发过程增加效率以及它如何影响发展总成本。

ATC演示文稿

利用机器学习与优化技术开发电机

Altair Multiphysics平台提供了广泛的解决方案和工具组合,以帮助工程师开发使用仿真和优化方法的电机设计需求。本演讲使用Altair机器学习和优化解决方案,通过利用可用数据提供电机需求的示例,这是电机设计师减少上市时间的关键。

ATC演示文稿

锂离子电池机械负载热失控行为的模拟

这个演示展示了牵牛星的能力,从一个电池到一个集成在汽车中的电池组模拟机械损坏的电池的行为,基于先前与麻省理工学院进行的合作研究。本文讨论了一种创新的方法,即应用电磁损耗来预测冲击过程中由于短路影响而导致的温度上升,并开发了一种软件工具“电池设计”(Battery Design),使oem和供应商能够使用多物理优化来设计电池应用。bob电竞官方包括mechanical-electrical-electrochemical-thermal行为。

ATC演示文稿

电机的概念设计与优化

由Koby Ingram, Gevasol BV介绍。基于牵牛星通量和超研究的电机概念设计与优化。高水平要求和高效率的电机定制是一个具有挑战性的课题,需要顶级的专业知识和一流的仿真工具。本工作的重点是使用Flux和Hyperstudy作为工具来改进电机的设计和设计过程。2019年10月30日在以色列奈坦亚举行的ATCx会议上的发言。

ATC演示文稿

电子电机概念快速设计与Altair fluxmotor

牵牛星FluxMotor是一个直接的平台,专门用于电动旋转机器的预设计。它使设计者能够从标准或定制的部件建造一台机器,添加绕组和材料,以快速进行选择的测试,并轻松地比较机器的性能。此外,他们可以预测机器的性能在一个或多个工作点,也为完整的占空比循环。通过将FluxMotor与Altair HyperStudy设计探索和优化解决方案结合,Altair为设计师提供了一个独特的过程,在早期设计阶段优化他们的电机概念。他们可以选择并专注于满足主要规范的拓扑,然后使用Altair Flux进一步进行EM设计并执行多物理分析。

视频

使用牵牛星FluxMotor自动测试和报告

牵牛星FluxMotor是一个直接的平台,专门用于电动旋转机器的预设计。它使设计者能够从标准或定制的部件建造一台机器,添加绕组和材料,以快速进行选择的测试,并轻松地比较机器的性能。此外,他们可以预测机器的性能在一个或多个工作点,也为完整的占空比循环。通过将FluxMotor与Altair HyperStudy设计探索和优化解决方案结合,Altair为设计师提供了一个独特的过程,在早期设计阶段优化他们的电机概念。他们可以选择并专注于满足主要规范的拓扑,然后使用Altair Flux进一步进行EM设计并执行多物理分析。

视频

发现Altair FluxMotor:易于使用的软件专用于电机概念设计

牵牛星FluxMotor是一个直接的平台,专门用于电动旋转机器的预设计。它使设计者能够从标准或定制的部件建造一台机器,添加绕组和材料,以快速进行选择的测试,并轻松地比较机器的性能。此外,他们可以预测机器的性能在一个或多个工作点,也为完整的占空比循环。通过将FluxMotor与Altair HyperStudy设计探索和优化解决方案结合,Altair为设计师提供了一个独特的过程,在早期设计阶段优化他们的电机概念。他们可以选择并专注于满足主要规范的拓扑,然后使用Altair Flux进一步进行EM设计并执行多物理分析。

视频

与Altair FluxMotor和Altair HyperStudy耦合的电机概念优化

通过将Altair FluxMotor用于电机概念设计与Altair HyperStudy结合,可以实现更多的设计探索和优化,同时考虑占空比。进一步的信息可在Altair连接。

视频

牵引电机设计与多学科优化

牵引电机在电动车辆/混合动力电动车(EV / HEV)开发过程中发挥关键作用。高性能电子电机的设计是复杂的承诺。工程师的限制有冲突,需要考虑效率,温度,重量,尺寸和成本。为了探索更多的想法,更好地理解他们的设计和提高性能,Altair HyperWorks™有一个工作流,通过一个模拟驱动设计的有效过程来指导电机设计师。该分析和优化解决方案支持多学科团队合作并减少设计时间。

在线研讨会

多保真电机驱动解决方案

主讲人:Ulrich Marl,电动汽车马达反馈系统大客户经理,Lenord+Bauer & Andy Dyer, MBD高级技术专家,牵牛星

该呈现示出了用于量化对电子电动机的位置/速度传感器(例如,编码器)效应以及类似于日产叶的概念牵引电动机的相应控制系统。E-Drive的集成解决方案以Altair为Astair Astair为系统构建器,使用磁点和通量的其他Altair Solution E-Motor解决方案,以为E-MOTOR本身生成数据,以及该字段的最佳电流值- 客户的推理会。逆变器通过高效的空间矢量脉冲宽度调制驱动。集成解决方案还支持系统组件的不同级别的建模保真度,例如,对于使用查找表的详细有限元分析或减少的订单模型(ROM)直接共模,用于直接共模。以这种方式,可以在电子驱动器的精确系统中进行传感器设计参数,以提高性能和效率。

