层压板复合材料通常是不断增加的轻量化需求的答案。虽然在机械强度方面取得了重大进展，但在振动声学特性方面仍存在许多挑战。复合材料确实更轻、更硬，因此，在关键的可听见频率下，往往会降低其隔音性能。因此，需要对结构进行彻底的设计，以避免声舒适失效。在本次网络研讨会中，我们将介绍一种预测层压复合材料振动声响应的独特方法。通过缩短计算时间和高保真预测，alphaacell的这一新功能可以在项目的早期阶段对设计进行优化。除了准确的预测外，该模型还通过提供具有凝聚态特性的材料卡片，进一步降低了有限元分析的计算成本。主持人:François-Xavier Bécot |董事和执行联席经理，Matelys的alphaacell由Matelys，可通过牵牛星伙伴联盟。bob游戏下载大全
APA合作伙伴MATELYS研究实验室的François-Xavier Bécot讨论了NVH模拟的未来。
看看用户对他们使用alphaacell的体验有什么看法。
在较短的开发周期内以最少或零原型车实现目标品牌形象是电动汽车公司面临的主要挑战。为了克服这一挑战，Altair、HBK和Romax联合开发了一种模拟驱动过程，并能够虚拟体验噪声和振动特性，让工程师在开发过程中获得实时性能反馈。这次关于NVH开发过程的联合演讲涵盖了广泛的主题，包括标杆、目标设定、整车和电机变速箱仿真负载、故障排除、优化和随机分析，以及用于主观评估的仿真结果回放。在声音和振动设计和开发方面，许多新技术代表了全球最佳实践。加入我们，探索如何控制车辆的声音和振动特性，实现正确的声音，并避免常见的NVH陷阱，同时加快上市时间，利用和体验虚拟NVH原型。
AlphaCell的快速和准确的声音包装设计
减少振动声响应的计算时间和网格尺寸的一种可能的方法是将多层板的描述压缩成一个单一的等效板表示。然后用粘弹性模型中频率相关的参数对板进行建模。本次网络研讨会将介绍这种方法在约束层、多层板以及加筋板上的应用。
网络研讨会的例子将包括声音吸收和声音传播的情况。
介绍NVH软件alphaacell的一些顶级用例。
本次网络研讨会将介绍多孔材料建模的基础知识，以及结合使用OptiStruct和AlphaCell的用户主要优势。请注意:您将需要登录Altair连接查看此录音。
关于声音传输损失计算的两种不同方法的NVH分析的简短技术演示。
提高汽车质量和感知的一个重要因素是汽车如何针对噪音、振动和苛刻进行设计，这使得NVH成为汽车行业的一个重要领域。牵牛星及其联盟伙伴为汽车NVH应用提供了完整的解决方案。bob电竞官方在这场45分钟的网络研讨会中，我们将概述汽车行业在NVH分析方面面临的问题，以及HyperWorks和Altair的合作伙伴技术如何帮助解决这些问题，提供从建模、组装到分析、诊断和优化的完整解决方案。主持人:关建民，振动与声学解决方案总监，Altair Vijay Ambarisha, ANSOL高级项目工程师，Jerry Manning, Cambridge Collaborative总裁，Francois-Xavier Becot, Matelys联席经理
概述使用AlphaCell解决NVH问题的主要特性和好处。
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