Simon Zwingert，技术顾问，给出了一个关于牛郎星模拟解决方案的演示会议，以更快地评估现实世界的机器，解释如何通过研究和设计探索，以改进设计的完整装配。
Christian Kehrer，业务发展经理系统建模，为Altair仿真解决方案提供了一个演示会，以便更快地评估现实世界机器，了解如何执行CNC控制优化以实现工具路径错误...
行业创新者Luca Gatti Luca邀请您参加一个虚拟的咖啡休息，看看为什么有必要建模和深入研究一杯咖啡背后的物理。了解为什么Cimbali集团正在创建他们的咖啡机的数字双胞胎…
Vijay Zala先生和Pragnesh Zala先生为新的经济机代和展示为什么Jyoti CNC Automation Ltd.在开发战略的核心设定模拟。
行业专家Dennis Baum呈现Weber Maschinenbau如何应用模拟，如何沿产品生命周期使用仿真，以及对客户和内部流程产生的益处。
Mayer＆Cie。GmbH＆Co.KG将仿真设置为数字开发战略的核心元素，并利用虚拟产品开发，以获得更高效的机器代。Marcel Wohlleb展示了仿真应用并说明了......bob电竞官方
Ucam Pvt Ltd董事总经理Indradev Babu解释了他如何为CNC旋转表最大的制造商开发了CNC旋转表的制造商，他解释了模拟驱动设计如何帮助他区分......
将电池开发面板讨论记录为3月2021年3月的ATCX电动动力系虚拟事件的一部分。专家组在创新英国创新的电池技术负责人Anna Wise博士的洞察力;地区经理Martin Kemp
将电动机开发面板讨论记录为3月2021年3月的ATCX电动动力系虚拟事件的一部分。面板采用Jaguar Land Rover的铅球开发仪，德国队列的铅球设计工程师的洞察力;Lars Fredriks博士......
我们如何从目前的流程中退回并通过新的机器学习工具来改进它们，或者只是聪明的报告？在本次会议中，我们的内部解决方案专家Alyson Kelley讨论了如何通过以下方法盈利:- 了解数据分析的当前趋势
Royston Jones博士，CTO和Anthony Hhell博士，技术总监Anthony河道，在ATCX推动电动动力总成2021的驾驶创新期间提供了主题演讲。
在他的演讲中，保时捷的Sebastian Wachter带我们介绍了一个令人兴奋的项目，该项目将拓扑优化技术与3D打印相结合，创造了一个高度创新的发动机-变速箱外壳，比现有组件轻10%，硬度是现有组件的两倍。
Lars Fredriksson博士，牵牛星模拟驱动创新副总裁，介绍了电机的多物理设计，特别关注优化性能，包括努力最大化扭矩和功率在规定的驾驶条件下，而……
Altair，Jonathan Stevens，EquipMake和Andy Jones的高级开发工程师队经理James Eves，Hieta Technologies的创新计划经理，讨论安培，一个联合项目，以产生极其轻巧，高效但低......
特拉弗吉亚机械工程总监Bryan Sandoz在2021年ATCx Electric Powertrain Driving Innovation大会上做了主题演讲。
Chris Harley博士，业务发展经理Vertical Aerospace在“ATCx Driving Innovation in Electric Powertrain 2021”上做了主题演讲。克里斯在垂直先进工程团队工作，该团队是垂直航空航天集团的一部分，他希望帮助汽车，
理查德热闹的工程主任 - 莲花的底盘和动力总成在ATCX推动电动动力系2021的驾驶创新期间给出了他的主题演讲。理查德有25年的行业经验，从概念到产品的生产推出，在多个部门，以及wi
Andrew Lawton，智能制造技术的主要研究工程师。安德鲁在SMT工作了近10年的焦点，重点是动力传动系统的动态分析，包括激励力与电机的效果以及齿轮。安德鲁的演示文稿将携带湾
Altair的技术专家Richard Boyd博士通过他的演示，仿真技术促进了电池组系列优化。Richard将在第2部分中介绍电池模块，并创建模块的完整3D模型-占空比、事件和优化是重复的
Andrew Dyer，美国Altair高级技术专家，Gabriele Piombo，华威大学Altair的EngD合作伙伴，最后是James Marco，华威大学系统建模和仿真教授，目前- R…
赛法兰通风系统设计工程师Sergi Riba，牵牛星全球业务发展- EM解决方案高级总监Vincent Leconte简要介绍。他们一起讨论了用于航空航天工程的电机的发展。
Altair的地区经理Martin Kemp博士，谢菲尔德大学的高级讲师Denis Cumming博士，John Milios，Sendyne博士，帝国学院帝国学院读者博士，终于徐旭教授，汽车能源总监Jun Xu。..
