通过包络功能优化您的CAD几何图形
该网络研讨会讨论了Cadoctor包络功能的好处和用例。它还将介绍最新的多边形优化功能。无论您是创建轻量级模型，为CAE的数据准备或想要为IP保护准备数据集，CADDOCTOR为您提供最佳的稳定包络和数据大小减少功能。
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通过先进的焊接疲劳分析和仿真提高设计优化和信心
焊接是不同行业的常用技术，加入两个金属部件。有不同类型的方法可用于评估焊缝的疲劳寿命。该网络研讨会说明了在Ncode DesignLife中考虑了如何考虑不同焊接方法的不同焊接方法，例如点焊或缝焊。此演示文稿侧重于与软件建模的壳体/固体和点焊。它始于理论方法，继续建模技术，最后，我们在Ncode DesignLife中显示结果。
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焊缝有效的固体啮合和疲劳评估
通常，在汽车行业中，接缝焊缝的数值疲劳寿命分析基于壳体模型。确定局部刚度和焊接细节的疲劳寿命与这些模型是一个具有挑战性的任务;特别是对于紧密间隔的焊接以及将金属板连接到厚壁或固体组分。在本网络研讨会中，提出了具有SimLab和与Femfat疲劳评估的相关网格产生技术。基于疲劳测试结果显示了分析的准确性。
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用于分析有限元结果的静态和疲劳强度软件
在本网络研讨会中，您将发现如何利用S-Life FKM，这是一种通过S-Life Fkm的强度评估，这是一种通过德国FKM指南能够轻松自动评估有限元模拟结果的软件。与像ASME这样的标准不同，FKM不是产品或行业特定的，而是以最普遍的方式适用。
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有限元崩溃虚拟模型，可以在虚拟环境中完全分析崩溃事件
FE虚拟模型是各自的物理崩溃测试假的虚拟表示。Fe Dummy模型是创建的，以模拟机动车辆和行人碰撞中的碰撞虚拟的行为，以及飞机，铁路和军用应用。bob电竞官方目标是记录尽可能多的数据，以便在冲击碰撞期间诸如加速，力和位移的伪响应来确定伤害风险。
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安全来首先 - 使用CAE驱动的设计过程开发第一个I尺寸的汽车座椅
在本网络研讨会中，您将发现CAE驱动的设计过程如何开发出满足所有要求的第一个I尺寸的汽车座椅，同时降低了由于物理测试较少而降低成本。在虚拟开发过程中，工程师使用Radioss™与Madymo假人一起进行崩溃仿真，Optistruct™在后处理期间为高负载塑料零件和HyperCrash™的布局。
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最大的基本和复杂工程活动的材料属性数据库
材料参考数据密钥的领先提供商是金属AG的关键方面是如何支持和提高模拟结果的准确性的关键方面，同时降低成本，优化材料使用，消除可能归因于穷人的大量风险材料周围的决定。
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实现可重复和明确的策略，以验证工程数据的准确性
该网络研讨会审查了各种公开和行业适用的案例研究，基准和行业示例，以证明在压力检查中实施的有效可靠的方法来执行解决方案验证。
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