ATC演示、视频

先进的电动马达设计专用环境-Altair Flux FeMT

设计一个电机从来都不是一件简单的任务。Altair Flux,精确电磁详细设计的解决方案,不仅能够快速生成2D和3D电机模型与其叠加。它的新模块现在产生效率地图和自动报告在同样赞赏FluxMotor支持环境。Flux捕捉电机和机电设备的复杂性,以精确优化其性能、效率、尺寸、成本或重量,为终端用户带来更好的创新和有价值的产品。通量模拟磁流体的静态、稳态和瞬态条件,以及电和热特性。

视频

与Altair FluxMotor和Altair HyperStudy耦合的电机概念优化

设计人员从一个空白页开始面对无限数量的配置,需要快速选择机器类型。通过将Altair FluxMotor与Altair HyperStudy设计探索和优化解决方案相结合,Altair为设计师提供了一个独特的过程,以在早期设计阶段优化其电机概念,定义其约束条件和目标。一个典型的目标是在给定的工作周期内达到最大的全局效率。然后,设计人员可以选择满足主要规范的拓扑结构,然后再进一步进行设计。

教程、视频

电机与牵牛星磁通电机的比较与排名

Altair FluxMotor能够快速设计和优化概念机,同时提供高效的比较功能,使设计人员能够做出明智的早期战略选择,以选择最合适的拓扑。

视频

电动汽车创新的多物理优化平台

Altair开发了多体仿真技术,让您加速下一代移动解决方案的开发。从智能控制设计到动力总成电气化和车辆架构研究,我们的解决方案在整个开发周期中实现了优化,全部由全球工程顾问团队备份。

视频

电机的多物理优化设计

如今,只需通过查看电机作为孤立的单位即可开发电子电机;必须满足关于整合到完整电动或混合动力传动系统和感知质量的紧密要求。多学科和多体液优化方法可以同时为多个完全不同的设计要求设计电子电机,从而避免串行开发策略,其中需要更大数量的设计迭代来满足所有要求和不利的设计妥协需要被接受。

本文所描述的项目是保时捷公司的一款电机的多物理设计。Altair的仿真驱动方法支持使用一系列相互构建的优化密集阶段开发电机。这篇技术论文提供了保时捷公司先进的动力传动系统开发团队,以及牵牛宫,如何解决改善电机开发的总体设计平衡的挑战。

客户故事,技术论文

耦合电磁和车载电动机的声学模拟

在Elaphe,工程师们从一开始就面临着NVH的挑战。这种电机的拓扑结构,一方面使团队能够利用车轮内部的空白空间,另一方面,可能导致一些新的和未开发的NVH挑战。多年的经验证明,NVH是Elaphe电机设计周期中的一个瓶颈,这是实现更自动化和更友好的NVH模拟工作流程的主要动机。在NVH中,噪声辐射是Elaphe最感兴趣的领域。

在线研讨会

通量和通量电机:预览从内部

该报告于2019年4月11日在密歇根州特洛伊的ATCx机电应用大会上发表。bob电竞官方

ATC演示文稿

利用多物理优化设计高性能旋转机械

重量轻、成本低、结构紧凑、效率高是设计旋转机械时必须考虑的许多目标和约束。为了满足这些不同的挑战,有必要考虑几个物理方面:-电磁-结构-热。

在线研讨会

考虑温度约束的电机设计

由于系统总是更紧凑和高效率,温度是一个关键的约束在电机设计。根据设计阶段的不同,可以提出不同的建模层次:-一维快速预设计,-全三维CFD模型验证阶段。本演示通过一个完整的例子展示了Altair创新平台如何帮助机器设计师管理温度分布和演化。

在线研讨会

快速评估和优化Altair助焊剂电机能效

在电机设计的早期阶段,当提交给特定占空比时,它是在全球能效的方面评估其潜力的关键。此演示文稿将展示: - 浮动仪能够以非常快速的方式提取效率图。- 将浮动仪与Altair Hyprstuds联系起来,以考虑到占空比的效率作为目标函数最大化的效率。

在线研讨会

磁通电机的发展现状与展望

全球业务发展高级总监Vincent Leconte介绍 - Altair的EM解决方案。

ATC演示、视频

基于Flux3D有限元模型对异步电动机性能影响的研究

布加勒斯特Politehnica大学教授Virgiliu Fireteanu的报告。

基于Flux3D有限元模型研究了异步电动机定子短路、转子断条和转子偏心对电磁转矩和转子不平衡力的影响

ATC演示、视频