Gonçalo Pereira, Altair的首席应用工程师，概述了所有新的HyperWorks CFD，展示了最新的流线工作流程和优化的CFD应用技术。This new App open the door to a So…
Totalsim的CFD工程师通过TotalSim的Altair的预处理器部署，现在配备了全套CFD网格和模型设置的全套工具。我们会看到一些自动化工具可以填充孔和g ...
肯尼斯·金(Kenneth King)是阿特金斯公司航空航天部门的压力工程师。他是一名特许工程师，在使用手工计算和有限元分析进行应力分析方面有超过10年的经验。在阿特金斯航空航天公司工作时，他已经……
史蒂夫怀特照亮Altair的英国技术支持团队于2018年加入公司。在他的演示文稿中，史蒂夫将为我们提供HyperWorks预处理和后处理解决方案的简要概述和演示，展示了直观的用户界面和有效的工作流程
BMW Motorrad是德国跨国公司生产豪华汽车和摩托车的摩托车部门。通过1923年制造的第一批摩托车，其目前的产品系列包括各种轴，链和贝尔......
Altair CTO James Dagg概述了Altair的概述，开发了我们今天所拥有的领先建模和可视化技术，并提供了旁边的帮助您降低产品交付时间。詹姆斯·达格格在Altair超过30年和我
在他的演讲中，捷豹路虎CAE小组负责人Darren Ashby博士讨论了捷豹路虎减少网格时间和提高模型质量的一些技术发展。此外，他也分享了一些……
Julien Hoyez, Altair的高级应用工程师带我们参观了Altair革命性的新复合建模工作流，旨在加速和简化预处理的每个阶段。Julien将向我们展示composite Bro…
Stephen White技术支持经理，介绍Altair Simlab，一种面向过程的功能的有限元建模软件，允许您快速准确地模拟复杂组件的行为。Simlab涵盖多个物理......
Ross Atherton是一个结构系统设计工程师在劳斯莱斯民间航天未来计划工程部门。经过一段时间的支持劳斯莱斯的大型发动机舰队，罗斯转向未来的产品;并且已经......
来自engenienty的Matt Kedgley向我们介绍了Firma，一个分析方法解决了预测随机取向纤维复合部件的结构性能的困难任务。这种方法已经开发并使用......
变分渐近梁截面(VABS)是美国陆军自1988年以来持续资助的一项独特技术，它已成为直升机和风力涡轮机行业建模复合材料旋翼叶片的首选工具。通过分析……
这个关于在HyperWorks中建模分层复合材料的端到端工作流的研讨会是由程序经理Rob Jopson主持的。录音时长约1小时32分钟，首次在2020年ATCx Composites上亮相。
这次关于材料表征/虚拟测试的研讨会是由复合材料技术副总裁Jeff Wollschlager主持的。录音时长约1小时32分钟，首次在2020年ATCx Composites上亮相。
此演示文稿是按计划经理Rob Jopson。它是我们构建的模拟模型旨在捕获和预测物理行为，用于创建它们的数据并不总是代表用于构建物理部件的制造过程。用于分层综合
这次关于注塑成型和结构模拟的研讨会由EMEA技术专家-材料工程/多尺度设计师Frank Ehrhart主持。录音有一个多小时长，而且是第一次录音。
这个关于在HyperWorks中建模分层复合材料的端到端工作流的研讨会是由Program Manager André Möenicke主持的。录音时长约1小时37分钟，首次在2020年ATCx Composites上亮相。
此演示文稿是Cikoni GmbH的DávidMigács，研发工程师。新型氢燃料汽车驱动系统的一个关键设计问题是，在超过700巴的压力下，确保最先进的聚合物衬里、碳纤维包裹容器的安全性。Cikoni将描述多尺度ap