减少飞机设计和开发时间对于所有飞机制造商来说至关重要，从都市空运和电动机启动到军事发起商业OEM。为了充分了解和优化Syste的复杂系统......
大多数制造商必须处理与各种产品和组件相关的大量保修索赔。消费品制造商每年索赔的体积可以很容易地运行到数百万美元。索赔数据中的模式可能表示EM ...
模拟到影响设计，它需要在展开并驱动其演变时验证设计。它需要直接在可用的CAD几何上工作，并且在许多情况下，在整个装配中完整并快速工作。模拟需要以设计的速度发生！牵牛星邀请你去“前任”
通过超索司公司使用eikotwin dic的案例。
Arianegroup和IRT Saint - Exupéry的案例研究。与阿丽亚娜集团合作，对发射阿丽亚娜6号的联合测试件进行特性测试。用IRT Saint - Exupéry对点阵结构进行了压缩试验。
这篇演示文稿是Sagar Rajbhandari，空中客车的机架型号。在虚拟产品开发过程中，将创建和分析产品的多个变体或其组件。需要比较这些变体在模型属性和SIMUL方面
在此网络研讨会期间，我们将展示更改的游戏改变设计仿真技术，用于构建和补充建立的设计和PLM流程。从地上制造，以处理大型，复杂的型号，Altair Simso ...
加入我们这个ondemand网络研讨会，其中诺斯罗普·格鲁曼工程师Keith Snyder演示了Altair Feko模拟，以比较轧制边缘接地平面上的倾斜45度Omni定向天线的测量模式。使用的优点......
传统的工程流程确保正在开发安全和强大的产品。然而，在短时间内，对创新解决方案的需求不断增长推动了我们在工程中工作方式的文化变革的必要性。看...
Kevin Kirtley，Executive Lead，GE航空高级设计工具探讨了决策方式如何选择正确的解决方案，以满足客观，评估可能的后果和应用缓解行动。当由技术驱动时，莫...
城市空中交通(UAM)是汽车和航空组织的融合点。这为行业之间的合作提供了机会，空中出租车尤其值得关注。打算运输一些客户…
Altair CFD的光滑粒子流体动力学（SPH）求解器现实地模拟汽车，航空航天和重工业各种动力传动系统组件内的油流量（例如，手动或自动变速箱，差速器，辅助航空航天GEA ......
Altair Aerospace模型构建工具的演示由Arnaud Stauffer，Program Manager航空航天和海军陆战队（Altair）提出
牵牛星航空航天模型构建战略概述，由牵牛星航空航天、船舶和重工业垂直公司副总裁Shan Nageswaran提出
S-Life-Plastics是一种易于使用的软件，可根据不合因或增强热塑性材料制成的塑料部件的FEA结果进行短期，长期和疲劳强度评估。
James R. Scapa为Altair主席和首席执行官的双重作用带来了超过35年的工程经验，自公司于1985年开始以来他举行的标题。通过SCAP的领导，该公司现在是一家全球技术公司，提供软件和云解决方案
在ATCX CFD 2020上介绍。使用Aditya Jayanthi，Altair的热解决方案，使用GE的流动模拟器加速Thermo流体系统设计。
机器学习是一种自动化分析模型建筑的数据分析方法。由于天线每天变得越来越复杂，天线设计人员可以利用机器学习来为其的物理生成培训的型号......
我们的仿真技术为机身，发动机和飞机室内设计的预测虚拟测试开发了复杂的高保真有限元模型。
正在开发新的空中解决方案以适应一个或多个空中旅行人员。包括大型无人机，小型直升机，飞机和飞行汽车，包括公司的探索将使公司能够满足对个人空中的需求......
通过Altair穿过先进复合材料的旅程观看按需录音，了解Altair的复合材料解决方案如何帮助您设计和分析准备生产的结构。
3D印刷晶格结构增加了设计区域的设计自由，例如，不需要材料的全刚度，或者特定的各向异性材料行为是有益的。同时高几何c ...
在这次演示中，您将了解复杂层压复合结构的高效设计和后处理。
材料数据的可用性是模拟复合结构中的主要瓶颈。材料供应商的数据表或手册值不代表公司制造流程所产生的实际属性。在另一个韩...
在本演示中，我们展示了在虚拟过程中制造注塑部件的完整过程。结果是注塑成型部件，具有最小的实验测试的机械性能。
复合压力容器（CPV）在燃料电池电动汽车的新兴市场发挥着重要作用，但也有许多传统的CPV应用领域。用于制造的灯丝绕组工艺
HervéDutruc，天线和客车直升机的通信专家，突出了公司面临天线设计和安装定义的一些挑战。空中客车直升机依靠Altair Feko模拟来支持增加......
观看本网络研讨会，了解使用Altair HyperWorks平台来分析电磁，结构，空气动力学和鸟类罢工表演的Altair HyperWorks平台的多体仿真方法的演示。
Robert Fox，Rolls-Royce的Engineering Associate Sourcel展示于2019年英国Altair Technology会议上。此演示文稿提供了一些关于劳斯莱斯产品的背景以及CAE如何改变这种复杂产品认证的方式是安全飞行的方式。那时介绍
达芬奇的产品路线图和相关的设计挑战。倾转旋翼的多学科要求及其他轻量化研究。这是大卫马修2019年英国Altair技术会议的主题演讲，由Leonardo领先的工程师。大卫加入韦斯特兰
这篇文章的重点是安装在小型飞机上的气象雷达。它们在起飞前帮助规划航线，并在飞行过程中根据天气条件进行调整。
通过与FEA相比，需要较少的元素，可以快速地评估替代设计，以影响设计。
Mariana Mendes Leal，OHB System AG的结构工程师，有关如何利用Altair HyperWorks套件和Altair自动报告导演等工具自动化其FE分析工作流程的讨论。
南非航空制造解决方案提供商Aerosud和南非科学和工业研究理事会（CSIR）组织起来发射了一个充满挑战的3D印刷项目Aeroswift。Aeroswift与Altair合作......
了解Altair Compose™如何帮助您减少从有限元分析（FEA）导入数据所需的工具数，然后执行有用的后处理计算，并以有用的方式可视化结果。
赛峰座椅(前身为卓达座椅)设计、认证和组装创新、可定制和高附加值的产品。为了优化座椅人机工程学，减少乘客的不适，赛峰座椅采用Altair HyperWorks开发生物力学。
由Altair的Nic Minnaar和Aeroswift的Jacobus Prinsloo提出，我们讨论了在增材制造设计中使用拓扑优化的价值。Aeroswift的3D打印机能够打印多达十倍的零件，比任何其他P更快地打印10倍
Sogeclair航空航天，部分Sogeclair S.A.集团，是一个主要的工程合作伙伴和素数航天工业的承包商。为了充分发挥增材制造和铸造结合方法的潜力，SOGECLAIR在设计飞机出入门时使用了Altair
航天器主结构的设计是为了应对航天器上的所有主要载荷。设计或测试不充分的主要结构可能导致结构在发射过程中失效，危及任务成功。最大限度地利用pa…